【第一篇】：危貨運(yùn)輸總結(jié)，危貨運(yùn)輸工作總結(jié)

運(yùn)輸隊(duì)在各級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍 繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的主題，認(rèn)真組織開展安全隱患 排查治理工作，加強(qiáng)安全運(yùn)輸監(jiān)督管理，消除安全隱患，實(shí) 現(xiàn)了無重大交通事故、無火災(zāi)爆炸事故，安全運(yùn)輸形勢(shì)保持 穩(wěn)定?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下

一、高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)，把危貨運(yùn)輸安全工作做深做實(shí) 高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)， 今年我們根據(jù)危貨運(yùn)輸?shù)奶匦裕?從高標(biāo)準(zhǔn)、 嚴(yán)要求做起， 著手抓了三件事

1、制定出了高標(biāo)準(zhǔn)的安全工作目標(biāo)。具體來講就是“五 個(gè) 100%、三個(gè)杜絕”即：從業(yè)人員受教育面達(dá)到 100%、各 種證件年審率達(dá)到 100%、持證上崗率達(dá)到 100%、車輛警示 標(biāo)志齊全率達(dá)到 100%、隱患整改率達(dá)到 100%；杜絕違章違 法事件發(fā)生、杜絕重大安全責(zé)任事故的發(fā)生；杜絕危險(xiǎn)品泄 漏、燃燒、爆炸等重大事故的發(fā)生。

2、成立了車隊(duì)安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)小組。以*****為組長，安 ******為副組長，********為成員的安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確 了安全教育、危貨運(yùn)輸治理整頓、GPS 監(jiān)控、違章違紀(jì)懲處 等工作職責(zé)和任務(wù)。

3、制定了危貨運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。我們針對(duì)道路條件差可 能發(fā)生車輛側(cè)翻造成環(huán)境污染、罐車長期腐蝕出現(xiàn)泄漏問

題、運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故、運(yùn)輸車輛發(fā)生燃燒和爆炸事件 這四種情況，都相對(duì)制定了應(yīng)急預(yù)案，從得到第一信號(hào)，到 組織領(lǐng)導(dǎo)，從施救工具的準(zhǔn)備，到現(xiàn)場(chǎng)如何施救，從道路車 輛的疏通， 到施救現(xiàn)場(chǎng)的清理， 我們都詳細(xì)作了安排和部署， 確保應(yīng)急預(yù)案的完整性和可靠性。

二、細(xì)微著手，強(qiáng)化教育，普遍提高全員危貨運(yùn)輸?shù)陌踩?細(xì)微著手，強(qiáng)化教育， 識(shí) 危貨運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)無時(shí)不有，無時(shí)不在，要防止危險(xiǎn)的發(fā) 生，首先就必須使從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)娜藛T，在思想上真正 把安全放在第一位。為了時(shí)刻擰緊全員思想上的“安全閥” ， 我們?cè)鷮?shí)有效的抓了二個(gè)方面的工作

1、全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育 活動(dòng)，由被動(dòng)執(zhí)行到主動(dòng)預(yù)防的根本性轉(zhuǎn)變。安全學(xué)習(xí)教育 是安全工作的立本之舉，安全預(yù)防是安全運(yùn)輸?shù)母?。為了?每個(gè)駕駛員時(shí)時(shí)刻刻不放松安全，每一分秒都保持高度的警 惕，我們堅(jiān)持開展每季度安全教育培訓(xùn)會(huì)，安全教育會(huì)議一 方面要及時(shí)學(xué)習(xí)安全運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，傳達(dá)上級(jí)主管部門的 指示精神，一方面還要定期總結(jié)安全運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，提出 對(duì)下季度安全工作的要求，同時(shí)，還要經(jīng)常對(duì)一些安全案例 進(jìn)行分析，是駕駛員和押運(yùn)員接受安全教育的最好形式。

