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1.第一種看點

坡道定點停車看線的走左后視鏡下方露出就踩。這個也不是完全不對，但是突發(fā)情況很多，你上坡車速要控制好，快了線一露你踩不住容易過，不能讓它過那就上坡 要慢，慢了車速控制不好上到上到沒力了應急措施不做好，要嗎熄火要嗎溜車，上坡定點途中你看左邊等于把前面丟了 車頭正不正那也不好判定，如果上坡車沒有擺正看線就會出現(xiàn)差距，不能精準。還有每個人的身高不同坐位的前后調得也不同 那這個線露多露少還要自己去找適合的位置!最重要的是考場的線寬度有限 可能和你練的場地不太一樣 比如已下是毛家彎的坡道 那注意 線就那么長 你車一上去右邊不靠很近 左邊怎么看得到線。

2 第二種看點

看右雨掛圓點或則引擎蓋右邊參照物直接對桿，這個方法簡單可以用 但是是不穩(wěn)定的會出現(xiàn)偏差 因為雨掛或引擎蓋上任何參照物是在車上固定的，每次上坡如果靠右邊的距離不同 (車身離右邊邊線距離不同) 那雨掛的圓或引擎蓋上參照點直接對桿的位置也會出現(xiàn)偏差 除非你每次上坡靠邊的邊距都一樣，再加上車頭車身必須的正那才更準確!

3， 建議你能看到的車頭引擎蓋最前端位置的橫切面與桿來定點

這個位置剛練的時候不容易掌握 但是一但熟練了 不管你右邊與邊線有多大的偏差 前方的位置都不會影響 剛開始練不要覺得平行了就踩是對 要適當?shù)母杏X你過一點(因為每個同學在上坡定點時多少心理都是害怕沖過 自然你就會提前踩 當然剛前面就會到不了)所以剛開始練的時候最好自己 下車看是否到位 確認好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端橫切面與桿的關系后 再反復練習 個子矮的同學一般看出去感覺是突出了點 個子高的同學那就是該是齊平。

以上坡道定點停車看點方法 當然就因人而異了，重要的是找到適合自己， 準確性大的。大家學車要找到好的方法適合自己的方法靈活的去應用才能有效果。

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