中國(guó)民航飛行學(xué)院2019年高層次人才引進(jìn)公告(天府新校區(qū)建設(shè)誠(chéng)聘優(yōu)秀博士人才)
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院(簡(jiǎn)稱(chēng):中飛院)直屬于中國(guó)民航局,1956年由毛澤東主席任命軍政領(lǐng)導(dǎo),周恩來(lái)總理批準(zhǔn)成立。經(jīng)過(guò)60多年建設(shè)與發(fā)展,學(xué)校已成為以工學(xué)為主,理、工、文、管多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展,且辦學(xué)特色鮮明、民航專(zhuān)業(yè)門(mén)類(lèi)齊全的全日制高等學(xué)府。
學(xué)校現(xiàn)有5個(gè)飛行分院、11個(gè)二級(jí)學(xué)院(部),開(kāi)設(shè)有4個(gè)一級(jí)學(xué)科、3個(gè)專(zhuān)碩類(lèi)別、20多個(gè)研究生培養(yǎng)方向和30個(gè)本專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)。目前,在校學(xué)生2.4萬(wàn)人,其中飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生1萬(wàn)多人。僅2018年,學(xué)校教學(xué)飛行訓(xùn)練量就達(dá)37萬(wàn)小時(shí),是全球民航飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強(qiáng)、水平最高的高校,是中國(guó)民航人才培養(yǎng)的主力院校。
學(xué)校地跨四川、河南兩省六市,占地19000多畝。現(xiàn)有的5個(gè)機(jī)場(chǎng)中,既有兼?zhèn)滢D(zhuǎn)場(chǎng)和駐訓(xùn)服務(wù)功能的通航機(jī)場(chǎng),又有航班運(yùn)輸生產(chǎn)與飛行訓(xùn)練,雙業(yè)并舉的民航支線機(jī)場(chǎng)。作為集產(chǎn)學(xué)研“三位一體”的科教實(shí)體,學(xué)校已成為民航局和四川省共建高校,并在天府空港新城獲批1600畝新校區(qū)用地。
截止目前,學(xué)校有CJ-1、新舟600和西門(mén)諾爾、賽斯納172等15種、330架教練機(jī),有A320CEO/NEO、B737NG/MAX等全飛行、固定模擬機(jī)、練習(xí)器47臺(tái);館藏紙質(zhì)、電子圖書(shū)逾600萬(wàn)冊(cè),有波音、空客等全數(shù)據(jù)庫(kù)33個(gè)。
中美法合作創(chuàng)辦的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修培訓(xùn)中心,是亞洲最大、全球僅有的四大維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)之一,是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919配型發(fā)動(dòng)機(jī)LEAP-1C在全球唯一的維修培訓(xùn)點(diǎn)。
學(xué)校建有飛行技術(shù)與飛行安全重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、航空器火災(zāi)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室和航空精準(zhǔn)天氣預(yù)測(cè)與研究室等省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、軍民融合實(shí)驗(yàn)室,有8個(gè)研究中心、16個(gè)研究所、40個(gè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),具備承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)科技研發(fā)的能力。近年來(lái),學(xué)校先后完成863計(jì)劃、國(guó)家自然和社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目近100項(xiàng),獲省部級(jí)以上科技成果獎(jiǎng)60項(xiàng)。
