【第一篇】：設(shè)備管理員個人工作總結(jié)，設(shè)備管理員工作總結(jié)

人工作總結(jié) 回首 XX，領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛，讓我學(xué)到了很多，也感成長了很多，在此我向公司的 領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，自己有必要對自己在這一年中的所做、所學(xué)、所得做 一下總結(jié)，同時也在總結(jié)中發(fā)現(xiàn)自己的不足并加以改正，為明年的工作做好準(zhǔn)備。

以下是我的總結(jié)，請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

一、首先對我在這一年中的工作情況進(jìn)行匯報(bào)， 1、 自 XX 年 4 月 2 日入公司，一直從事機(jī)修工作，作為機(jī)修工的我嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)安 排的各項(xiàng)工作，保質(zhì)保量的去完成。在這期間我曾經(jīng)多次參與了大型檢修工作，為確保車間 按時開車生產(chǎn)，我們克服重重困難按時完成。

2、 5 月份我接受領(lǐng)導(dǎo)安排，調(diào)至設(shè)備科培訓(xùn)員這一崗位，主抓學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作 。期間 我也組織過一次老員工的技能比武。為了能真正達(dá)到技能比武的效果，在領(lǐng)導(dǎo)的要求下，大 大提高了比武的難度，是每個人都得到了鍛煉，其中共產(chǎn)生優(yōu)秀獎 19 人，1 人不及格。

3、 月份我正式分配監(jiān)管了動力車間的設(shè)備及防腐和保溫監(jiān)督工作， 8 初次接受設(shè)備管 理工作的我深感壓力的巨大， 我深知設(shè)備管理員必須具備良好的專業(yè)知識、 經(jīng)驗(yàn)和管理水平， 而自我工作經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識是不足， 這讓我無時無刻的不在提醒自己要努力學(xué)習(xí)， 讓自己在 最短的時間內(nèi)來充實(shí)自己，朝自己的發(fā)展方向而努力。

每天對車間的重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行巡查，通過巡查及時發(fā)現(xiàn)問題，并解決問題，將設(shè)備缺陷 問題解決在萌芽狀態(tài)，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，以免公司造成不必要的損失。

俗話說“勿以 善小而不為，勿以惡小而為之”不能忽略任何細(xì)小的設(shè)備問題，仔細(xì)查明問題原因所在，進(jìn) 行徹底的根除，以便減少車間的設(shè)備隱患問題。

二、工程量方面 1、工程質(zhì)量的好壞，直接體現(xiàn)我工作的成壞。也是整項(xiàng)工程的關(guān)健部分。在收到車 間申請后，明了施工過程的主要工藝流程、工程特點(diǎn)，對施工上所存在的異議之處及時詢問 車間，做到提前到達(dá)旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過程，對一般施工的各道 工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現(xiàn) 的問題，及時采用口頭形式通知施工單位工程項(xiàng)目管理部，做到發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)， 并督促施工單位落實(shí)整改及進(jìn)行再次的復(fù)核檢查發(fā)現(xiàn)問題及時停頓整改及考核。

例一

在檢 查中發(fā)現(xiàn)施工單位不除銹或除銹不徹底，立即要求其進(jìn)行返工，否則就按規(guī)定進(jìn)行處理。以 及在施工現(xiàn)場與施工過程中所存在的不安全隱患與存在著的危險源等事宜也要通知施工隊(duì)， 在整個工程中我盡自已最大努力做好工程施工建設(shè)監(jiān)督質(zhì)量工作。

2、工程量的測量及核算 11 月份審計(jì)部對我們的檢查，從中使我學(xué)到了很多東西，在 領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下規(guī)范了工程量的從接申請到測量驗(yàn)收的全過程。我們領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常教育我們“別人 來查我們是來幫助我們的”發(fā)現(xiàn)問題比解決問題更重要，只有發(fā)現(xiàn)了問題才能避免類似事情 的再次發(fā)生。

3、在 11 月底根據(jù)公司統(tǒng)一安排對金能生產(chǎn)區(qū)的防腐、保溫、彩鋼等工程量進(jìn)行了統(tǒng) 一測量，在 11 月 27 日至 12 月 21 日，用近一個月的時間內(nèi) 完成了 7 月份之后的所有的工 程量的測量工作，其中保溫 62 張申請、彩鋼防水 16 張、防腐 14 張、共累計(jì)測量約 997 項(xiàng) 工程量。并通過了審計(jì)部、企管部的檢查。

