【2015年交警工作總結(jié)】

2014 年交通綜合行政執(zhí)法 范本2014 年個人工作總結(jié) 在這一年多的時間里，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在同 志們的熱情幫助和支持下， 我始終以一個行政執(zhí)法人員的標(biāo)準(zhǔn)嚴格要求自己， 不斷增強責(zé)任 意識、大局意識、時效意識，埋頭苦干，刻苦鉆研，遵紀守法，無論在思想政治方面，還是 在業(yè)務(wù)能力方面都取得了一定的進步， 能較為圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)交代的工作任務(wù)。

一、 在 思想上，我積極上進，熱愛中國共產(chǎn)黨，擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)。

我在工作之余認真學(xué)習(xí)馬列主義、 毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想，并且積極參加局里和處里組織學(xué)習(xí)， 做到有筆記，有體會，充實了政治理論知識，提高了思想政治素質(zhì)。

二、 在學(xué)習(xí)中，我 刻苦鉆研業(yè)務(wù)，努力提高自己的工作能力。

積極參加 XX 市交通局和運管處組織的“會課” 學(xué)習(xí)， 堅持每會必到， 做到學(xué)習(xí)有筆記、 有心得體會。

平時注意向領(lǐng)導(dǎo)及身邊的同志們學(xué)習(xí)， 學(xué)他們?yōu)槿颂幨轮溃?學(xué)他們做好工作的寶貴經(jīng)驗。

廣泛學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和與業(yè)務(wù)相關(guān)的法律 法規(guī)，堅持在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中提高，學(xué)以致用，用有所成，通過學(xué)習(xí)，充實了自己， 提高了自身素養(yǎng)，使自己更好的投身到了運政工作中。

三、通過在安全稽查科的工作，能 更深入的認識到運政管理 的重要性、 艱巨性和緊迫性， 增強了工作的責(zé)任感和使命感。

在 安稽科的內(nèi)勤工作中，要求自己做到認真努力。安稽科的 工作對業(yè)務(wù)知識的要求相對更全 面，更細致，我明白只有具備良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才可以更好的勝任本職工作。作為一名運政 管理人員，在面對各種運政中的難題時，我在領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)及同事們的幫助下，基本都能 較圓滿的解決。

（一）身處安全稽查科違章處理的一線崗位，深知面對的都是有違章 現(xiàn)象的當(dāng)事人，接觸到的都是比較敏感的關(guān)于處罰的問題，深知事件的嚴重性，平時我著重 學(xué)習(xí)道路運輸行業(yè)各類法律法規(guī)，掌握了違章處理業(yè)務(wù)的法定程序、關(guān)鍵要素，為自己能較 好地完成了各項工作任務(wù)奠定扎實的基礎(chǔ)。

(二)在安稽科違章處理的前臺工作中，我認真 做好每一項科室的內(nèi)勤工作，主要負責(zé)科室的受理、對案件的跟蹤督辦，發(fā)放《違法行為通 知書》和《行政處罰決定書》等文書、結(jié)案、后期文書制作等工作。從事違章處理工作時， 能嚴格按法定程序辦理調(diào)查、取證、送達、處罰等各項程序，嚴格履行告知義務(wù)，統(tǒng)一規(guī)范 使用《道路運輸管理系統(tǒng)》 處理違章， 填制規(guī)范合法， 打印各種固定格式的執(zhí)法文書。

認真、 嚴謹、慎重地處理每一項違章，對于證據(jù)不充分、違章行為不明確的，及時與路檢路查人員 進行溝通，核實清楚后再做處理，確保所處罰的車輛依據(jù)明確，證據(jù)充分，定性準(zhǔn)確，裁量 適當(dāng)，程序合法，力爭使每一個處罰案件都做成鐵案。本著“教育為主，處罰為輔”的原則， 在處罰的同時，不厭其煩地教育違章相關(guān)人員，使他們認知違章的危害性，并能引以為戒做 到嚴厲打擊各種違章相信現(xiàn)象，嚴格按章辦事，能夠嚴格按照相關(guān)的法律法規(guī)來執(zhí)行公務(wù)， 不以權(quán)謀私， 對違章行為處理做到實事求是， 處罰有據(jù)， 2011 年 1 月至今， 共督辦案件 1489 起。其中辦結(jié)案件共 1318 起。在處理違章的后續(xù)工作中還負責(zé)執(zhí)法文書的制作以及檔案的 整理，做到查必有檔。在同志們的幫助下，盡最大努力地做到了按時按量的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給 自己的任務(wù)。

（三）在行政執(zhí)法過程中堅持做到文明執(zhí)法，文明服務(wù)，使用文明語言,面 對群眾， 做到一切從實際出發(fā)， 用事實來說話， 按法律法規(guī)來處理問題。