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同時(shí),學(xué)校是萊康明發(fā)動(dòng)機(jī)、大陸發(fā)動(dòng)機(jī)、美國(guó)本迪克斯/金氏公司等世界知名航空企業(yè)授權(quán)的維護(hù)、大修單位,是中國(guó)民航授權(quán)的“ICAO”飛行英語(yǔ)考點(diǎn)、民航管制人員英語(yǔ)等級(jí)考試中心,是航空器維修執(zhí)照、飛行簽派員培訓(xùn)中心和考試中心,是亞洲唯一入選國(guó)際民航(ICAO)未來(lái)人才計(jì)劃的大學(xué),是聯(lián)合國(guó)重點(diǎn)推廣的“MPL”課程試點(diǎn)單位。
學(xué)校有教職員工3300多人,各類(lèi)教師1300余人。其中,工程技術(shù)人員563人,特級(jí)飛行員、教授、教授級(jí)高級(jí)工程師等教師602人,博士、碩士占比80%以上。
60多年來(lái),學(xué)校培養(yǎng)了16萬(wàn)名各類(lèi)人才。其中,包括占中國(guó)民航70%以上的運(yùn)輸航空飛行員、80%以上的機(jī)長(zhǎng)、90%以上的功勛飛行員、100%的特級(jí)飛行員和50%左右的空管、機(jī)務(wù)人才。作為繼承了人民解放軍光榮傳統(tǒng)的政治大學(xué),中飛院始終堅(jiān)持德育首位,對(duì)學(xué)生實(shí)行一以貫之的準(zhǔn)軍事化管理,大學(xué)生思想政治工作和人才培養(yǎng)質(zhì)量得到各級(jí)的高度認(rèn)可,被譽(yù)為“民航飛行員的搖籃”和“民航管理干部的黃埔”。
作為學(xué)校未來(lái)主校區(qū)的天府校區(qū)位于成都市高新東區(qū)。2017年12月,學(xué)校與成都高新區(qū)就空港新城校區(qū)建設(shè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,確定天府校區(qū)入駐成都高新區(qū)。目前,該校區(qū)建設(shè)項(xiàng)目已獲民航局批準(zhǔn),預(yù)計(jì)投資規(guī)模近90億元。天府校區(qū)選址于成都天府國(guó)際空港新城絳溪南片區(qū),南臨規(guī)劃建設(shè)中的地鐵18號(hào)線,西臨規(guī)劃中的地鐵24號(hào)線,北臨成自專(zhuān)線,東臨機(jī)場(chǎng)高速南線。校區(qū)氣候、地形、水文、地質(zhì)、基礎(chǔ)設(shè)施等各方面條件良好,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。天府新校區(qū)預(yù)計(jì)2019年動(dòng)工建設(shè),2022年投入使用。
學(xué)校廣漢校區(qū)位于四川省廣漢市,南距成都主城區(qū)30公里,北臨德陽(yáng)市17公里,是成都都市圈、成綿樂(lè)經(jīng)濟(jì)帶,成都半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈重要組成部分。廣漢市交通便利,成都第二繞城高速、108國(guó)道、京昆高速公路貫穿南北,鐵路方面成綿樂(lè)城際鐵路方便快捷,廣漢市距成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅40分鐘車(chē)程。
今天,作為中國(guó)民航高等教育的主力軍,中國(guó)民航飛行學(xué)院肩負(fù)著新的歷史使命,并將通過(guò)革故鼎新,努力使成為具有世界先進(jìn)水平和鮮明特色的一流民用航空大學(xué),為科教興國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)施、為建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)和持續(xù)安全做出新的更大貢獻(xiàn)。
二、引進(jìn)對(duì)象
第一層次人才:中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士、“長(zhǎng)江學(xué)者”特聘教授、“萬(wàn)人計(jì)劃”杰出人才、領(lǐng)軍人才、“國(guó)家高級(jí)人才計(jì)劃”長(zhǎng)期項(xiàng)目人選、新世紀(jì)百千萬(wàn)人才工程國(guó)家級(jí)人選、國(guó)家杰出青年基金項(xiàng)目人選;國(guó)家重大科技專(zhuān)項(xiàng)、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等計(jì)劃項(xiàng)目的首席科學(xué)家;或與上述人員水平相當(dāng)者。二、引進(jìn)對(duì)象
