【煉焦車間班長工作總結(jié)】

煉焦車間 2009 年工作總結(jié)新的一年既將到來，為了 2010 年的工作做得更好，現(xiàn)將我車間 09 年 的工作作一總結(jié)回顧，以便于從中總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，吸取教訓(xùn)。不 足之處，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正。

一、生產(chǎn)方面：年爐數(shù)：30986 爐， 年入爐（8％）煤：606171.3 噸 （調(diào)庫前煤 605354.11 噸,調(diào)庫前焦:469774.71 噸） 年產(chǎn)（8％）焦

470412.09 噸, 焦煤比

1.289 單爐干基煤:19.56 噸 單爐產(chǎn)焦:15.18 噸 年出勤

38809 人, 焦/人

12.12 噸 年用電

580014 度 噸焦耗電

1.23 度 年材耗

642635.22 元 噸焦材耗

1.37 元 K1= 0.9 K2= 0.94 K3= 0.85 K 裝= 0.83 09 年是經(jīng)濟風(fēng)云變化不測的一年，給全球經(jīng)濟帶來了巨 大的損失，我單位也根據(jù)公司要求調(diào)整結(jié)焦周期頻繁延長和 縮短，使焦炭產(chǎn)量下降，對設(shè)備維修帶來很多隱患之處，而 材料消耗和電耗不能隨產(chǎn)量下降而成正比降低。所以，各種 消耗在噸焦比例了有所增加，勞動效率也有所降低。

二、安全方面 09 年焦?fàn)t車間安全事故為零。一年來共查出安全隱患 12 處。同時都得到了及時處理。并根據(jù)公司要求選舉出對工作 負責(zé)的同志擔(dān)任兼職安全員，在各班組的安全生產(chǎn)中，起到 了有效的監(jiān)督和推進作用，并和全體職工共同提出安全生產(chǎn) 合理化建議 6 條，并得到了采納和改進。

為什么安全生產(chǎn)能得到如此效果？因為我們深知安全生 產(chǎn)的重要性：安全是職工生命，安全是企業(yè)效益。所以我們 在安全生產(chǎn)方面作了最大努力。首先是領(lǐng)導(dǎo)高度重視，堅持 班中巡檢制度。車間正職主抓安全，車間副職協(xié)助管理，負 有連帶責(zé)任。發(fā)生事故除公司給予處分外。車間主任必須寫 出檢討，同時給予相應(yīng)的經(jīng)濟處罰；二是長期堅持安全培訓(xùn) 教育，向職工講清安全與幸福，安全與家庭的相互關(guān)系，曉 之以情，動之以理。用道理說服教育職工，用感情打動職工。

我們在平時要求各班長上班時，針對經(jīng)常容易犯錯或帶情緒 上崗的同志多加留心和開導(dǎo)，并在班中多注意提醒，使職工 不因帶情緒而發(fā)生誤操作事件。同時，我車間按照全年工作 計劃對全體職工進行不間斷安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)；一月份 一月份組織職工 一月份 學(xué)習(xí)安全“三項管理”制度及生產(chǎn)操作規(guī)程；在歷年事故多 發(fā)生的 2 月份 月份我車間為杜絕發(fā)生事故，車間及時召開了全體 職工“安全警示”大會，給職工敲響安全警鐘。3 月份 月份根據(jù) 公司按排對職工進行全員培訓(xùn)并集中學(xué)習(xí)《化工廠 41 條禁 令》 月份 。6 月份利用檢修段對職工進行“6S”精益管理增訓(xùn)，促 進行設(shè)備點檢要求，保證安全生產(chǎn)。8 月份 月份我們車間完善制 訂了各崗位《崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)》統(tǒng)一了操作行為和 操作要領(lǐng)。11 月份 月份我車間利用班前會學(xué)習(xí)各崗位事故案例， 提升職工安全意識。平時我車間嚴格執(zhí)行安全班前會和班后 會，將班中存在的安全隱患及時向職工傳達。由于我們堅持 了長期不懈的安全生產(chǎn)教育和警示，使全體職工始終繃緊了 安全生產(chǎn)這根弦，減少了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生；三是從制度 上加強管理，要求職工必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程，一絲不 茍、一如既往，領(lǐng)導(dǎo)不分時間進行巡回檢查，各崗位進行互 相監(jiān)督，對違犯操作規(guī)程的給予處罰。嚴格交接班制度，從 交接班手續(xù)上進行把關(guān)，加大設(shè)備巡檢力度，實行崗位工上 班點檢自查，定時填寫“6S”點檢表記錄；維修工定時檢查 和巡回檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及整改結(jié)果如實填寫本班記 錄。多層次，全方位控制事故隱患消除于萌芽狀態(tài)。

