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等9大類考試的在線網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)輔導(dǎo)和全新引進(jìn)高清3D電子書考試用書。

Q1: 車輛工程專業(yè)學(xué)習(xí)（研究）對(duì)象？

車輛是一個(gè)集多學(xué)科于一體的工業(yè)產(chǎn)品。車輛工程是研究汽車、機(jī)車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的工程技術(shù)學(xué)科。涉及力學(xué)、機(jī)械、材料、化工，而且延伸到計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、測(cè)試計(jì)量技術(shù)、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)專業(yè)。現(xiàn)代汽車技術(shù)正在逐步實(shí)現(xiàn)電子化、電動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化，采用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP或VSC）、純電驅(qū)動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，使汽車變得越來越安全、環(huán)保、智能。

當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展軌跡表明：無論有什么重大發(fā)明和發(fā)現(xiàn)，汽車工業(yè)的重要經(jīng)濟(jì)地位和在社會(huì)生活中發(fā)揮的巨大作用始終沒有改變，同時(shí)許多國家的歷史還證明發(fā)展汽車工業(yè)是其強(qiáng)國富民的重要手段，在一定意義上甚至可以說是必由之路。

進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，已連續(xù)多年產(chǎn)銷量穩(wěn)居世界第一，目前國內(nèi)汽車的年產(chǎn)銷量已超過2000萬輛，且市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛。由于汽車產(chǎn)業(yè)具有強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈拉動(dòng)效應(yīng)和高新技術(shù)吸附性，其產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大，一直被許多國家和地區(qū)列為發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。汽車產(chǎn)業(yè)通常被看作是一個(gè)國家或地區(qū)制造業(yè)整體水平和科技創(chuàng)新能力的象征，甚至是國家綜合競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義，因此，無論是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家，都非常重視汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。車輛工程專業(yè)人才是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障。

Q2: 本專業(yè)主要有哪些核心、特色課程？

本專業(yè)的主要課程包括計(jì)算機(jī)系列課程、工程圖學(xué)、機(jī)械原理及設(shè)計(jì)、工程力學(xué)、電工電子學(xué)、汽車制造工藝學(xué)、汽車構(gòu)造、汽車工程學(xué)、車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)、測(cè)試技術(shù)等。其中，汽車構(gòu)造、汽車工程學(xué)、車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)等為該專業(yè)的特有課程。

Q3: 本專業(yè)的辦學(xué)水平如何？

本專業(yè)創(chuàng)辦于1958年，是由東南大學(xué)（原南京工學(xué)院）的汽車、拖拉機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)整體劃撥組建成立的，是全國最早設(shè)立車輛工程專業(yè)的高校之一，是全國高校車輛工程學(xué)科繼清華大學(xué)、吉林大學(xué)、湖南大學(xué)之后第4個(gè)獲得博士學(xué)位授予權(quán)的單位，經(jīng)過近60年的建設(shè)和發(fā)展，逐步形成了完善的學(xué)士、碩士和博士、博士后的人才培養(yǎng)體系。本專業(yè)是國家特色專業(yè)，也是江蘇省首批品牌專業(yè)和機(jī)械工程重點(diǎn)專業(yè)類中的專業(yè)、教育部首批“卓越工程師計(jì)劃”專業(yè)。新能源汽車學(xué)科2014年獲批為江蘇省優(yōu)勢(shì)學(xué)科，擁有車輛工程國家級(jí)工程實(shí)踐教育中心、混合動(dòng)力車輛技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心、江蘇省汽車工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、江蘇省道路載運(yùn)工具新技術(shù)應(yīng)用重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、江蘇省電動(dòng)車輛電機(jī)驅(qū)動(dòng)與智能控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、江蘇省新能源汽車運(yùn)行智能化技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室、江蘇省新能源汽車技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)、江蘇省新能源汽車零部件協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)示范基地、中國質(zhì)量認(rèn)證中心（CQC）和中國汽車認(rèn)證中心（CCAP）委托檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室等科研和實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。

根據(jù)“高考網(wǎng)”等相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)測(cè)評(píng)，2014-2015年中國車輛工程專業(yè)大學(xué)競(jìng)爭(zhēng)力排行榜，我校車輛工程專業(yè)在全國155所具有車輛工程本科專業(yè)的高校中綜合排名處在前10位。在江蘇省省內(nèi)近20所具有車輛工程本科專業(yè)的高校中排名第一。

Q4: 哪些同學(xué)特別適合學(xué)習(xí)本專業(yè)？

車輛是融合機(jī)械、電子、電氣、液壓、控制、計(jì)算機(jī)等多學(xué)科知識(shí)為一體的復(fù)雜產(chǎn)品，因此要求學(xué)生應(yīng)具有扎實(shí)的數(shù)學(xué)、力學(xué)、電工電子學(xué)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等方面的功底和較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力。高中階段，數(shù)學(xué)和物理學(xué)習(xí)能力要強(qiáng)、立體幾何、空間想象能力較好、具有較強(qiáng)動(dòng)手操作能力以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力的同學(xué)特別適合選擇車輛工程專業(yè)。