2、定期用危貨運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)，引導(dǎo)全員防范危險(xiǎn)災(zāi)害 的發(fā)生。危貨運(yùn)輸與普通貨運(yùn)相比具有很強(qiáng)的專業(yè)性，要確 保危貨運(yùn)輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對(duì)從業(yè)人 員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)和訓(xùn)練。我們先后將《危險(xiǎn)品儲(chǔ)存運(yùn) 輸基本知識(shí)》《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》《危險(xiǎn)貨物分 、 、 類和品名編號(hào)》等相關(guān)專業(yè)知識(shí)，采取邀請(qǐng)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)以 以會(huì)代訓(xùn)的方式，組織所有從業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。從而 保證我車隊(duì)從業(yè)人員的基本素質(zhì)，到目前為止，沒有發(fā)生過 一起比較危險(xiǎn)的事故。

三、認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全” 認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全” 在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全 自查相結(jié)合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患，明確安全 隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：安全設(shè)施配備是否到位；車 輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗；車輛 應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等情況，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查， 對(duì)查出的安全隱患責(zé)令及時(shí)整改，并建立安全隱患統(tǒng)計(jì)臺(tái) 帳。確保安全運(yùn)輸，使駕駛員充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危 害性。

四、加大對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛 GPS 監(jiān)控 加大對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛 認(rèn)真執(zhí)行《四川省道路運(yùn)輸行業(yè) GPS 監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)

范》 ，加強(qiáng) GPS 監(jiān)控平臺(tái)的使用和管理，充分發(fā)揮 GPS 系統(tǒng) 的動(dòng)態(tài)監(jiān)管功能，對(duì)本車隊(duì)車輛進(jìn)行 24 小時(shí)監(jiān)控和服務(wù)， 及時(shí)以打電話或發(fā)短信的方式提醒或警告駕駛員超速、擅自 裝開關(guān)、移位、故意損壞、屏蔽等行為。

明年工作安排 明年工作安排 新的一年我們必須以新的管理的模式和工作態(tài)度來開 展 2011 年的危險(xiǎn)品運(yùn)輸，結(jié)合目前工作存在的問題，對(duì)明 年工作作如下安排

1、進(jìn)一步做好從業(yè)人員的安全教育工作。危險(xiǎn)運(yùn)輸安 全工作有多方面因素，但人為因素最為重要。做好從業(yè)人員 的思想教育工作，提醒大家時(shí)刻把安全工作放在首位。全面 貫徹落實(shí)車隊(duì)各項(xiàng)管理規(guī)章制度，大力推進(jìn)車隊(duì)公司化管理 體系理念。

2、為促進(jìn)危貨車輛的運(yùn)行安全。重點(diǎn)加強(qiáng) GPS 監(jiān)控平 臺(tái)的管理，對(duì)所有車輛實(shí)行 24 小時(shí)監(jiān)控，做好監(jiān)控記錄， 定期上向市所上報(bào)車輛監(jiān)控統(tǒng)計(jì)月報(bào)表。車隊(duì) 2011 將嚴(yán)懲 GPS 超速、擅自裝開關(guān)、移位、故意損壞、屏蔽等行為。超 速車輛辦公室從即日起不給予警告，直接進(jìn)行獎(jiǎng)懲制度（超 速 1 次并時(shí)速在 85 以下罰款 50 元； 時(shí)速在 85 以上罰款 100 元；以此類推） 。對(duì)于一年內(nèi)未超速違章車輛車隊(duì)將用罰款

金給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)擅自裝開關(guān)、移位、故意損壞、屏蔽 等行為給予 500—1000 元不等罰款。

二、進(jìn)一步加強(qiáng)車輛設(shè)備、設(shè)施的管理工作。隨著車輛 的使用率越來越高，車輛出現(xiàn)故障的頻率會(huì)越來越多。為了 使車輛處于完好的技術(shù)狀況下，定時(shí)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，堅(jiān)決做 到車輛不超期上路行駛，把安全隱患消除在萌芽下，確保明 年安全運(yùn)輸再上一個(gè)臺(tái)階。