群眾來辦事的時候， 做到熱情服務(wù)、文明禮貌、態(tài)度和藹、服務(wù)周到，不能辦的事情要耐心的向群眾解釋清楚， 說明原因。面對一些鉆牛角尖的群眾，做到耐心細心的教導(dǎo)，堅決做到以理服人。面對一些 暴力抗法的群眾，做到堅持原則，絕不姑息，嚴厲打擊各種違法違章行為。

(四)準(zhǔn)確及時 填報、上報各類稽查報表 制作違章事項互報表，完善證件遺失補辦管理工作。督促各縣所 按時填報各類報表，然后匯總上報。每月負責(zé)將違章處理月報表、治超后續(xù)處理情況月報、 外省客車違章季報、 稽查大隊執(zhí)法及處理情況月報、 違章互報表和市際省際班線違章報表等 準(zhǔn)時準(zhǔn)確上報。

三、 存在的不足及今后努力的方向 (一)、在工作中，無論是說話還是做 事， 都不夠嚴謹、 不夠細致， 今后自己要努力改正， 也請領(lǐng)導(dǎo)及同志們及時地給予批評指正。 （二）、在工作中還是會有畏難情緒，以后一定要多向老同志學(xué)習(xí)，不怕苦不怕累，遇到問 題就要勇敢克服。

在過去的一年，我一直在努力，我為能加入運政行業(yè)而自豪。我信奉敬 業(yè)進取、追求卓越、永不言敗的精神，我愿和所有的伙伴一起共同發(fā)展努力。在今后的工作 中，我將再接再厲，以做好本職工作為出發(fā)點，改正工作中的不足，進一步加強學(xué)習(xí)，加強 業(yè)務(wù)上的溝通交流，顧全大局，取得新的進步為了進一步調(diào)動全體執(zhí)法人員爭優(yōu)創(chuàng)先的積極性， 強化工作責(zé)任心， 綜合執(zhí)法大隊還建立完 善了《交通綜合執(zhí)法大隊行政執(zhí)法人員“百分制”考核細則》、《關(guān)于加強目標(biāo)任務(wù)考核工 作的通知》、《關(guān)于加強目標(biāo)任務(wù)考核工作的補充規(guī)定》等一系列制度和規(guī)定，同時按照百 分制考核細則， 從思想行為、 目標(biāo)任務(wù)和政治業(yè)務(wù)素質(zhì)學(xué)習(xí)三個方面對執(zhí)法人員進行全面考 核。在考核中，綜合執(zhí)法大隊為每名執(zhí)法人員建立了業(yè)績檔案，由原來的一季度一考核變?yōu)?一月一考核。

大隊會同局監(jiān)察室每天對各工作崗位進行監(jiān)督檢查并打分， 每月對全隊人員進 行一次評比排隊，每次評比產(chǎn)生 2—3 個優(yōu)勝班組和 5—7 名先進個人，對考核不達標(biāo)者，實 行末位淘汰。通過完善制度，分解責(zé)任，綜合執(zhí)法人員在思想行為、精神狀態(tài)上都有了極大 的改觀，并在全隊迅速掀起了一場“比、學(xué)、趕、幫、超”爭先創(chuàng)優(yōu)的新熱潮。

今年 4 月開始，大隊每天抽出一定時間，對全隊人員進行封閉式執(zhí)法行為培訓(xùn)。通過軍事訓(xùn)練，使 執(zhí)法人員的執(zhí)法動作得到了進一步規(guī)范，隊列風(fēng)紀明顯加強。2００９年 10 月 26 日，在運 城市交通綜合執(zhí)法隊伍業(yè)務(wù)比賽中，永濟交通綜合執(zhí)法大隊以隊風(fēng)隊紀和綜合項目兩項第 一，奪得冠軍。

強化執(zhí)法監(jiān)管，認真履行職責(zé)。

交通是支撐地方經(jīng)濟發(fā)展的命脈。近年 來，隨著永濟市 經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，交通執(zhí)法工作日益繁重。在交通綜合執(zhí)法大隊成立之前，這一任務(wù)主 要由多個部門承擔(dān)。部門之間各行其政，極不利于工作的開展。經(jīng)過重組后， 切實形成了 一個執(zhí)法主體、一個窗口對外，有效解決了過去交通執(zhí)法多頭上路，多頭執(zhí)法、管理混亂等 問題，大大提高了行政執(zhí)法效率，確保了執(zhí)法監(jiān)管工作有序推進。