二、 在收獲的同時也存在著許多的不足， 年已結(jié)束， XX 在這里我要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)， 發(fā)現(xiàn)自己的不足，及時改進(jìn)。

1、 工作經(jīng)驗(yàn)少， 工作進(jìn)展吃力

要想干好設(shè)備管理工作首先要具備良好的專業(yè)知識、 經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)問題時，自己應(yīng)該有一個好的辦法來解決問題，而不是一頭霧水。 2、 遇事不能沉著應(yīng)對，思考問題不是太全面，業(yè)務(wù)認(rèn)識欠缺不能應(yīng)對工作需求：對 設(shè)備結(jié)構(gòu)、維護(hù)保養(yǎng)知識的困乏，就不能有效及時地做出判斷，更不要說提高工作效率。我 還需要去努力學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)自身不足。

3、 工作進(jìn)展緩慢、思路方法缺乏創(chuàng)新

在處理日常的工作中經(jīng)常因?yàn)樽约旱氖韬觯?照成了工作的被動。工作方法及思路上依舊頒布舊搬，較多的沿用他人的工作思路，思想轉(zhuǎn) 變太慢，缺乏自我創(chuàng)新性。

4、我們在工作過程中不斷總結(jié)，總結(jié)工作中出現(xiàn)的問題，總結(jié)好的工作方法，向有 經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)人員請教， 不斷完善著我的驗(yàn)收經(jīng)驗(yàn)， 增加我對防腐的認(rèn)識和專業(yè)水平的提 高，隨著工程進(jìn)度的進(jìn)行，我發(fā)現(xiàn)自己還有好多的東西需要去學(xué)，好多實(shí)際問題還沒有解決 好遇到問題不可怕，可怕的是不知道如何去解決它。

5、我現(xiàn)在現(xiàn)場處理問題的能力還有待提高，處理施工過程中的專業(yè)問題的水平不足， 將理論知識和現(xiàn)場實(shí)際聯(lián)系的能力還需培養(yǎng)。我會針對現(xiàn)在自己出現(xiàn)的問題和存在的不足， 進(jìn)行有目的的鍛煉。我會在以后的工作過程中不斷學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)，為做好一名合格的監(jiān)理 人員打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

6、工程量的核算，自從八月份來核算工程量共出現(xiàn)過三次錯誤，一次是沒有交原件， 一次是單價寫錯了， 還有一次是掉了個括號。

這也充分的暴漏了自己在工程量核算方面計(jì)算 不夠認(rèn)真，仔細(xì)。

7、學(xué)藝不精，我學(xué)習(xí)過 auto cad、caxa、ug、photoshop 等一些列輔助設(shè)計(jì)軟件，但 是現(xiàn)在只能說是會用，但是還是達(dá)不到精通。學(xué)習(xí)能力有待于提高并控制自己的業(yè)余時間。

三、在總結(jié) XX 年成績和不足時，也為自己在 XX 的設(shè)備管理定下目標(biāo)及措施， 1、強(qiáng)化設(shè)備日常檢查 1.1、日常巡查：每天對所管理車間的主要設(shè)備進(jìn)行巡查，檢查設(shè)備是否正常，并做好 每日巡查記錄； 1.2、日常維護(hù)保養(yǎng)：監(jiān)督車間操作工、機(jī)修工每日對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)情況，并做好相 應(yīng)的考核。

2、協(xié)助車間做好 XX 年大型技改檢修工作：根據(jù) XX 各車間年度檢修計(jì)劃，做好監(jiān) 督工作，確保車間按時進(jìn)行檢修，避免出現(xiàn)因檢修不及時而影響生產(chǎn)。

3、加強(qiáng)對各施工隊(duì)的管理對工程實(shí)施“三控、二管、一協(xié)調(diào)”的措施和效果 監(jiān)理的工 作質(zhì)量、進(jìn)度、造價控制和合同管理、臺賬管理、組織協(xié)調(diào)是工程監(jiān)理的基本內(nèi)容，須著重 說明在這幾項(xiàng)工作中如何進(jìn)行有效控制，采取何種措施和技術(shù)方案，取得什么樣成績，要有 一定的數(shù)字說明和依據(jù)資料。