2010 年即將結(jié)束，我們將要迎來新的一年，繼往開來， 2011 年是創(chuàng)新的一年，具有競(jìng)爭力的一年，我車隊(duì)要在主管 部門的監(jiān)督及關(guān)懷下努力打造一個(gè)凝聚力、競(jìng)爭力、優(yōu)質(zhì)高 效、充滿活力的車隊(duì)。

【第二篇】：2014危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛安全運(yùn)輸工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，危貨運(yùn)輸工作總結(jié)

責(zé)任公司年度工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)報(bào)告2014 年我公司在市領(lǐng)導(dǎo)部門及區(qū)領(lǐng)導(dǎo)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持預(yù)防為主、安全 第一；防治結(jié)合、加強(qiáng)教育的原則。通過安全教育，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)和自我 防護(hù)能力；通過齊抓共管，營造全司員工關(guān)心和支持公司安全工作的局面，從而 切實(shí)保障了公司全年生產(chǎn)運(yùn)輸無事故?？偨Y(jié)我們的安全生產(chǎn)工作狀況，主要有以 下幾點(diǎn)體會(huì)

一、 領(lǐng)導(dǎo)重視 措施有力 為進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)工作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，公司把安全 工作列入重要議事日程，成立組建了安全生產(chǎn)小組，由總經(jīng)理直負(fù)責(zé)安全工作。

二、 制度保證 措施到位 1、建立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。

2、簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。公司與各部門主管、各部門主管與各崗位員工層 層簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到 職責(zé)明確，責(zé)任到人。

三、嚴(yán)守車輛排查制度，嚴(yán)把車輛出行關(guān)，消除隱患于未然 1、我公司嚴(yán)格執(zhí)行出車前及收車后對(duì)車輛的技術(shù)指標(biāo)及安全性能的全面檢 查。

2、 公司每月對(duì)要對(duì)所有的危貨運(yùn)輸車輛進(jìn)行一次全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱 患及時(shí)處理。切實(shí)做到消滅隱患于未然。

四、封閉型停車場(chǎng)，專人進(jìn)行安全管理。每月一次對(duì)停車場(chǎng)的各個(gè)安全施舍 進(jìn)行檢查。

五、安裝 GPS 衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng) 公司目前擁有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛 6 輛， 均全部安裝了 GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng)裝置。

并設(shè)有專職的 GPS 管理人員 2 名。利用這個(gè)監(jiān)控平臺(tái)，公司車輛管理人員能夠 全天候 24 小時(shí)監(jiān)控每輛車的運(yùn)行路線及停靠位置、行車速度等，有效的控制了 道路運(yùn)輸事故的發(fā)生。

六、建立每月 2 次員工《安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度》 ，并定期進(jìn)行考核。

公司的安全生產(chǎn)原則是“安全第一，利潤第二” ，為使職工和管理人員都牢 牢樹立起安全意識(shí)，真正警醒起來，真正保障企業(yè)生產(chǎn)的安全運(yùn)行。為此，我司 制定了一整套的員工教育培訓(xùn)考核制度，其中包括《員工安全教育培訓(xùn)制度》 、 《員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度》 、 《員工崗位培訓(xùn)制度》等，并定期為員工們進(jìn)行培訓(xùn)，以 提高員工的業(yè)務(wù)知識(shí)水平和消防安全意識(shí)。

七、嚴(yán)格執(zhí)行《68 項(xiàng)危貨運(yùn)輸安全生產(chǎn)自查自檢制度》 對(duì)于市運(yùn)輸管理處所下發(fā)的 68 項(xiàng)自查自檢項(xiàng)目，我公司均已達(dá)標(biāo)。

八、完善的春運(yùn)預(yù)案 為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件切實(shí)做好我公司春運(yùn)道路危險(xiǎn)貨 物運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)工作， 根據(jù)上級(jí)有關(guān)要求， 結(jié)合我公司危貨運(yùn)輸工作實(shí)際情況， 特制定了本公司的事故應(yīng)急預(yù)案。

裕鑫化工有限責(zé)任公司

2015 年 1 月 24 日

【第三篇】：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)2010年安全工作總結(jié)，危貨運(yùn)輸工作總結(jié)