永濟市現(xiàn)有縣鄉(xiāng)村三級 道路 1330 多公里。為了有效維護路產(chǎn)路權(quán)，永濟交通綜合執(zhí)法大隊通過多種形式、多種渠 道加大了對路政法律法規(guī)的宣傳力度，先后印制了 2000 份通告、5000 份傳單，張貼發(fā)放到 沿線村莊。并出動宣傳車，在市鄉(xiāng)主要路段、沿線村莊進行現(xiàn)場宣傳，做到了路政法規(guī)家喻 戶曉，為路政管理工作營造了濃厚的輿論氛圍和良好的執(zhí)法環(huán)境。去年四月至今，全隊四個 中對分成九個班組，每天堅持 24 小時上路巡查。在夏收秋收農(nóng)忙時節(jié)，針對公路打場曬糧 的現(xiàn)象，大隊開展專項整治行動，對發(fā)現(xiàn)在公路上碾打晾曬農(nóng)作物的行為，執(zhí)法隊員在講清 楚政策的同時，還主動幫助農(nóng)民清理晾曬農(nóng)作物，在群眾中樹立起良好的執(zhí)法形象。對各類 損害路權(quán)，破壞路產(chǎn)的行為，大隊積極予以嚴肅查處。今年 6 月 30 日晚，運城市引黃管理 局管轄的引黃渠決堤，引黃水沖毀王任公路部分路段。案件發(fā)生后，交通局局長李海軍親自 帶領(lǐng)執(zhí)法大隊人員趕赴現(xiàn)場指揮交通、下發(fā)違法行為通知書等系列文書。經(jīng)過協(xié)調(diào)，于今年 10 月 28 日收到公路賠補款 8 萬元。

為這起路政執(zhí)法機構(gòu)成立以來最大的公路賠補案劃上了圓滿的句 號。2008 年 4 月至今，永濟市交通綜合執(zhí)法大隊共清理公路“三堆” 方，拆除違法建筑 起，查處破壞公路案件 起，做到了轄區(qū)案件發(fā)現(xiàn)率 100%，查處率 100%，路面完好率 %，確保了全市道路的安全暢通。

隨著公路體系建設(shè)的逐步完善，運輸市場也得到了 迅猛 發(fā)展。目前，永濟市共擁有運輸車輛１１２６輛，其中，客 運車輛１２４輛， 貨運車輛１００２輛， 駕駛培訓(xùn)學(xué)校１所， 維修市場８６家。為確保運輸市場規(guī)范有序運行，永濟交通綜合執(zhí)法大隊按照建立“統(tǒng)一、 開放、競爭、有序”的道路運輸市場體系要求，突出重點，全面加強對運輸市場的培育和監(jiān) 管。在客運管理上，綜合執(zhí)法大隊堅持“動態(tài)監(jiān)管和重點檢查”相結(jié)合的原則，針對節(jié)假日 期間客流集中地狀況，安排執(zhí)法人員深入客運企業(yè)、旅游車隊，進行深入細致的安全檢查。

貨運市場重點加強了危貨運輸管理，建立完善了危貨運輸檔案、資料和規(guī)章制度，定期深入 危貨運輸企業(yè)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時責(zé)令整改；駕駛培訓(xùn)市場則重點加強對市內(nèi)駕校的管理， 嚴格教練車的安全監(jiān)管和對教師授課、 學(xué)員出勤情況的監(jiān)督， 進一步提高了駕校的管理水平 和培訓(xùn)質(zhì)量。維修市場重點對無證經(jīng)營、馬路維修等違規(guī)經(jīng)營戶進行治理，確保了維修市場 的規(guī)范運行。

在做好上述工作的基礎(chǔ)上，交通綜合執(zhí)法大隊還對永濟境內(nèi)的 45 公里沿黃線水運工作進行 嚴格管理。

每月組織 2 次以上的水上安全隱患排查， 確保了今年全市水上交通安全實現(xiàn)零事 故、零傷亡的目標(biāo)。

強化治超力度，保障安全暢通 治理超限超載違章車輛專項行動開展 以來，永濟市交通綜合執(zhí)法大隊緊緊圍繞“源頭嚴管、路面嚴查、責(zé)任嚴處、專項嚴打”的 四嚴方針，始終保持治超工作的高壓態(tài)勢。執(zhí)法人員在上路稽查的同時，深入源頭企業(yè)，向 業(yè)主和司機宣傳治超政策。特別是今年 月份以來，由于市區(qū)北部主干道臨風(fēng)路高市橋重修，導(dǎo)致進出北部的車輛不經(jīng)過栲栳卸 載點，形成了治超空隙。為有效堵塞漏洞，大隊將固定卸載點人員轉(zhuǎn)為流動稽查，實行三班 24 小時巡查制，確保了全市道路的安全暢通和執(zhí)法的有效覆蓋。截止目前，治超中隊共檢 測車輛 輛，查處超限超載車輛 輛，卸載 輛，卸載貨物 噸，罰款 萬元，收取路產(chǎn)損壞賠補款 元。通過加大治超巡查力度，全市超限超載率大幅下降，運輸市場健康有序，貨運車輛道 路運輸事故明顯降低。