(1)質(zhì)量控制 方面：要體現(xiàn)督促承包單位建立和完善自身質(zhì)量體系，重權(quán)預(yù)控、自檢、試驗(yàn)檢查和旁站 等情況，建立質(zhì)量責(zé)任制，規(guī)定質(zhì)量控制的工作職責(zé)、工作流程、方法和措施，以及控制標(biāo) 準(zhǔn) 。

(2)進(jìn)度控制方面：如何依據(jù)合同和車間要求，加強(qiáng)并細(xì)化進(jìn)度計(jì)劃中監(jiān)督管理，重視 施工進(jìn)度的記錄、信息收集、統(tǒng)計(jì)、分析預(yù)測和報(bào)告工作，從而達(dá)到工作監(jiān)督控制工作成效 等情況。(3)建立好各種施工臺帳，嚴(yán)格按程序進(jìn)行測量及驗(yàn)收。

4.工程量核算錯誤是自己粗心大意了， 在以后的工程量核算中， 一定要認(rèn)真核對數(shù)字， 多次進(jìn)行核算，確保計(jì)算無錯誤。

５、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)和提高。

6、遇事勤思考，加強(qiáng)自我修煉，勤想多做，杜絕亂發(fā)言。

7、古人云：“今日復(fù)今日，今日何其少！今日又不為，此事何時了！人生百年幾今日， 今日不為真可惜！若言姑待明朝至，明朝又有明朝事”。工作要真正要做到日清。不要拿沒 時間當(dāng)借口。就像魯迅先生說的“時間就象海綿里的水一樣，只要你愿意擠，總還是有的?！?面對公司蒸蒸日上的高速發(fā)展，我親身體驗(yàn)著公司的壯大及管理體系的日益成熟，對 于設(shè)備管理這項(xiàng)工作，我有信心、有責(zé)任把工作做的更好。新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的 機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，在自己的工作崗位上做的更好。為公司順利生產(chǎn)做好堅(jiān) 實(shí)后盾，為完成 XX 年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)做出自己的貢獻(xiàn)。

合理化建議：1.

關(guān)以文件打印方面。建議廢紙的多次使用。雖然紙張非不貴，但今天 浪費(fèi)一張明天也浪費(fèi)一張， 一個月一年累積起來也是一筆不小的費(fèi)用， 所以非正規(guī)文件用紙， 建議大家采用作廢紙張文件的背面打印，達(dá)到節(jié)約用紙的目的《1》 《3》 《2》

【第二篇】：設(shè)備管理工作總結(jié)(年終)，設(shè)備管理員工作總結(jié)

總結(jié)2011 年是個不平凡的一年，這一年里，我車間基本圍繞兩個方 面來開展工作的：一是保證設(shè)備的穩(wěn)定、安全、長周期的運(yùn)行；二是 在設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的前提下， 不斷進(jìn)行研究探索、 技術(shù)改造， 提高產(chǎn)量。

功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過一年來的努力，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，部門與 車間眾志成城，團(tuán)結(jié)一致，順利的完成了各項(xiàng)技改及檢修任務(wù)，最終 取得了可喜的成果。

回首這一年， 有經(jīng)驗(yàn)也有教訓(xùn)， 有成績也有不足， 現(xiàn)總結(jié)如下

一、堅(jiān)持設(shè)備完好運(yùn)行，保證生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定 經(jīng)過多次技改，現(xiàn)我車間設(shè)備總臺數(shù) 400 臺，每月設(shè)備完好率都 在 99.6%以上，動靜密封點(diǎn)泄露率都保持在要求值之內(nèi)。全年設(shè)備總 體運(yùn)行情況良好，完全能夠保證正常生產(chǎn)。

1.解決設(shè)備隱患 在這一年，經(jīng)過多次研究探索，處理了幾臺長期影響正常生產(chǎn)的 設(shè)備隱患：如引風(fēng)機(jī)的振動超標(biāo)；多級泵的平衡盤經(jīng)常磨損；減速機(jī) 振動大等問題。

2.進(jìn)行計(jì)劃檢修 根據(jù)設(shè)備運(yùn)行記錄，及日常對設(shè)備運(yùn)行狀況的觀察記錄，來對主 要設(shè)備安排計(jì)劃檢修（即預(yù)防維修） 。今年主要完成了對兩臺離心壓 縮機(jī)、一臺往復(fù)式壓縮機(jī)等主要設(shè)備的計(jì)劃檢修，并根據(jù)換油品分析 及換油周期將這幾臺設(shè)備的潤滑油全部更換， 通過預(yù)防維修將能造成 停機(jī)的損失和防止故障發(fā)生而投入的費(fèi)用降到最低， 同時為設(shè)備的長 期穩(wěn)定運(yùn)行打下了基礎(chǔ)。