三、生產(chǎn)管理方面 在抓好安全的同時狠抓生產(chǎn)經(jīng)營管理，安全為了生產(chǎn)， 忽略了生產(chǎn)是忽略了企業(yè)主要任務(wù)。

做為生產(chǎn)基層單位，紀律是完成各項任務(wù)的保證，沒有 一個鐵的紀律，就沒有一支能打善拼的隊伍。為此，車間領(lǐng) 導(dǎo)帶頭嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，時時處處嚴格要求自 己，不搞特殊。在執(zhí)行制度方面，不循私情，不講情面，不 厚此薄彼，一視同仁。無形中在職工之間少制造矛盾，使職 工不因領(lǐng)導(dǎo)親此薄彼，厚你薄我產(chǎn)生消極和抵觸情緒。同時 也使職工有了遵守制度的自覺性。為了激發(fā)職工工作的積極 性，每班根據(jù)當(dāng)班職工工作表現(xiàn)評選優(yōu)秀員工和試用員工， 并在次日班前會講話，優(yōu)秀的講如何繼續(xù)發(fā)揚，試用員工講 如何改進，奮起直追，激勵員工的榮辱感和榮譽感，使之在 工作中不甘落后，爭優(yōu)保先。

大力開展改革創(chuàng)新活動。一些設(shè)備雖是成套設(shè)計，但在 使用過程中容易出現(xiàn)某些缺點和不足。車間為了提高生產(chǎn)能 力，減少勞動強度，對其中的某些缺點和不足，進行大膽改 進嘗試。除塵管道的密封損壞嚴重且頻繁，更不易維護，維 修人員經(jīng)過周密的研究分析，對密封部位改造，利用廢舊輪 胎降低撞擊力度，使原來的鐵對鐵部件改為軟橡膠對石棉繩 部件。改造后效果極佳，不易損壞且容易維修。閥體開裂嚴 重，給生產(chǎn)造成不利，而更換閥體的工作難度相當(dāng)大，技術(shù) 性極強，危險系數(shù)較高，且要求更換速度要快。一般焦化廠 都是由專業(yè)隊伍更換的。我車間為了減輕企業(yè)負擔(dān)，培養(yǎng)技 術(shù)人才，結(jié)合有關(guān)技術(shù)人員研究制定了更換方案，并順利更 換成功。09 年共更換閥體 5 個。焦油盒按設(shè)計要求不應(yīng)該跑 冒荒煤氣，而實際生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)泄露荒煤氣現(xiàn)象，既浪費 煤氣又對環(huán)保不利。職工張玉堂、趙生剛 張玉堂、 張玉堂 趙生剛同志開動腦筋，別 開生路，利用現(xiàn)場正負壓原理，用一根膠皮管連通負壓管道， 將荒煤氣吸入煤氣管道，解決了困擾多時的老大難問題。給 環(huán)保工作提供了極大的便利。

四、節(jié)能降耗 開展節(jié)能降耗運動。今年是經(jīng)濟危機嚴重的一年，影響 著企業(yè)的經(jīng)濟益利。我車間同企業(yè)系系相關(guān)。為公司分憂。

從各方面降低成本，提出了市場損失管理補，廠外損失廠內(nèi) 補。首先從材料消耗上制定定額包干到人，金額超者罰，余 者獎勵。領(lǐng)料領(lǐng)新交舊。在不影響正常生產(chǎn)的前提下，因陋 就簡，以廢代新。從減速器換下來的廢機油再次利用潤滑外 部齒輪鏈條和較為粗糙的轉(zhuǎn)動部位。合理按排推焦計劃，盡 量縮短車輛行走路程，地下室燈隨用隨開，不得使用長明燈。

僅更換閥體一項就為公司節(jié)省數(shù)萬元資金。各種設(shè)備因為都 是在露天下工作，腐蝕嚴重，縮短設(shè)備使用壽命，車間就定 為每年春季對全部設(shè)備和管道進行防腐和油漆工作。