第二層次人才:“萬(wàn)人計(jì)劃”青年人選、“國(guó)家高級(jí)人才計(jì)劃”青年項(xiàng)目人選、“長(zhǎng)江學(xué)者”青年學(xué)者、國(guó)家自然科學(xué)基金優(yōu)秀青年科學(xué)基金項(xiàng)目人選;國(guó)家自然(社會(huì))科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人;國(guó)家科技成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)前三名或二等獎(jiǎng)前兩名;省部級(jí)科技成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)負(fù)責(zé)人;省部級(jí)學(xué)術(shù)帶頭人;或與上述人員水平相當(dāng)者。
第三層次人才:國(guó)家級(jí)教學(xué)成果一等獎(jiǎng)(前三名)、二等獎(jiǎng)(前兩名)獲得者,且具有博士學(xué)位的人員;省部級(jí)科技成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)負(fù)責(zé)人以外的前兩名獲得者,且具有博士學(xué)位的人員;高水平大學(xué)或科研院所具有博士學(xué)位的正高級(jí)職稱(chēng)人員;或與上述人員水平相當(dāng)者。
第四層次人才:博士學(xué)位人員;博士后工作經(jīng)歷人員。
(一)全職引進(jìn)人員須符合學(xué)院學(xué)科專(zhuān)業(yè)發(fā)展規(guī)劃要求和教學(xué)科研需要,身體健康,能在本校工作8年以上。
(二)全職引進(jìn)人員的年齡要求:第一層次人才年齡不限,第二、三層次人才年齡不超過(guò)50周歲,第四層次人才年齡不超過(guò)40周歲。以上各層次人才,特別優(yōu)秀者經(jīng)學(xué)院研究后可適當(dāng)放寬年齡限制。
招聘部門(mén) | 招聘崗位 | 學(xué)歷 | 學(xué)位 | 學(xué)科或?qū)I(yè)要求 |
飛行技術(shù)學(xué)院 | 教學(xué)科研崗 | 研究生 | 博士 | 航空宇航、力學(xué)、動(dòng)力工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通運(yùn)輸、交通工程、信息與通信工程、控制科學(xué)與工程、測(cè)繪科學(xué)與技術(shù)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、電磁場(chǎng)與微波技術(shù)、心理學(xué)、人機(jī)與環(huán)境工程、精神病與精神衛(wèi)生學(xué)、生物醫(yī)學(xué)工程 |
航空工程學(xué)院 | 教學(xué)科研崗 | 研究生 | 博士 | 機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、動(dòng)力工程及工程熱物理、控制科學(xué)與工程、交通運(yùn)輸工程、航空宇航、電氣工程、電子科學(xué)與技術(shù)、信息與通信工程、航空工程、儀器科學(xué)與技術(shù)、電機(jī)與電器、檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置、電磁兼容與電磁環(huán)境、工程力學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
空中交通管理學(xué)院 | 教學(xué)科研崗 | 研究生 | 博士 | 信息與通信工程、電子科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、大氣科學(xué)、交通運(yùn)輸工程、數(shù)學(xué)、物理學(xué)、力學(xué)、航空宇航科學(xué)與技術(shù) 、地圖學(xué)與地理信息系統(tǒng),地圖制圖學(xué)與地理信息工程 |
計(jì)算機(jī)學(xué)院 | 教學(xué)科研崗 | 研究生 | 博士 | 計(jì)算數(shù)學(xué)、基礎(chǔ)數(shù)學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、物理電子學(xué)、光學(xué)、電子信息與技術(shù) |
外國(guó)語(yǔ)學(xué)院 | 教學(xué)科研崗 | 研究生 | 博士 | 語(yǔ)言學(xué)或翻譯學(xué)相關(guān)專(zhuān)業(yè)。本碩專(zhuān)業(yè)一致(本科和研究生階段若在國(guó)外完成,專(zhuān)業(yè)須為語(yǔ)言學(xué)、文學(xué)、翻譯等相關(guān)專(zhuān)業(yè),且留學(xué)國(guó)家為英語(yǔ)國(guó)家) |
航空安全保衛(wèi)學(xué)院 | 教學(xué)科研崗 | 研究生 | 博士 | 法學(xué)、公安學(xué)、應(yīng)用心理學(xué)、 體育學(xué)、運(yùn)動(dòng)心理學(xué)、體育教學(xué)訓(xùn)練學(xué)、民族傳統(tǒng)體育 |