3.應(yīng)用新技術(shù) 我車間換熱器管程由于水垢過厚，導(dǎo)致流量過小。以前采用高壓 清洗，但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認(rèn)真研究分析后，采用換 熱設(shè)備單獨(dú)循環(huán)化學(xué)清洗。通過化學(xué)藥劑使設(shè)備中的沉積物疏松、剝 離并溶解，清洗后對設(shè)備的金屬表面進(jìn)行鈍化，在金屬表面形成一層 高分子聚合保護(hù)膜，達(dá)到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護(hù)設(shè) 備， 延長設(shè)備壽命。

從開車效果來看， 該設(shè)備的流量已滿足工藝要求， 這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠(yuǎn)的意義。

二、狠抓管理不放手，重視人才求發(fā)展 一個社會的發(fā)展進(jìn)步，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應(yīng)，一個企業(yè) 想發(fā)展也需要先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)配合先進(jìn)的管理制度， 并有優(yōu)秀的人才 去執(zhí)行、運(yùn)用。

1.創(chuàng)文明車間，執(zhí)行 TPM 全員管理 兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了 很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10 月份我車間積極響 應(yīng)公司號召，按照公司要求狠抓設(shè)備管理，推廣以預(yù)防維修為基礎(chǔ)、 以點(diǎn)檢為核心的全員設(shè)備管理體系。

本年度我車間按公司要求的點(diǎn)檢 推進(jìn)計(jì)劃，基本完成點(diǎn)檢前期的準(zhǔn)備工作并且在部分崗位已經(jīng)實(shí)施， 為在全車間內(nèi)實(shí)行點(diǎn)檢管理準(zhǔn)備了充分的準(zhǔn)備， 這也為創(chuàng)建合格車間 打好了基礎(chǔ)！ 2.

完善制度建設(shè)，加大執(zhí)行力度。

制度建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機(jī)遇， 堅(jiān)持不懈，靈活機(jī)動的生產(chǎn)、經(jīng)營，二是靠廣大員工的支持和嚴(yán)格的 制度管理。在執(zhí)行制度上，我車間堅(jiān)持人人平等、獎懲分明，同時結(jié) 合“動之以情、曉之以理”的以人為本管理機(jī)制，把情感管理融入管 理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，真正實(shí)現(xiàn)把約束機(jī)制變?yōu)閱T工的自 覺行動。

3.注重人才培養(yǎng)，安排培訓(xùn)學(xué)習(xí) 在競爭日益激烈的市場上，企業(yè)要在市場競爭中生存和發(fā)展，必 須擁有學(xué)習(xí)能力，高素質(zhì)的人才。2011 年我車間根據(jù)年初制訂的培 訓(xùn)計(jì)劃，從安全管理、工藝、設(shè)備、管理等方面進(jìn)行了培訓(xùn)，同時將 車間技術(shù)骨干派到廠家進(jìn)行了 15 天的學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)，既提高了我 車間員工的綜合素質(zhì)，又實(shí)現(xiàn)了人力資源的不斷增值。

四、總結(jié)今年工作不足，確立明年整改計(jì)劃 2011 年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績，但在 工作中仍然存在一定的不足。

1.新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依 然陳舊，轉(zhuǎn)變較慢，工作主動性不強(qiáng)，缺乏進(jìn)取精神和憂患意識、競 爭意識。

2.個別員工綜合素質(zhì)還有待提高， 車間專業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培 養(yǎng)，個別管理人員創(chuàng)新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突 破。 3.新的設(shè)備管理制度，還需要去摸索去學(xué)習(xí)，進(jìn)一步的完善和修 改。

4.檢修作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行票證辦理，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭 傳達(dá)；管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱。

5.關(guān)于設(shè)備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。

以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結(jié)， 完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風(fēng)貌，為公司 創(chuàng)造更大的效益。

四、2012 年我車間設(shè)備管理目標(biāo) 1.設(shè)備管理合格車間達(dá)標(biāo)。

2.全面落實(shí)推廣設(shè)備點(diǎn)檢管理。

3.確保生產(chǎn)裝置長期、安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。

4.建立好設(shè)備管理團(tuán)隊(duì)，培養(yǎng)新的技術(shù)管理型人才 三車間 小張 2011.12.12

【第三篇】：設(shè)備管理年終總結(jié)，設(shè)備管理員工作總結(jié)