五、加快環(huán)保質(zhì)量進程。

在確保安全，保證生產(chǎn)的原則下，我們同時對環(huán)保工作 也不放松，爭取達到排放標(biāo)準(zhǔn)，不給公司拉后腿。焦?fàn)t污染 源主要是廢氣和粉塵，推焦的時候粉塵和廢氣最大也最難控 制。我們以除塵管道除定期進行密封圈更換外，平時經(jīng)常檢 查泄漏情況，發(fā)現(xiàn)一個處理一個。為了減少管路的阻力，定 期處理除塵布袋的堵塞情況。使管路的吸力經(jīng)常在一定的標(biāo) 準(zhǔn)。為了減少工作場所粉塵的飛揚，車間規(guī)定每爐清掃爐頂 余煤和積灰，不給粉塵有存留時間。工作場區(qū)每班進行清掃， 并用清水噴灑。從各方面降低污染程度。

09 年的工作雖有成績，但也有一定的缺點和不足，例

現(xiàn)場管理不足，公司制度落實不到位等，需要我車間在新的 一年里，克服缺點，再接再厲，發(fā)奮圖強，為公司的蓬勃發(fā) 展做出更大的貢獻。不足之處，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正。煉焦車間 2009-12-31

【煉焦車間班長工作總結(jié)】

2010 年度煉焦車間熱工系統(tǒng)年中工作總結(jié) 及 2011 年度工作計劃2010 年，煉焦熱工系統(tǒng)在公司、車間黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持 以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā) 展觀，解放思想，抓住機遇，團結(jié)務(wù)實，開拓進取，以“落實年” 、 “攻堅年”的總體部署為指導(dǎo)，積極開展工作。熱工系統(tǒng)在龍洋公司 煉焦車間黨委英明領(lǐng)導(dǎo)下， 出色并堅決地完成了公司和車間賦予的各 項任務(wù)，各項指標(biāo)也較好的完成，扎實有效地落實了以“安全為天， 保證生產(chǎn)”地工作方針。回首熱工系統(tǒng) 2010 年的工作，在如下幾個 方面做以總結(jié)：安全生產(chǎn)、 一、 安全生產(chǎn)、設(shè)備及爐體維護方面1、 由于爐體投入使用 3 年多以來 1 號爐和 2 號爐地下室加熱管立管 根部煤氣常有間歇性泄露， 造成地下室頂部空間有局部煤氣殘留。

對于著一嚴重影響安全生產(chǎn)的問題， 調(diào)火兩個班組用時 2 個多月 完成對地下室 4088 根立管的根部封堵工作，480 多個法蘭盤氣 密墊的更換以及 480 多個局部漏氣絲堵的修復(fù)處理。

通過這一維 護工程， 調(diào)火系統(tǒng)根據(jù)車間安全生產(chǎn)的方針又制定出臺了對煤氣 管道的每人每日巡查巡檢制度， 每天特定人員的查漏制度， 通過 這種有針對性的制度的出臺和管理的加強， 實現(xiàn)了對地下室的煤1 氣應(yīng)用的安全使用和管護。2、 2010 年度熱工系統(tǒng)對于設(shè)備管理在原有制度的基礎(chǔ)上通過實踐 進一步完善， 實施熱修部和調(diào)火系統(tǒng)有計劃定期的清潔設(shè)備， 加 強的煤氣加熱設(shè)備的檢查和保溫。

熱修部全年完成蒸汽管道保溫 180 多米，并做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時報告，及時針對問題有效 處理，及時做好事后總結(jié)，全年調(diào)火系統(tǒng)完成角輪注油 72 次、 旋塞清洗 17280 個、全部開閉器清潔注油完成 98 次平均每次清 潔注油用時 6 小時。3、 作為煉焦車間供熱系統(tǒng)的調(diào)火兩個班組以對規(guī)作業(yè)為準(zhǔn)繩積極 開展本職工作，全年有計劃的完成全爐測溫共計 48 次、爐頭測 溫 48 次、小煙道溫度測量 24 次、蓄熱室頂部空間溫度測量 48 次，蓄熱室頂部吸力測量 8 次等一系列爐溫的測量和調(diào)節(jié)工作。