汗水鑄就輝煌，業(yè)績樹立形象。一年來，永濟市交通綜合執(zhí)法大隊 以創(chuàng)建文明示范窗口為契機，奮力拼搏，開拓創(chuàng)新，有力地保障了縣鄉(xiāng)道路的安全和暢通， 受到了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定和廣大群眾的一致稱贊。

【2015年交警工作總結(jié)】

樂山市市中區(qū)道路運輸管理所 2014 年度工作總結(jié)及 2015 年工作計 劃今年， 我所在區(qū)交通運輸局和市運管局的領(lǐng)導(dǎo)下， 以 “科 學(xué)發(fā)展觀” 、黨的十八屆三中全會、四中全會精神為指導(dǎo)， 認真貫徹黨的路線方針政策，按照區(qū)交通運輸局和市運管局 下達的工作目標(biāo)，進行了全面細化落實，在所領(lǐng)導(dǎo)的部署和 安排下，通過全所職工的共同努力，保證了各項工作的順利 完成?，F(xiàn)將我所全年工作總結(jié)如下

一、 認真開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動。

根據(jù)《中共樂山市市中區(qū)交通運輸局委員會深入開展黨 的群眾路線教育實踐活動實施方案》（樂中交黨? 2014? 3 號）和《中共樂山市市中區(qū)交通運輸局委員會關(guān)于深入開展 黨的群眾路線教育實踐活動學(xué)習(xí)教育、聽取意見環(huán)節(jié)工作安 排》樂中交黨?2014?8 號文件精神，從今年 3 月起，樂山 市市中區(qū)道路運輸管理所黨支部，按照“照鏡子、正衣冠、 洗洗澡、治治病”的總要求，緊密圍繞為民務(wù)實清廉的主要 內(nèi)容，緊密聚焦“四風(fēng)”突出問題，緊密聯(lián)系工作實際，扎 扎實實完成了學(xué)習(xí)教育、聽取意見，查擺問題、開展批評， 整改落實、建章立制三個環(huán)節(jié)的工作任務(wù)，扎實開展了為期 8 個月黨的群眾路線教育實踐活動，全所黨員干部普遍接受 了一輪深刻的黨性鍛煉和作風(fēng)洗禮，達到了預(yù)期的目標(biāo)。

二、積極履行安全監(jiān)管職責(zé)1 我所對安全管理工作高度重視，安全管理工作堅持“安 全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，貫穿“以人為本” 的指導(dǎo)思想，務(wù)實、高效、緊湊地開展工作。堅持領(lǐng)導(dǎo)小組 制及一把手負責(zé)制，大力開展各項專項整治活動，強化動態(tài) 稽查和靜態(tài)監(jiān)管，確保了本年度全區(qū)道路運輸安全生產(chǎn)實現(xiàn) 了總體平穩(wěn)，無一起重特大安全事故發(fā)生。

（一）認真做好春運安全管理工作 春運期間，全所投入了大量的人力物力，出動檢查人員 100 余人次、車輛 30 余臺次、共檢查企業(yè) 25 家，使我區(qū)春 運安全工作落到實處。檢查中，發(fā)現(xiàn)各類問題共 8 起，全部 進行立整立改或限期整改，所有問題及時整改到位。通過全 所工作人員的共同努力和相關(guān)企業(yè)的參與配合，圓滿完成了 2014 年的“春運”工作任務(wù)。

（二）積極開展“百日安全活動” 為了保證“百日安全生產(chǎn)活動”順利開展，我所采取了 一系列安全檢查和監(jiān)管措施，加強對企業(yè)“百日安全生產(chǎn)活 動”監(jiān)督管理。一是加大力度進行“百安”活動宣傳，發(fā)傳 單與宣傳車輛相結(jié)合；二是認真履行源頭監(jiān)督職能，抓好源 頭監(jiān)管。

“百日安全生產(chǎn)活動”從 2013 年 12 月 22 日到 2014 年 3 月 31 日，在此期間，我所出動檢查人員 480 余人次、 車輛 130 余臺次、共檢查企業(yè) 118 家，將我區(qū)元旦和春運期 間安全工作落到實處。

（三）開展安全生產(chǎn)“大檢查、大排查、大整治”專項 活動2 根據(jù)樂山市道路運輸管理局樂市運管函?2014?124 號 文件，即《樂山市道路運輸管理局關(guān)于深入開展 2014 年道 路運輸安全生產(chǎn)“大檢查、大排查、大整治”專項行動的通 知》精神，自 2014 年 4 月 20 日至 2014 年 7 月 20 日，在全 市開展為期 3 個月道路運輸安全生產(chǎn)“大檢查、大排查、大 整治”專項行動工作。一是重點排查整治農(nóng)村客運車輛技術(shù) 管理不到位、二級維護存在漏洞、安全例檢不落實、企業(yè)監(jiān) 管不到位等問題；二是排查整治危險品運輸專用常壓罐體車 輛加裝切斷裝臵情況，企業(yè)從業(yè)人員針對性培訓(xùn)教育情況 等；三是排查整治超越維修行業(yè)，二級維護漏項或減項，不 落實三單一證制度的行為。

