Q1：交通運(yùn)輸是什么?

交通是城市的重要組成部分和城市活動(dòng)的載體。人們每天穿梭于車流如織、人流如海的城市中，經(jīng)歷并體驗(yàn)著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展給人們生活帶來(lái)的變化。交通運(yùn)輸系統(tǒng)能否支撐經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展、能否引導(dǎo)城市形態(tài)的合理布局和調(diào)整成了我們需要面對(duì)的嚴(yán)峻課題。交通運(yùn)輸學(xué)科正是適應(yīng)這種現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展要求，不斷改造創(chuàng)新的一門兼有自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)多重屬性的綜合應(yīng)用型學(xué)科。

Q2：交通運(yùn)輸專業(yè)的研究對(duì)象是什么?

交通運(yùn)輸專業(yè)是研究鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和管理的工程領(lǐng)域。為解決交通運(yùn)輸問題，不僅需要在系統(tǒng)規(guī)劃、工程建設(shè)、運(yùn)行管理等方面做出巨大的努力，還必須有明確的發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)和高新技術(shù)的支持。

Q3：學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸專業(yè)需要具備什么特質(zhì)?

學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸專業(yè)，最需要的是對(duì)學(xué)習(xí)的興趣及個(gè)人的追求和努力，無(wú)須專門的特質(zhì)。坦率地說，深入掌握任何一門學(xué)科的知識(shí)體系都不是簡(jiǎn)單可以完成的，都有一個(gè)由淺入深、從易到難的過程。如果能持之以恒，你完全可以在交通運(yùn)輸專業(yè)有出色的表現(xiàn)。

Q4：在本專業(yè)的學(xué)習(xí)過程中，學(xué)生可能遇到的困難有哪些?

交通運(yùn)輸專業(yè)涉及諸多基礎(chǔ)性學(xué)科知識(shí)。掌握好這些基礎(chǔ)知識(shí)，不僅能較為全面地了解社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中交通運(yùn)輸所處的地位和作用，還能為就其中某一領(lǐng)域繼續(xù)深入學(xué)習(xí)奠定牢靠的基礎(chǔ)，這無(wú)疑擴(kuò)展了今后的就業(yè)面和繼續(xù)拓展深造的范圍。作為主體在工程，同時(shí)又橫跨社會(huì)、地理、經(jīng)濟(jì)和管理的交通運(yùn)輸專業(yè)，很好地詮釋了學(xué)科交叉的優(yōu)勢(shì)，具有非常廣闊的發(fā)展空間。

Q5：江蘇大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)的優(yōu)勢(shì)?

作為一級(jí)博士點(diǎn)學(xué)科，江蘇大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)十幾年來(lái)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，在同行中產(chǎn)生了重要影響。其中，2011年3月經(jīng)國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)批準(zhǔn)獲得一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán);2011年10月被江蘇省教育廳遴選為“十二五”省一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。目前，已被江蘇省教育廳確定為“十三五”省重點(diǎn)學(xué)科。

Q6：交通運(yùn)輸專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是什么?

本專業(yè)旨在培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)和社會(huì)發(fā)展需要，理想遠(yuǎn)大、素質(zhì)優(yōu)良，富有科學(xué)和創(chuàng)新精神，掌握扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)知識(shí)及技能，具有綜合交通運(yùn)輸背景、汽車運(yùn)用、交通規(guī)劃和物流工程特色，基礎(chǔ)牢、能力強(qiáng)、視野開闊、綜合素養(yǎng)優(yōu)秀的高級(jí)復(fù)合型人才。

Q7：交通運(yùn)輸專業(yè)的核心課程有哪些?

本專業(yè)的核心課程主要包括交通運(yùn)輸工程學(xué)、運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、運(yùn)輸組織學(xué)、汽車運(yùn)用工程學(xué)、現(xiàn)代物流學(xué)、汽車工程學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)原理、汽車檢測(cè)與故障診斷、物流技術(shù)與裝備、交通運(yùn)輸組織與管理、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)分析等。

Q8：社會(huì)上對(duì)交通運(yùn)輸專業(yè)認(rèn)識(shí)的誤區(qū)是什么?

社會(huì)上對(duì)交通運(yùn)輸專業(yè)有很多不正確的認(rèn)識(shí)，比如，認(rèn)為交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)出來(lái)就是“開車的”或者“送快遞的”。其實(shí)以上誤解都是僅僅從某個(gè)具體的應(yīng)用性細(xì)節(jié)工作來(lái)理解交通運(yùn)輸專業(yè)，沒有從整體上去把握交通運(yùn)輸行業(yè)的工作特點(diǎn)。作為交通運(yùn)輸專業(yè)的畢業(yè)生，在學(xué)習(xí)中會(huì)接觸大量交通運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)相關(guān)的知識(shí)，還能學(xué)習(xí)到交通運(yùn)輸行業(yè)整體發(fā)展的規(guī)律和特征。

Q9：社會(huì)生活中的哪些問題可能需要交通運(yùn)輸專業(yè)的人才來(lái)解決?

目前我國(guó)正處于空間、土地利用和交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展與結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變時(shí)期，也是交通運(yùn)輸系統(tǒng)和城市發(fā)展各種矛盾集中爆發(fā)的時(shí)期。其矛盾主要體現(xiàn)在交通運(yùn)輸、物流與城市發(fā)展的協(xié)調(diào)上。而在這些問題中，較為突出的有：① 交通擁堵問題;② 物流不暢問題。作為交通運(yùn)輸專業(yè)的人才，可以從科學(xué)規(guī)劃、設(shè)施建設(shè)、需求管理、政策誘導(dǎo)、信息技術(shù)應(yīng)用等方面發(fā)揮自己的專業(yè)所長(zhǎng)。

Q10：交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向如何?

教育部最新公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，交通運(yùn)輸專業(yè)每年全國(guó)普通高校畢業(yè)生規(guī)模在10000~12000人，最近3年本專業(yè)的就業(yè)率保持在90%~95%，是近年來(lái)高就業(yè)率、高就業(yè)質(zhì)量的代表專業(yè)之一。