并形成了有“分組” ，有“專人負責(zé)” ，有“序”測量，有“質(zhì)” 調(diào)解，有“針對處理” ，的“5 有”工作方法。4、 作為熱工系統(tǒng)對爐體維護的主要班組， 熱修班扎實肯干， 不畏辛 苦，全員積極工作完成爐頭襯磚更換 2120 塊粘土磚，翻修小爐 頭 288 個，處理橋管承接口 144 個，爐頂整體灌漿 3 次共用粘 土火泥 4 噸、灌漿泥料 3 噸、硅火泥 4 噸，看火孔處理 230 多 個， 開閉器及蓄熱室封墻抹海泡石 146 個， 全爐廢氣盤保溫刷漿2 4 次，抹橫縱拉條溝用高溫水泥 5 噸、谷料 5 噸，處理軌道座高 溫水泥 4 噸、谷料 7 噸、硅火泥 3 噸，維護地下室開閉器蓄熱室 封墻抹海泡石 6 立方米，修補爐體串漏 280 多出等爐體的日常 維護工作。5、 作為煉焦車間常白班的熱工系統(tǒng)，在車間 2010 年重大改造工程 項目的相繼施工過程中， 予以全力有效的配合和積極的應(yīng)對， 對 人員的調(diào)動組織施工， 環(huán)境的安全檢測都較為圓滿的完成了車間 下達的目標(biāo)和指示。

在車間的幾次大型勞動生產(chǎn)會戰(zhàn)中， 熱工系 統(tǒng)的同志們表現(xiàn)出了積極的熱情， 煉焦車間能吃苦能戰(zhàn)斗的優(yōu)良 作風(fēng)，草坪會戰(zhàn)中生龍活虎的干勁，倉庫清理中的吃苦耐勞，車 間倉庫鋪磚 300 ㎡、用磚 9000 余塊、除塵站清理場地倒磚拆箱 22 箱共計 300 多噸， 息焦道改造、 閥體改造工程中的通力協(xié)作， 幫助兄弟單位電廠清理煤氣管道高效的完成任務(wù)， 這些都是我們 煉焦車間吃苦耐勞、團結(jié)向上精神的一種真實的寫照二、 文明生產(chǎn)、班組建設(shè)和考核量化管理方面 文明生產(chǎn)、班組建設(shè)和考核量化管理方面1、根據(jù)公司和車間為加強車間工作環(huán)境創(chuàng)建一流焦化企業(yè)的要求， 熱工系統(tǒng)充分利用有效時間，完成對焦?fàn)t地下室的墻體徹底粉 刷、中控室墻體粉刷、水房墻體粉刷共計 1600m2。3 2、由于高溫使地下室管道的防腐涂料的脫落。2010 年對地下室的 各種管道進行全面的重新刷漆。3、根據(jù)車間對文明生產(chǎn)要有標(biāo)準(zhǔn)的指示， 熱工系統(tǒng)在 2010 年初制 定了， 衛(wèi)生定期檢查， 自檢自查制度。

初步實現(xiàn)了衛(wèi)生 0 死角， 檢查無盲區(qū)。4、注重平時人員的素質(zhì)養(yǎng)成，強化軍訓(xùn)，紀律性管理，深入強化 煉焦車間 5S 傳統(tǒng)的實踐，好的傳統(tǒng)不能丟。初步形成人員自覺 講文明， 人員自覺愛環(huán)境、 人員自覺搞監(jiān)督。

使文明生產(chǎn)， 5S， 軍事化管理融入到日常的工作中去。5、以人為本，加強班組建設(shè)管理，作為一個現(xiàn)代的煉焦企業(yè)，一 個有著企業(yè)文化的企業(yè)，如何提升企業(yè)的內(nèi)在價值，這就是提 升全員的整體素質(zhì)，使其在企業(yè)和個人共同利益前提下更好的 服務(wù)于企業(yè)，從而實現(xiàn)真正意義上的企業(yè)價值的飛躍，熱工系 統(tǒng)通過在 2010 年度的深入開展學(xué)習(xí)和對以人為本， 5S 管理、 抓 抓軍事化管理的深入實踐深刻體會其真正內(nèi)涵，即激發(fā)人員的 工作積極性和主動性，發(fā)揮其主觀能動性。6、熱工系統(tǒng)在 2010 年度的量化考核方面也取得了一定的成績， 在 先進班組的評定中，在人員安全培訓(xùn)方面，在崗位能手表現(xiàn)方4 面也充分實現(xiàn)了車間對基層工作的管理目標(biāo)。安全生產(chǎn)中的不足和整改方面 三、 安全生產(chǎn)中的不足和整改方面在 2010 年度安全生產(chǎn)形式大好的情況下，熱工系統(tǒng)由于人員的 違規(guī)作業(yè)造成了一起嚴重的安全生產(chǎn)責(zé)任事故，2010 年 5 月 22 日二 號爐由于人員責(zé)任心不強違章操作造成地下室著火， 不僅給公司造成 了一定的經(jīng)濟損失，更給我們敲響了安全的警鐘，忽視安全就等于忽 視生命。通過這一事件在 2010 年度下半年中熱工系統(tǒng)審視自己，嚴 抓管理， 加強規(guī)程操作流程管理， 強化班長一級的現(xiàn)場作業(yè)安全管理， 落實安全責(zé)任到人，杜絕違章作業(yè)，違章指揮，違反勞動紀律。5 2011 年度工作計劃2010 年的工作即將結(jié)束，雖然給我們留下了些許遺憾。但展望 2011 年，熱工系統(tǒng)將更好地完成如下工作：1、調(diào)火系統(tǒng)要繼續(xù)做好日常的看火和測溫工作，要堅決對規(guī)作業(yè) 完成日常的設(shè)備管護工作， 全年全爐測溫要完成 48 次， 爐頭測 溫 48 次、小煙道溫度測量 24 次、蓄熱室頂部空間溫度測量 48 次， 蓄熱室頂部吸力測量 8 次， 角輪注油 72 次、 旋塞清洗 17280 個、全部開閉器清潔注油完成 98 次。2、熱修系統(tǒng) 2011 年要完成