在此期間， 為認真吸取南充、 瀘州連續(xù)發(fā)生的重大事故， 加大道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，堅決遏制重特大道路 運輸行車事故，我所投入了大量的人力物力，出動檢查人員 400 余人次、車輛 120 余臺次、共檢查企業(yè) 110 余家，使我 區(qū)元旦和春運期間安全工作落到了實處。

4．汛期安全管理工作 今年汛期自 5 月 1 日至 9 月 30 日，按照樂市運管函關(guān) 于轉(zhuǎn)發(fā)省運管局《關(guān)于做好道路運輸汛期安全工作的緊急通 知》 ?2014?202 號文件精神，我所認真貫徹落實。汛期中投 入人力 720 人次，出動車輛 200 臺次，檢查企業(yè) 178 家，檢 查客運線路 4 條，立整立改企業(yè) 58 家，限期整改 40 家。在 汛期中，我所還開展了“安全生產(chǎn)月”專項活動。針對今年 暴雨不斷，多處塌方、積水、路基下沉等情況，我所會同運3 輸企業(yè)在 6 月 4 日、 8 月 8 日， 對樂普線 （普仁） 、 樂青線 （青 平） 、樂悅線（悅來） 、樂安線（安谷） 、樂荔線（荔枝灣） 、 樂羅線（羅里壩） 、樂童線（童家）等客運線路進行實地檢 查，排查隱患。通過各方努力，圓滿完成了汛期各項工作任 務(wù)，保證了全區(qū)道路運輸安全。

5.集中開展安全生產(chǎn)大檢查活動 根據(jù)中共樂山市市中區(qū)委辦公室《樂山市市中區(qū)集中開 展安全生產(chǎn)大檢查實施方案》 ?2014? 36 號文件要求， 從 2014 年 7 月至 9 月，在全區(qū)范圍內(nèi)集中開展安全生產(chǎn)大檢查，我 所出動檢查人員 400 余人次、車輛 100 余臺次、共檢查企業(yè) 96 家。

6．全面加強“平安交通”建設(shè)集中整治安全生產(chǎn)若干 問題和集中開展“六打六治”打非治違專項行動。

根據(jù)《國務(wù)院安委會關(guān)于集中開展“六打六治”打非治 違專項行動的通知》及區(qū)交運局《全面加強“平安交通”建 設(shè)集中整治安全生產(chǎn)若干問題的實施方案》文件要求，從今 年 8 月下旬至 12 月底。我所以“平安交通”為主線，以“打 非治違”為抓手，按照零容忍、嚴監(jiān)管的要求，出動檢查人 員 400 余人次、車輛 100 余臺次，共檢查企業(yè) 97 家，集中 精力解決安全生產(chǎn)重點難點問題。

三、客貨運輸市場管理工作 （一）全區(qū)現(xiàn)共有運營貨車 7641 輛 65133 噸，運營客 車 350 輛 10254 座，頒發(fā)道路運輸證截止目前共計 2299 份。

全區(qū)截止目前完成客運量 4272 萬人， 完成客運周轉(zhuǎn)量 577014 萬人公里；貨運量 2254 萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量 39531 萬噸公里。

（二）我所按省委、省政府的部署，市、區(qū)兩級的統(tǒng)一 指揮下，與交警、路政等單位精誠合作，在全區(qū)范圍內(nèi)進行 了聲勢浩大的“非法改裝道路貨運車輛”專項整治。通過簽 訂《貨運安全責(zé)任承諾書》的形式，要求經(jīng)營業(yè)戶自覺遵守 相關(guān)法律法規(guī)，不對貨運車輛進行非法改裝，不進行超載超 限運輸，保證交通安全暢通。對于無法用電話聯(lián)系上的貨車 戶主，我所職工利用中午、周末、節(jié)假日等休息時間到區(qū)各 鎮(zhèn)鄉(xiāng)走村入戶與其簽訂承諾書，與區(qū)內(nèi) 2892 戶道路貨運經(jīng) 營業(yè)戶簽訂承諾書，簽訂率 100%。