機(jī)場(chǎng)工程與運(yùn)輸管理學(xué)院 | 教學(xué)科研崗 | 研究生 | 博士 | 交通運(yùn)輸工程、管理科學(xué)與工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程、工商管理、地質(zhì)資源與地質(zhì)工程、數(shù)理經(jīng)濟(jì)學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、控制科學(xué)與工程、信息與通信工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、系統(tǒng)工程 |
空中乘務(wù)學(xué)院 | 教學(xué)科研崗 | 研究生 | 博士 | 英語(yǔ)、工商管理、應(yīng)用心理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué) |
社會(huì)科學(xué)部 | 教學(xué)科研崗 | 研究生 | 博士 | 馬克思主義哲學(xué)、中國(guó)哲學(xué)、外國(guó)哲學(xué)、邏輯學(xué)、倫理學(xué)、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、科學(xué)技術(shù)哲學(xué)、科學(xué)社會(huì)主義與國(guó)際共產(chǎn)主義運(yùn)動(dòng)、馬克思主義理論、馬克思主義基本原理、馬克思主義發(fā)展史、馬克思主義中國(guó)化研究、國(guó)外馬克思主義研究、思想政治教育、中共黨史、中國(guó)近現(xiàn)代史、世界近現(xiàn)代史、憲法學(xué)、法律思想史、國(guó)際法學(xué)、民法學(xué)、經(jīng)濟(jì)法學(xué)、刑法學(xué)。 應(yīng)聘人員政治面貌要求:中共黨員 |
民航安全工程學(xué)院 | 教學(xué)科研崗 | 研究生 | 博士 | 公共安全(含非傳統(tǒng)安全)、消防工程、防災(zāi)減災(zāi)工程及防護(hù)工程、應(yīng)急管理、油氣儲(chǔ)運(yùn)、信息安全(含網(wǎng)絡(luò)安全)、安全科學(xué)與工程、動(dòng)力工程及工程熱物理、有機(jī)化學(xué)、有機(jī)合成、材料科學(xué)與工程、車(chē)輛工程、機(jī)械工程 |
科研基地 | 科研崗 | 研究生 | 博士 | 航空宇航科學(xué)與技術(shù)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、交通運(yùn)輸工程、信息與通信工程、控制科學(xué)與工程、管理科學(xué)與工程、大氣科學(xué)、力學(xué)、電氣工程 |
繼續(xù)教育學(xué)院 | 教學(xué)科研崗 | 研究生 | 博士 | 航空宇航、航空工程、動(dòng)力工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通運(yùn)輸、交通工程、信息與通信工程、控制科學(xué)與工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、人機(jī)與環(huán)境工程、電氣工程、地圖學(xué)與地理信息系統(tǒng)、公共管理 |
圖書(shū)館 | 教學(xué)科研崗 | 研究生 | 博士 | 管理類(lèi)、交通運(yùn)輸工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、安全科學(xué)與工程、外國(guó)語(yǔ)言文學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、中國(guó)語(yǔ)言文學(xué) |
(一)第一、二層次人才采取“一人一議”的協(xié)議年薪制。 (二)學(xué)院為引進(jìn)人才提供安家費(fèi)、科研啟動(dòng)經(jīng)費(fèi)等引進(jìn)待遇,標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表:
高層次 人才 |
應(yīng)聘條件 | 安家費(fèi) (單位:元) |
科研啟動(dòng)經(jīng)費(fèi) (單位:元) |
一層次 | 中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士、“長(zhǎng)江學(xué)者”特聘教授、“萬(wàn)人計(jì)劃”杰出人才、領(lǐng)軍人才、“國(guó)家高級(jí)人才計(jì)劃”長(zhǎng)期項(xiàng)目人選、新世紀(jì)百千萬(wàn)人才工程國(guó)家級(jí)人選、國(guó)家杰出青年基金項(xiàng)目人選;國(guó)家重大科技專(zhuān)項(xiàng)、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等計(jì)劃項(xiàng)目的首席科學(xué)家;或與上述人員水平相當(dāng)者。 | 200-500萬(wàn) 或“一人一議” |