翻修小爐頭 288 個， 處理橋管承接空 144 個，檢查炭化室爐墻及爐底 5 次，檢查蓄熱室封墻 12 次， 檢查立火道 12 次，檢查地角磚維護處理，抹爐肩縫 4 次，上升 管根部，看火孔、裝煤孔維護，爐頂整體灌漿 3 次，地下室開 閉器維護 146 個，蓄熱室封墻維護，廢氣盤保溫刷漿 4 次。3、繼續(xù)加強班組建設(shè)和 5S 管理、繼續(xù)加強班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)、強化軍 事管理保證軍訓(xùn)出勤、加強保勤工作，積極響應(yīng)并堅決完成 2011 年車間計劃及任務(wù)，不斷強化對規(guī)作業(yè)管理，強化現(xiàn)場操 作，堅決杜絕違章作業(yè)，違章指揮，違反勞動紀律。堅決杜絕 人為安全事故的發(fā)生，確保實現(xiàn)全年安全生產(chǎn) 0 事故。面對成6 績我們要繼續(xù)延續(xù)，面對困難我們要積極應(yīng)對，積極去解決， 確保全年 100 萬噸生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。

相信在 2011 年我們熱 工系統(tǒng)將更加緊密地團結(jié)在公司和車間黨委的英明領(lǐng)導(dǎo)下，以 “弘揚十八種精神、 強化十七種管理、 創(chuàng)建全國一流焦電企業(yè)” 為目標(biāo)，繼往開來，再創(chuàng)輝煌。7

【煉焦車間班長工作總結(jié)】

煉焦車間 2013 年 7 月 安全工作總結(jié)炎熱的夏季已經(jīng)來臨，為了今后的車間安全工作做得更好， 現(xiàn)將我車間 7 月份安全工作做一詳細總結(jié)回顧，以便于從中 總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，吸取教訓(xùn)。不足之處，望領(lǐng)導(dǎo)給予批 評指正。

一、安全工作方面 本年度 7 月份煉焦車間安全事故為零。對于查出的安全 隱患做出了及時處理。并根據(jù)公司要求加強安全教育工作和 宣傳，在各班組的安全生產(chǎn)中，起到了有效的監(jiān)督和推進作 用。