（三）為規(guī)范道路運輸企業(yè)管理，對區(qū)屬道路旅客運輸 進行了“質(zhì)量信譽考核” ，同時積極配合市運管局對道路危 險品貨物運輸進行了“質(zhì)量信譽考核” ，在我所的嚴格要求 和認真指導(dǎo)下，區(qū)屬各參與考核企業(yè)均得到了 2A 以上成績， 受到了上級領(lǐng)導(dǎo)的高度好評，對企業(yè)進行了規(guī)范化管理確保 了我區(qū)運輸質(zhì)量的穩(wěn)步提高。

（四）根據(jù)《關(guān)于預(yù)撥 2013 年成品油價格改革財政補 貼資金的通知》樂市財政建?2013?151 號、 《關(guān)于下達 2014 年成品油價格改革財政補貼預(yù)算指標(biāo)的通知》樂市財政建 ?2014?33 號指示，我所對市中區(qū)轄區(qū)內(nèi)公交車、出租車、 農(nóng)村客運車進行了統(tǒng)計匯總，每月審核上報，及時按規(guī)定上 報市處。并分 2 次按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)會同財務(wù)部門發(fā)放各客運車輛 燃油補貼。

（五）為維護社會穩(wěn)定，我所全年共抽調(diào)客運車輛 365 車次參與維穩(wěn)工作。

（六）今年我所依據(jù)省運管局的要求，嚴格行政許可標(biāo) 準(zhǔn)，對不符合許可標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)營業(yè)戶不再允許新增運輸車輛， 并下發(fā)《樂山市市中區(qū)道路運輸管理所告經(jīng)營業(yè)戶書》 ，明 確了許可標(biāo)準(zhǔn)，限期整改，如整改不合格將取締貨運經(jīng)營資 格。

四、加強營運車輛入戶年審工作，規(guī)范維修市場管理。

（一）營運車輛新入戶、年審工作 2014 年是實行新年上戶必須符合許可條件 （掛靠公司經(jīng) 營）的第一年，截至 2014 年 11 月 25 日，市中區(qū)新增貨運 車輛 1500 余臺，審驗營運車輛 6500 余臺。

（二）質(zhì)量信譽考核工作 根據(jù)省、市有關(guān)文件對維修企業(yè)進行質(zhì)量信譽考核工作 的要求，組織召開了全區(qū)維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作會，布 臵并實施了對全區(qū) 69 家二類維修企業(yè) 2014 年度質(zhì)量信譽考 核工作，其中獲得 AAA 稱號的二類機動車維修企業(yè) 12 家， AA 稱號的二類機動車維修企業(yè) 51 家，A 稱號的二類機動車 維修企業(yè) 6 家。

（三）非法改裝、整治工作。

按照《四川省人民政府關(guān)于開展道路交通安全綜合整治 攻堅年行動的通知》及省運管局《關(guān)于開展機動車維修經(jīng)營 者非法改裝貨車專項整治行動的工作方案的通知》等通知要 求，我所擬定了相應(yīng)的工作方案，組織人員對全區(qū) 20 家一 類維修企業(yè)，85 家二類維修企業(yè)，部分三類維修企業(yè)（經(jīng)營6 范圍含有車身維修資質(zhì)的）進行了排查，杜絕非法改裝貨車 行為的發(fā)生。

五、稽查及違章處理工作 （一）非法營運市場整治 參加市運管局組織的區(qū)縣所聯(lián)合整治非法營運車輛。截 止 11 月 25 日，整治行動中查扣非法營運車輛 200 臺。

（二）路檢路查 稽查隊在樂夾線、茅橋線、樂沙線上對客、貨運車輛及 危險貨運車輛進行檢查。并在綿竹路段開展對旅游車輛專項 檢查，檢查內(nèi)容是旅游車輛趟次合同、派車單、旅游客車及 其駕駛?cè)藦臉I(yè)資質(zhì)，旅游車安全狀況和 GPS 監(jiān)控系統(tǒng)安裝使 用情況。

配合交警、公安、路政部門按省、市要求在綿竹高速路 口設(shè)臵超限超載治理檢查站， 24 小時不間斷地對進高速路的 貨運車輛進行軸載檢查，對超限運輸車輛進行勸說、教育、 要求其返回卸貨。

（三）維修市場整治 今年來，多次對城區(qū)干道占道維修和無證維修攤點進行 整治。下發(fā)違法行為通知，規(guī)范維修市場秩序。

（四）整理規(guī)范執(zhí)法文書 根據(jù)交通部《交通行政執(zhí)法文書制作規(guī)范》的要求，我 所從文書制作到歸檔逐一進行規(guī)范，對典型事跡案例進行分 析討論，查找我所在執(zhí)法過程中存在的問題。截至 11 月 25 日，歸類整理文書資料一般程序文書：A 卷：3 卷，47 份；B7 卷：1 卷，8 份；簡易程序：3 卷，110 份。