回顧過去的一年，喜憂參半，喜的是 TDI 產(chǎn)量又創(chuàng)新高，“二改三”項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)施階段， 紅水裝置已投入運(yùn)行，新廢酸裝置框架已完工，明年 1 月份準(zhǔn)備安裝。憂的是有的設(shè)備長 時間帶病運(yùn)行，隱患無法消除，給設(shè)備的管理和維修帶來不便?，F(xiàn)將一年來的工作情況分 以下幾個方面進(jìn)行匯報(bào)

一、 1、" o& j9 B+ u1 E9 X

s從設(shè)備管理方面。

加強(qiáng)現(xiàn)場設(shè)備巡檢，及時消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運(yùn)行。根據(jù)公司和車間要求，我們加強(qiáng)了對設(shè)備的維護(hù)和潤滑管理。制定了一系列規(guī)章制度。把原來制定的巡檢 制度、包機(jī)制度、設(shè)備潤滑制度的條款又進(jìn)行了細(xì)化，對車間所屬設(shè)備實(shí)行定點(diǎn)巡檢，包 機(jī)到人，責(zé)任到人。對 TDI 界區(qū)來說，工藝較復(fù)雜，重要設(shè)備較多，如果巡檢不仔細(xì)的話， 很可能發(fā)生設(shè)備故障，造成不應(yīng)有的損失。為此，我每天都和鉗工同時進(jìn)行巡檢，及時交 流巡檢情況，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行確認(rèn)。同時，及時和工藝人員溝通，了解設(shè)備運(yùn)行狀況， 發(fā)現(xiàn)問題積極協(xié)商解決，如 LIST 裝置的 T7722 卸料閥密封問題的解決以及 AP 機(jī)油封及時 更換等，充分反映了我們車間的團(tuán)結(jié)和協(xié)作，同時也反映了車間領(lǐng)導(dǎo)對設(shè)備管理的重視程 度。我們在發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備問題及時向上一級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，反映情況。從實(shí)行情況來看，效果 較明顯。職工們的責(zé)任感增強(qiáng)了，對設(shè)備的維護(hù)細(xì)心了，并且發(fā)現(xiàn)了 AP 機(jī)和 P7102 泵的兩 個重大設(shè)備隱患，及時的組織力量進(jìn)行搶修，消除了設(shè)備意外事故隱患，為實(shí)現(xiàn)設(shè)備的長 期良好運(yùn)行、生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行、月產(chǎn)量超過 2000 噸提供了強(qiáng)有力的保證。

2、 加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料。設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄，通過對設(shè)備技術(shù)檔案的檢查，可對此設(shè)備的運(yùn)行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一 個深刻的認(rèn)識，能及時調(diào)整對設(shè)備的運(yùn)行條件和對設(shè)備的改進(jìn)。對車間動設(shè)備技術(shù)檔案每 周檢查一次，對未及時填寫的及時通知該界區(qū)的技術(shù)員，保證技術(shù)檔案能及時反映出設(shè)備 的維修情況，有利于對設(shè)備的管理。

3、嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞，直接影響到設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定，影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。作為設(shè)備技術(shù)員，檢修質(zhì)量是第一要務(wù)。無論是設(shè)備大修還是搶修， 我對拆檢的設(shè)備仔細(xì)檢查，對損壞設(shè)備積極查找原因，找出癥結(jié)，及時解決，保證設(shè)備的 穩(wěn)定運(yùn)行。

二、從節(jié)能降耗方面 積極實(shí)施設(shè)備國產(chǎn)化工作，降低備件成本和消耗。可以說，2004 年是我車間設(shè)備國產(chǎn)化力度最大的一年，因?yàn)?TDI 界區(qū)的設(shè)備多數(shù)是國外設(shè)備，備件價格昂貴，供貨周 期長，這對設(shè)備的維修和降低成本是非常不利的，因此，在經(jīng)過充分論證后，我們對重要 設(shè)備 P5408 和 P3102 進(jìn)行了國產(chǎn)化，雖然仍存在一點(diǎn)小問題需改進(jìn)外，但總的來說是成功 的。降低了成本，縮短了備件的供貨周期，為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和縮短開停車時間 打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、積極進(jìn)行修舊利廢，技改技措，降低成本消耗。如對 T7722 和 T7723 末端軸承密封裝置的改造，從原來的密封四氟墊片密封改為用緊固在軸上的密封橡膠環(huán)密封，效果 良好，自從改了密封形式后，軸承運(yùn)行已幾個月時間，至今未更換過軸承。每次拆檢軸承 壓蓋檢查，軸承未見損壞。同時，我們還對氣動馬達(dá)進(jìn)行了修復(fù)，對驅(qū)動銅套進(jìn)行了改進(jìn)， 效果良好。

