隋唐時(shí)期：經(jīng)濟(jì)

【考點(diǎn)10】大運(yùn)河

隋唐大運(yùn)河是隋代統(tǒng)一南北以后，將以前已有的自然水道加上隋代開(kāi)鑿的運(yùn)河組成了一條自江南一直到洛陽(yáng)的路上水道，主要目的是運(yùn)送首都所需的物資。運(yùn)河以洛陽(yáng)為中心，向北到涿郡，向西到大興，向南到余杭。隋唐大運(yùn)河是世界史上最長(zhǎng)的運(yùn)河。唐代詩(shī)人皮日休作詩(shī)道：“萬(wàn)艘龍舸綠叢間，載到揚(yáng)州盡不還。應(yīng)是天教開(kāi)汴水，一千余里地?zé)o山。盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。若無(wú)水殿龍舟事，共禹論功不較多?！?《汴河懷古二首》)但是隋朝大運(yùn)河在其后部分河段失去通航功能，被元世祖忽必烈所修的京杭大運(yùn)河(僅古邗溝、江南運(yùn)河等河段與隋朝大運(yùn)河有重合)取代。

隋代的政治和軍事中心位于中國(guó)華北，尤其是中原地區(qū)，在平定南陳期間，為了運(yùn)兵南下，開(kāi)始修建運(yùn)河。待開(kāi)皇九年(589年)三月平定南陳后，為了將江南的糧食和紡織品運(yùn)送到北方，又陸續(xù)開(kāi)鑿了數(shù)條運(yùn)河。最終形成洛陽(yáng)為中心，首尾相連的幾條運(yùn)河。

隋文帝開(kāi)皇七年(587年)，隋為興兵伐陳，從今淮安到揚(yáng)州，開(kāi)山陽(yáng)瀆，后又整治取直，中間不再繞道射陽(yáng)湖。隋煬帝大業(yè)元年605年，開(kāi)通濟(jì)渠，工程西段自今洛陽(yáng)西郊引谷、洛二水入黃河，東段自滎陽(yáng)汜水鎮(zhèn)東北引黃河水，循汴水(原淮河支流)，經(jīng)商丘、宿縣、泗縣入淮。通濟(jì)渠，又名汴渠，是漕運(yùn)的干道。隋煬帝大業(yè)四年608年又開(kāi)永濟(jì)渠，引黃河支流沁水入今衛(wèi)河至天津，繼溯永定河通今北京。公元610年繼開(kāi)江南運(yùn)河，由今揚(yáng)州、鎮(zhèn)江引江水經(jīng)無(wú)錫、蘇州、嘉興至杭州通錢塘江。至此，建成以洛陽(yáng)為中心，由永濟(jì)渠、通濟(jì)渠、山陽(yáng)瀆和江南運(yùn)河連接而成，西接大興，南通余杭，北通涿郡，全長(zhǎng)折今2700 余公里的大運(yùn)河。

大運(yùn)河的開(kāi)通產(chǎn)生了久遠(yuǎn)而積極的影響。它為以后的歷代經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了很大的促進(jìn)作用，在大運(yùn)河修筑成功和此后發(fā)揮作用的五百余年時(shí)間之內(nèi)成為溝通隋唐大運(yùn)河沿線的重要政治、經(jīng)濟(jì)、文化的紐帶。成為南北交通的大動(dòng)脈，促進(jìn)了南北經(jīng)濟(jì)文化的交流，澤被至今;對(duì)鞏固統(tǒng)一和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都發(fā)揮了重要作用。但在隋煬帝大業(yè)年間修建過(guò)程中過(guò)重的勞役加重了普通百姓的負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致階級(jí)矛盾激化，使得民怨沸騰，同時(shí)，隋煬帝利用大運(yùn)河，組織到江南巡游，也進(jìn)一步加劇了當(dāng)時(shí)的階級(jí)矛盾，成為隋末民變的誘因之一。