六、法規(guī)駕培工作 一是認真宣貫兩項新國標(biāo)，全面推進區(qū)境內(nèi)駕校教練場 的升級改造工作。目前，境內(nèi) 9 所駕校已全面確定教練場改 造方案，其中 2 所駕校按照新國標(biāo)改造已近完成。

二是認真開展從業(yè)人員從業(yè)資格證的繼續(xù)教育培訓(xùn)及 換證工作。自 7 月份以來，目前培訓(xùn)及換證已逾 5000 余人， 此項工作正認真進行中，力爭在規(guī)定期限內(nèi)完成。

【2015年交警工作總結(jié)】

2015 年上半年工作總結(jié)G320 國道進賢縣城段公路改建工程項目一分部自組建以來，在公司領(lǐng)導(dǎo) 的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在同事們的互相關(guān)愛與工作配合下，2015 年上半年就此告 一段落了。下面就一分部 2015 年上半年以來的工作情況做以下總結(jié)

（一）2015 年上半年主要工作回顧

2015 年上半年一分部主要施工的是 G320 國道進賢縣城段公路改建工程 中的進賢大橋及工程；K744+134.1(工業(yè)大道)~K751+060(羅溪公路)段排水、 路面工程。上半年公路段以進賢大橋的上下部結(jié)構(gòu)、市政段以瀝青路面、雨污 水管的施工為主，截止目前已完成進賢大橋鉆孔灌注樁、系梁 36 個、墩柱 64 個、蓋梁 21 個、箱梁預(yù)制 81 片（含撫湖大橋）、安裝 56 片；市政段完成雨 污水 10839m，瀝青路面 97020m2。合計上半年完成產(chǎn)值 4364.4 萬元。

（二）項目管理經(jīng)驗總結(jié)及存在的不足 （1）經(jīng)驗總結(jié) ①工程質(zhì)量方面 項目一分部自組建以來，根據(jù)工程的特點要求，建立了項目管理目標(biāo)和管 理人員崗位責(zé)任制。在施工過程中，嚴格控制施工質(zhì)量，從基礎(chǔ)開始，一步一 個腳印的進行。進賢大橋以混凝土拌合、振搗、養(yǎng)護、鋼筋模板制安為控制重 點，瀝青路面重點控制原材料、加工拌合、碾壓攤鋪控制，雨污水管工程重點 控制溝槽開挖、模板安裝、混凝土澆筑、管道安裝、檢查井、溝槽回填質(zhì)量等。

在施工過程中，我要求堅決落實預(yù)防措施內(nèi)容，作到揚長避短，提高了項目部 人員的質(zhì)量爭先意識。

在整個工程施工期間， 我們認真進行了落實。

迄今為止， 未發(fā)現(xiàn)大的質(zhì)量通病。整個工程的施工，經(jīng)過項目的認真控制，全部施工內(nèi)容 符合自檢要求，主體質(zhì)量較好，達到了預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。

②進度控制方面 根據(jù)合同及公司要求工期， 組織制定了施工進度計劃、 機械及勞動力計劃。 并且根據(jù)施工進度要求，與各個施工班組以及管理人員召開質(zhì)量、進度、安全 生產(chǎn)會。對其具體進度、生產(chǎn)做出詳細的具體要求。在生產(chǎn)過程中，我根據(jù)實 際情況，通過制定月計劃和周計劃，對整個工程生產(chǎn)進行了控制管理。從整個 工程進度來看，受上半年雨水天氣影響，與預(yù)期目標(biāo)相比稍有滯后，下半年我 部將抓住有利施工季節(jié)，大干巧干，確保完成年度及階段性計劃。

③安全管理方面 施工進場的準(zhǔn)備期間，組織項目部對全場的施工作業(yè)區(qū)進行了規(guī)劃布置。

根據(jù)項目工程特點，在施工過程中，我堅持將安全管理作為日常管理的重點。

為此，我從以下幾個方面加強了管理工作：①加強安全技術(shù)交底工作。通過進 場時的三級安全教育、上崗時的專項安全交底來加強職工的安全意識。②加強 安全檢查和巡視，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，杜絕安全隱患。加強工地臨邊的 安全防護。③施工中，定期進行現(xiàn)場臨時用電檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時 進行修理更換。整個施工期間，未發(fā)生安全隱患，達到預(yù)期安全生產(chǎn)目標(biāo)的要 求。

④成本管理方面 材料管理中， 根據(jù)施工預(yù)算， 組織制定了施工材料需用計劃。

材料使用中， 我要求大家堅持限額領(lǐng)料制度，根據(jù)施工預(yù)算，安排項目管理人員及時統(tǒng)計各 個班組的施工內(nèi)容和數(shù)量，并且及時與預(yù)算量進行對比分析，控制各個分項工 程的材料使用以及人工費的發(fā)放。各個班組使用的機具和材料，耗損材料按照 預(yù)算量進行考核，分項進行統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)浪費及時糾正整改。周轉(zhuǎn)材料使用完畢 后由班組統(tǒng)一返還，數(shù)量不足則由各班組負責(zé)賠償。