11 年，我公司在上級(jí)主管部門和地方政府的大力支 持，在區(qū)交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的 主題， 突出開展了 “基層基礎(chǔ)深化年集中整治行動(dòng)” “兩保兩樹” “安 全生產(chǎn)月” “十一黃金周” “安全生產(chǎn)大檢查”等安全管理活動(dòng)。加大 了安全經(jīng)費(fèi)投入，加強(qiáng)了公司發(fā)展，現(xiàn)我公司自有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛 25 臺(tái)，從業(yè)人員 50 人，管理人員 16 人，年貨運(yùn)量 27 萬噸，加強(qiáng)了 安全管理工作，實(shí)現(xiàn)了無重大交通事故，安全生產(chǎn)形勢(shì)保持穩(wěn)定?，F(xiàn) 將一年來的安全工作總結(jié)如下

一、加強(qiáng)源頭管理，明確工作目標(biāo) 我公司按照“各負(fù)其責(zé)”的原則，2011 年公司建立了安全管理 辦公室，GPS 監(jiān)控室，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會(huì) 議，全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作，部署 2011 年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任 務(wù)，研究落實(shí)安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《安 全生產(chǎn)管理辦法》的通知，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工，明確安 全管理工作的重點(diǎn)，安全從每個(gè)人做起，從每個(gè)環(huán)節(jié)做起，安全始終 是第一位，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。一是區(qū)運(yùn)管所，鎮(zhèn)交 管所與公司簽訂 2011 年安全目標(biāo)責(zé)任書。細(xì)化安全責(zé)任，公司與崗 位責(zé)任人訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確安全責(zé)任。二是加強(qiáng)單位安全管 理人員、從業(yè)人員的安全教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司人員持證率 100%。三是加大安全資金投入，對(duì)安全管理設(shè)施、設(shè)備、消防設(shè)施資 金投入，管理人員的安全補(bǔ)貼，安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，都能確保到位，有效 增強(qiáng)安全防范的力度。四是認(rèn)真貫徹落實(shí)區(qū)運(yùn)管所關(guān)于 2011 年度審

驗(yàn)的通知精神，按步驟分步實(shí)施，層層把關(guān)，是審驗(yàn)工作原滿完成， 不斷完善車輛二級(jí)維護(hù)制度，健立二級(jí)維護(hù)監(jiān)控管理系統(tǒng)，及時(shí)通知 駕駛員按時(shí)維護(hù)車輛，堅(jiān)決杜絕車輛脫保、拖審、托檢營運(yùn)的現(xiàn)象。

二、認(rèn)真組織檢查，抓好隱患排查治理工作 1、認(rèn)真做好“查隱患。抓整改、重落實(shí)、保安全”，安全隱患 排查治理工作，在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安 全自查相結(jié)合，組織職工查找崗位安全隱患，單位安全生產(chǎn)責(zé)任制是 否落實(shí)到位；安全設(shè)施配備是否到位；車輛安全技術(shù)狀況是否完好； 從業(yè)人員有沒有持證上崗，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，在安全隱患排查中共 查安全隱患 3 起，公司立即予以整改。對(duì)查出的安全隱患責(zé)成整改的 同時(shí)，并對(duì)安全隱患進(jìn)行復(fù)查，以備確認(rèn)整改的具體情況，對(duì)待一時(shí) 難以整改的安全隱患，公司組織召開安全隱患分析會(huì)，認(rèn)真分析安全 隱患的危害程度，并進(jìn)行評(píng)估，落實(shí)的整改方案和安全防范措施，使 安全隱患得到及時(shí)整改，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性，使干部職工充 分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性。

2、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，今年天氣變化頻繁， 對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)生相當(dāng)大的影響，為確保公司的安全生產(chǎn)和人身安全，公司 制定了惡劣天氣條件下的安全應(yīng)急方案和安全防范措施， 并隨時(shí)注意 天氣變化， 發(fā)布信息， 要求駕駛員做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施， 由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā) 生任何安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