Q5: 本專業(yè)的學(xué)生需要具備什么特質(zhì)？

本專業(yè)不僅要求學(xué)生具備良好的理論知識(shí)，對(duì)動(dòng)手能力的要求也比較高，此外，由于現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)方法與手段基本都采用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行，因此，對(duì)計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力要求也比較高。

Q6: 本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是什么？

本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要，具有社會(huì)責(zé)任感、良好的職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握車輛工程及相關(guān)學(xué)科的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識(shí)與技能，具有國際視野、創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的面向汽車及相關(guān)行業(yè)的高級(jí)工程技術(shù)人才。畢業(yè)生能在車輛工程及其相關(guān)領(lǐng)域從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、科學(xué)研究、技術(shù)管理等方面工作。

Q7: 本專業(yè)學(xué)習(xí)過程中，有可能會(huì)遇到什么困難？

車輛工程專業(yè)的主要基礎(chǔ)課程與機(jī)械大類相同，因此，本專業(yè)學(xué)習(xí)過程中可能遇到的困難在于對(duì)高等數(shù)學(xué)、工程力學(xué)、機(jī)械原理與設(shè)計(jì)、電工電子學(xué)等課程學(xué)習(xí)。

Q8: 社會(huì)上對(duì)本專業(yè)存在認(rèn)識(shí)誤區(qū)是什么？

很多考生家長(zhǎng)通常認(rèn)為本專業(yè)是從事汽車維修、車輛保養(yǎng)等工作的。其實(shí)，這個(gè)認(rèn)識(shí)中有兩個(gè)誤區(qū)。首先，我校車輛工程專業(yè)是為我國汽車工業(yè)及其它車輛工業(yè)培養(yǎng)從事車輛設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、試驗(yàn)、科學(xué)研究等工作的高級(jí)人才的，而不是人們通常認(rèn)為畢業(yè)后從事維修、保養(yǎng)等工作；其次，汽車和車輛也是有一定區(qū)別的。車輛是所有自帶動(dòng)力可移動(dòng)的車的總稱，比如汽車、火車、有軌電車、工程車、特種車、專用車、軍用車等都可以稱之為車輛。所以，車輛工程除了研究汽車外，還包括很多其他種類的車輛。

Q9: 現(xiàn)實(shí)中有哪些問題需要通過本專業(yè)的人才來解決？

凡是與車輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗(yàn)檢測(cè)、應(yīng)用研究、技術(shù)服務(wù)、經(jīng)營(yíng)銷售、管理等方面問題，均需要本專業(yè)的人才來解決。

Q10: 目前，本專業(yè)學(xué)生對(duì)專業(yè)有何看法？

車輛工程專業(yè)在我校屬于最受理工科學(xué)生青睞的工程專業(yè)之一，每年有眾多名其他工程專業(yè)學(xué)習(xí)拔尖的同學(xué)申請(qǐng)轉(zhuǎn)入本專業(yè)。本專業(yè)屬于機(jī)械工程大類，可稱為“機(jī)械之花”，在本專業(yè)學(xué)習(xí)的大學(xué)生應(yīng)敢于大膽嘗試、開拓思維、勇于創(chuàng)新，也必須踏踏實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)地潛心鉆研；既需要腦力勞動(dòng)，也需要體力付出。

Q11: 本專業(yè)的畢業(yè)生，大致工作區(qū)域是哪里？

目前我校車輛工程專業(yè)的的畢業(yè)生主要工作區(qū)域集中于江、浙、滬等長(zhǎng)三角地區(qū)，以及汽車工業(yè)較發(fā)達(dá)的北京、廣州、天津、湖北、福建、海南等省。

Q12: 本專業(yè)的畢業(yè)生，就業(yè)主要面向哪些行業(yè)？

汽車工業(yè)的大發(fā)展需要大量的汽車設(shè)計(jì)與制造方面的人才。目前汽車產(chǎn)業(yè)需要三種類型的人才：一是工程科學(xué)型人才，培養(yǎng)工程科學(xué)研究人員；二是工程技術(shù)型人才，培養(yǎng)汽車企業(yè)中的工程師；三是工程管理型人才，培養(yǎng)企業(yè)中的經(jīng)營(yíng)管理者。因此，對(duì)汽車設(shè)計(jì)制造、銷售等方面的人才需求將越來越大。教育部就業(yè)指導(dǎo)中心公布的數(shù)據(jù)顯示，2012年車輛工程專業(yè)本科就業(yè)率≥90%，就業(yè)率區(qū)間處于A-。2010年至2012年三年平均就業(yè)率≥90%。由此可見，車輛工程專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)一直處在不斷增長(zhǎng)的狀態(tài)，而市場(chǎng)仍蘊(yùn)藏著很大的潛力。

本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇?？梢缘礁鞣N車輛研究所，汽車、機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計(jì)制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理等工作。車輛工程專業(yè)的就業(yè)前景燦爛，中國的汽車普及率將不斷提高，家家戶戶都想買車，從城市到農(nóng)村，擁有私家車的家庭比例越來越高。中國汽車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的需求決定了本專業(yè)的就業(yè)前景是相當(dāng)明朗的。如長(zhǎng)春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所，一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長(zhǎng)安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。

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