⑤文明施工方面 為加強施工現(xiàn)場管理，提高文明施工水平，創(chuàng)建文明工地，養(yǎng)成好的工作 習(xí)慣，創(chuàng)造出一個干凈整潔的內(nèi)部施工環(huán)境和一個和諧的外部環(huán)境，配置各種 施工標(biāo)語、派人員專門對工地防塵、降塵和工地環(huán)境衛(wèi)生進行清掃。積極配合 相關(guān)單位和部門的安全文明檢查。 （2）工作中存在的不足 ① 工程質(zhì)量：施工期間，工程質(zhì)量控制較嚴，工程質(zhì)量總體較好。但也 存在著不足。仍需加大努力，需對后期的質(zhì)量管理需要進一步加強。

② 施工進度：從總體來講，進度基本上達到了建設(shè)單位的要求。但由于 道路沿線村鎮(zhèn)較多，涉及征地、拆遷多，村民因土地補償?shù)葐栴}影響施工，導(dǎo) 致工地進度較慢。還需要進一步加強進度管理、總結(jié)不足，加強與業(yè)主、村鎮(zhèn) 干部、村民之間的組織協(xié)調(diào)工作。加強人力組織，彌補前期施工的不足。

③安全管理：工人自保意識不夠，上班工人不佩戴戴安全帽的現(xiàn)象時有發(fā) 生。

④成本管理：需然實行限額領(lǐng)料制度，但執(zhí)行力度不夠，還需加強限額領(lǐng) 料制度的執(zhí)行力度。

（三）2015 下半年工作計劃 （1）項目實施打算 G320 國道進賢縣城段公路改建工程一分部下半年將圍繞分段回購的工期 節(jié)點的安排、年度總目標(biāo)開展施工，在 11 月底基本完成市政段的施工，年底 完成公路段路基土石方及防護工程的施工。確保完成公司下達的產(chǎn)值目標(biāo)任 務(wù)。由于工作量大，時間緊、任務(wù)重，我部將繼續(xù)抓好施工生產(chǎn)進度控制，積 極組織好人力、物力的投入，確保工程按照預(yù)期要求全部完成。

（2）實施重點 下半年一分部實施重點主要是市政段雨污水管、路面工程、公路段土石方 工程及防護工程， 目前雨污水管正抓緊一切有利天氣施工，截止目前公路段土 源尚未確定，還不能進行施工。需加強與業(yè)主方的組織協(xié)調(diào)工作，盡快完成協(xié) 調(diào)工作，以便我方組織施工。

（3）存在問題和應(yīng)對措施 目前施工中存在問題有工業(yè)大道南側(cè)有移動電塔未遷移， 公路段土源尚未 解決，下一步我部將和建設(shè)指揮部協(xié)調(diào)聯(lián)系，爭取早日解決。 （四）加強管理實現(xiàn)目標(biāo) 下半年我將從以下幾點作出努力、作好工作

（1）繼續(xù)抓好項目管理工作 一部分 2015 年的工作量大，時間緊、任務(wù)重。我將繼續(xù)抓好施工生產(chǎn)進 度控制，積極組織好人力、物力的投入，確保工程按照預(yù)期要求全部完成，保 證整個項目的如期交付使用。

（2）加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，繼續(xù)提高管理水平 隨著時代的前進、 新技術(shù)的運用， 必須進行專業(yè)技術(shù)知識的再教育。

所以， 一分部將組織員工學(xué)習(xí)專業(yè)知識，把學(xué)到的專業(yè)知識運用到實際中去。另一方 面，積極學(xué)習(xí)他人的先進之處，作到揚長避短，進一步提高思想認識，開拓視 野。

（3） 進一步作好施工管理工作 2015 上半年的工作中，一分部存在很多不足，需要繼續(xù)總結(jié)和完善。只 有很好的總結(jié)過去，才能更好的服務(wù)未來。我部下一步重點做好以下三個方面 的管理

一是人的管理。

人是管理的組織者和執(zhí)行者， 項目管理人員不能松懈， 只有全體管理人員密切配合，各負其責(zé)，才能作到施工各個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，整 體工作才能井然有序。二是物的管理。也就是材料的管理。繼續(xù)在項目管理中 作好限額領(lǐng)料制度，并且進一步細化，定期與工程預(yù)算量進行對比分析，找出 不足，制定對策。三是法的管理。也就是施工方法的研究和管理。在公司各項 預(yù)防措施的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程實際特點，進行優(yōu)化和改進，形成一套行之有效 的施工方法，以便于指導(dǎo)施工和工人操作。