3、認(rèn)真抓駕駛員的安全教育培訓(xùn)，我公司在安全教育方面注重

抓好了五個(gè)方面的教育工作：⑴牢固樹立安全意識(shí)，并有高度的安全 責(zé)任感，⑵上崗前的安全自查，每位職工上崗前對(duì)車輛安全技術(shù)狀況 設(shè)施進(jìn)行安全檢查，確保完好率。⑶認(rèn)真做好防火、防爆、防工傷工 作， 安全事故直接與自身工作有直接關(guān)系， 時(shí)刻要將安全放在第一位， 時(shí)刻按操作規(guī)程操作。⑷嚴(yán)格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、 無證駕駛、酒后上崗操作。⑸應(yīng)急預(yù)案和安全疏散措施，要求職工必 須做好自身的安全保護(hù)，采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生。

起到了很好的效果。

三、廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，增強(qiáng)全員意識(shí)

1、做好活動(dòng)的開展，落實(shí)安全責(zé)任

積極開展了“基層基礎(chǔ)深化年集中整治行動(dòng)”“兩保兩樹” “安 全生產(chǎn)月” “十一黃金周” “安全生產(chǎn)大檢查”等安全管理活動(dòng)。加強(qiáng) 了安全檢查工作，及時(shí)消除安全隱患，避免了事故的發(fā)生。對(duì)待活動(dòng) 開展情況，隨時(shí)檢查工作進(jìn)度，組織活動(dòng)回頭看，不斷總結(jié)活動(dòng)的進(jìn) 展情況，對(duì)未按規(guī)定完成任務(wù)進(jìn)行補(bǔ)課，確?；顒?dòng)扎實(shí)開展，取得了 預(yù)期效果。

2、會(huì)議貫徹宣傳 對(duì)上級(jí)有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時(shí)做好宣傳貫徹，使安 全文件精神落實(shí)到每位干部職工， 深刻領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)， 做好宣傳安全。

2011 年我公司召開安委會(huì)會(huì)議 13 次，安全例會(huì) 15 次，組織安全教 育培訓(xùn) 16，公司發(fā)文 7 次，電話通知做好安全工作 15 次。

3、利用標(biāo)語、懸掛橫幅宣傳安全

公司利用標(biāo)語、懸掛橫幅，發(fā)信息宣傳安全生產(chǎn)，用簡潔的語句 和格言，做好安全宣傳工作，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到 教育，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要?jiǎng)?wù)，行動(dòng)上遵紀(jì)守紀(jì)， 增強(qiáng)了職工的安全意識(shí)，使職工做好安全工作的積極性有所增強(qiáng)，真 正領(lǐng)悟到遵章守紀(jì)是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責(zé)任， 從而達(dá)到安全教 育的目的，從思想上認(rèn)識(shí)到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實(shí) 實(shí)在在的行動(dòng)。

4、利用事故的案例宣傳安全 利用發(fā)生過的事故和通報(bào)的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生 的安全事故中吸取教訓(xùn)，對(duì)待安全事故，嚴(yán)格按照“四不放過”的原 則進(jìn)行分析、處理，增強(qiáng)職工對(duì)事故的安全防范意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)每起 事故發(fā)生的嚴(yán)重性和惡劣后果。

四、存在的問題

今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應(yīng)該認(rèn)識(shí)到 我公司安全工作也存在一定的問題：一是全員安全意識(shí)，有待進(jìn)一步 提。三是人員素質(zhì)普通下降，安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進(jìn)一步加強(qiáng)，人 為隱患仍然存在。

我公司將采取安全方面的措施一是要充分認(rèn)識(shí)安全 工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安 全投入，切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé) 任主題，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管，落實(shí)責(zé)任追究制度。

我公司計(jì)劃在新的一年里，全面加強(qiáng)安全管理，嚴(yán)格規(guī)范安全規(guī) 章制度的執(zhí)行，加強(qiáng)車輛安全檢查力度，做好車輛的安全管理，將安

全工作抓細(xì)、抓實(shí)、抓嚴(yán)、抓好，確保在新的一年全面完成安全管理 任務(wù)。

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