三、 積極配合“二改三”擴(kuò)建工程的實(shí)施，熟悉“二改三”流程和設(shè)備，為明年“二改三”后的開車做準(zhǔn)備。自從“二改三”擴(kuò)建工程交到公司以后，車間一直非常重視， 因此，我要求自己和機(jī)械技術(shù)員積極學(xué)習(xí)“二改三”資料，對所變動設(shè)備做到心中有數(shù)， 特別是對動設(shè)備，要了解其結(jié)構(gòu)及裝配過程和注意事項(xiàng)。

四、 進(jìn)。

1、工作的不足。在 2004 年一年的工作過程中，我覺得在以下幾個方面還有待改在設(shè)備管理方面，設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)不足，有待學(xué)習(xí)和改進(jìn)。如每月的預(yù)修計(jì)劃都不能按期完成，但未說明原因，使預(yù)修計(jì)劃形成應(yīng)付上級的擺設(shè)。在 2005 年我們要嚴(yán)格執(zhí) 行月修計(jì)劃，當(dāng)然也要按設(shè)備實(shí)際運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時地調(diào)整。

2、在巡檢過程中，對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題未提起足夠的重視，以致造成設(shè)備突然損壞，%如 B7728 泵殼的斷裂。

吃一塹長一智， 以后要加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí)， 爭取在 2005 年有所改進(jìn)。T' o1 }) P( L3、專業(yè)知識和技術(shù)水平有待提高。這些我將會在以后的日子里通過刻苦的努力學(xué)習(xí)、實(shí)踐，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中來鍛煉自己，完善自己?；仡櫦磳⑦^去的 2004 年，我對自己的工作基本滿意，做到了吃苦、耐勞，積極肯干。思想 進(jìn)步，起到了一個**黨員的作用。

展望 2005 年，我們還有很長路要走，3 萬噸的實(shí)施，設(shè)備隱患也會增多，我們的任務(wù)還非 常繁重，因此，我們更要努力的學(xué)習(xí)，積極地準(zhǔn)備。我們要拿出 2 萬噸剛開車時地豪氣， 迎難而上，我想 3 萬噸工程也會順利開起來的。6? 設(shè)備管理組在所領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在工程部領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下、在各處室部門的大力支持下，在設(shè)備管理組全體成員的努力下，設(shè)備管理組對所里 的設(shè)備使用培訓(xùn)，設(shè)備維 修和設(shè)備管理等各個方面都做了大量的工作，使 得所里的設(shè)備管理水平得到明顯提高。轉(zhuǎn)眼間，一年即將結(jié)束，為了達(dá)到 總結(jié)提高的目的，根據(jù)公司年終總結(jié)計(jì)劃的安排，從以下幾個方面對全年 的工作進(jìn)行總結(jié)

一、加強(qiáng)重點(diǎn)設(shè)備培訓(xùn)，提高設(shè)備操作技能 設(shè)備管理組本著為全所設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)服務(wù)的總旨，在日常的設(shè)備管理工作 中，經(jīng)常到生產(chǎn)科室協(xié)助解決各類設(shè)備在使用中的疑難問題，并對設(shè)備負(fù) 責(zé)部門的管理人員強(qiáng)調(diào)操作注意事項(xiàng)。并且針對重點(diǎn)設(shè)備，先后進(jìn)行了兩 次較大規(guī)模的培訓(xùn)。一是針對員工對離心機(jī)使用方面缺乏認(rèn)識的問題，在 今年的 3 月 **2 日，邀請日本日立公司二平先生來對我所離心機(jī)使用、 保養(yǎng)及維修等方面的原理知識進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)人數(shù)達(dá) 40 多人。二是在今 年 3 月份，邀請貝克曼公司張連仲工程師對我所貝克曼離心機(jī)使用情況 進(jìn)行檢修并在疫苗二室進(jìn)行離心機(jī)使用、保養(yǎng)培訓(xùn)，培訓(xùn)人數(shù)達(dá) 20 多 人。