為什么安全生產(chǎn)能得到如此效果？因為我們深知安全生 產(chǎn)的重要性：安全是職工生命，安全是企業(yè)效益。所以我們 在安全生產(chǎn)方面作了最大努力。首先是領(lǐng)導(dǎo)高度重視，堅持 班中巡檢制度，加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督制度。二是長期堅 持安全培訓(xùn)教育，向職工講清安全與幸福，安全與家庭的相 互關(guān)系，曉之以情，動之以理。用道理說服教育職工，用感 情打動職工。我們在平時要求各班長上班時，針對經(jīng)常容易 犯錯或帶情緒上崗的同志多加留心和開導(dǎo)，并在班中多注意 提醒，使職工不因情緒而發(fā)生誤操作事件。同時，我車間按 照全年工作計劃對全體職工進行不間斷安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)；組織 職工學(xué)習(xí)安全“三項管理”制度及生產(chǎn)操作規(guī)程；對職工進 行全員培訓(xùn)并集中學(xué)習(xí)《化工廠 41 條禁令》 。利用檢修段對 職工進行“6S”精益管理增訓(xùn)，促進設(shè)備點檢查要求，保證 安全生產(chǎn)。車間完善制訂了各崗位《崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指 導(dǎo)》統(tǒng)一了操作行為和操作要領(lǐng)，提升職工安全意識。平時 我車間嚴格執(zhí)行安全班前會和班后會，將班中存在的安全隱 患及時向職工傳達。由于我們堅持了長期不懈的安全生產(chǎn)教 育和警示，使全體職工始終繃緊了安全生產(chǎn)這根弦，減少了 安全生產(chǎn)事故的發(fā)生；三是從制度上加強管理，要求職工必 須嚴格遵守崗位操作規(guī)程，一絲不茍、一如既往，領(lǐng)導(dǎo)不分 時間進行巡回檢查，各崗位進行互相監(jiān)督，對違犯操作規(guī)程 的給予處罰。嚴格交接班制度，從交接班手續(xù)上進行把關(guān)， 加大設(shè)備巡檢力度，實行崗位工上班點自查，定時填寫“6S” 點檢表記錄；維修工定時檢查和巡回檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱 患及整改結(jié)果如實填寫本班記錄。多層次，全方位控制事故 隱患消除于萌芽狀態(tài)。

暑期高溫崗位作業(yè)條件艱苦，為防止中暑突發(fā)事件的發(fā) 生，提高突發(fā)事件的急救和快速反應(yīng)能力，特別提出防暑、 消暑策略，減少因天氣炎熱而發(fā)生的職工中暑事故，及時發(fā) 放防暑藥品，同時做好車間散熱降溫工作，保證職工的工作 環(huán)境。

二、生產(chǎn)管理方面 在抓好安全的同時狠抓生產(chǎn)經(jīng)營管理，安全為了生產(chǎn)， 忽略了生產(chǎn)是忽略了企業(yè)主要任務(wù)。

作為生產(chǎn)基層單位，紀律是完成各項任務(wù)的保證，沒有 一個鐵的紀律，就沒有一支能打善拼的隊伍。為此，車間領(lǐng) 導(dǎo)帶頭嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，時時處處嚴格要求自 己，不搞特殊。在執(zhí)行制度方面，不循私情，不講情面，不 厚此薄彼，一視同仁。無形中在職工之間少制造矛盾，使職 工不因領(lǐng)導(dǎo)親此薄彼，產(chǎn)生消極和抵觸情緒。同時也使職工 有了遵守制度的自覺性。為了激發(fā)職工工作的積極性，激勵 員工的榮辱感和榮譽感，使之在工作中不甘落后，爭優(yōu)保先。

大力開展改革創(chuàng)新活動。一些設(shè)備雖是成套設(shè)計，但在 使用過程中容易出現(xiàn)某些缺點和不足。車間為了提高生產(chǎn)能 力，減少勞動強度，對其中的某些缺點和不足，進行大膽改 進嘗試。

三、加快環(huán)保質(zhì)量進程 在確保安全，保證生產(chǎn)的原則下，我們同時對環(huán)保工作 也不放松，爭取達到排放標(biāo)準(zhǔn)，不給公司拉后腿。焦?fàn)t污染 源主要是廢氣和粉塵，推焦的時候粉塵和廢氣最大也最難控 制。我們以除塵管道除定期進行密封圈更換外，平時經(jīng)常檢 查泄漏情況，發(fā)現(xiàn)一個處理一個。為了減少管路的阻力，定 期處理除塵布袋的堵塞情況。使管路的吸力經(jīng)常在一定的標(biāo) 準(zhǔn)。為了減少工作場所粉塵的飛揚，車間規(guī)定每爐清掃爐頂 余煤和積灰，不給粉塵有存留時間。工作場區(qū)每班進行清掃， 并用清水噴灑。從各方面降低污染程度。

7 月份的工作雖有成績，但也有一定的缺點和不足，例

現(xiàn)場管理不足，公司制度落實不到位等，需要我車間在今后 的生產(chǎn)過程中，克服缺點，再接再厲，發(fā)奮圖強，為公司的 蓬勃發(fā)展做出更大的貢獻。不足之處，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正。煉焦車間 2013-07-26