500—1000萬(wàn)或“一人一議” |
二層次 | “萬(wàn)人計(jì)劃”青年人選、“國(guó)家高級(jí)人才計(jì)劃”青年項(xiàng)目人選、“長(zhǎng)江學(xué)者”青年學(xué)者、國(guó)家自然科學(xué)基金優(yōu)秀青年科學(xué)基金項(xiàng)目人選;國(guó)家自然(社會(huì))科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人;國(guó)家科技成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)前三名或二等獎(jiǎng)前兩名;省部級(jí)科技成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)負(fù)責(zé)人;省部級(jí)學(xué)術(shù)帶頭人;或與上述人員水平相當(dāng)者。 | 200-300萬(wàn) 或“一人一議” |
50-800萬(wàn)或“一人一議” |
三層次 | 國(guó)家級(jí)教學(xué)成果一等獎(jiǎng)(前三名)、二等獎(jiǎng)(前兩名)獲得者,且具有博士學(xué)位的人員;省部級(jí)科技成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)負(fù)責(zé)人以外的前兩名獲得者,且具有博士學(xué)位的人員;高水平大學(xué)或科研院所具有博士學(xué)位的正高級(jí)職稱(chēng)人員;或與上述人員水平相當(dāng)者。 | 50-200萬(wàn) 或“一人一議” |
30-200萬(wàn)或“一人一議” |
四層次 | 博士學(xué)位人員;博士后經(jīng)歷人員。 | 40—55萬(wàn)?;举M(fèi)為40萬(wàn),畢業(yè)于世界一流大學(xué)建設(shè)高校(含中國(guó)科學(xué)院大學(xué))或所學(xué)學(xué)科為世界一流學(xué)科加5萬(wàn),具有一年以上國(guó)外留學(xué)(工作)經(jīng)歷加5萬(wàn),博士后加5萬(wàn)。取得國(guó)外博士學(xué)位直接按55萬(wàn)發(fā)放 | 以項(xiàng)目申報(bào)的形式優(yōu)先提供科研啟動(dòng)經(jīng)費(fèi),理工科6—20萬(wàn),人文社科6—15萬(wàn) |
(一)柔性引進(jìn)對(duì)象:全職引進(jìn)人才引進(jìn)對(duì)象中第一、二、三層次人才可柔性引進(jìn)。 (二)柔性引進(jìn)人才崗位職責(zé):學(xué)院提供柔性引進(jìn)人才標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)。柔性引進(jìn)人才的具體崗位任務(wù),各用人單位與柔性引進(jìn)人才“一人一議”。 (三)柔性引進(jìn)人才的聘期及待遇發(fā)放:柔性引進(jìn)人才實(shí)行聘期制,聘期一般為3年,聘期薪酬見(jiàn)下表:
一層次人才 | 二層次人才 (單位:元) |
三層次人才 (單位:元) |
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自然科學(xué)類(lèi) | 協(xié)商確定 | 45萬(wàn) | 30萬(wàn) |
人文社科類(lèi) | 協(xié)商確定 | 30萬(wàn) | 25萬(wàn) |
全職引進(jìn)高層次人才第一、二、三層次人才解決配偶校內(nèi)工作,具體辦法“一人一議”。全職引進(jìn)高層次人才第四層次人才在校工作期間業(yè)績(jī)水平達(dá)到規(guī)定條件,協(xié)商解決配偶工作。
(一)安家費(fèi):第一、二、三層次人才安家費(fèi)發(fā)放方式“一人一議”,第四層次人才安家費(fèi)于首個(gè)聘期任務(wù)全部按期完成后發(fā)放20萬(wàn)元,其余部分在工作初期期滿考核合格后的次月發(fā)放。第四層次人才安家費(fèi)已包含:1.校內(nèi)工資待遇享受副高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)工資待遇(1100元/月);2.博士專(zhuān)項(xiàng)津貼(1000元/月);3.博士租房補(bǔ)貼(1000元/月)。其中博士租房補(bǔ)貼由國(guó)資處按照《中國(guó)民用航空飛行學(xué)院公招引進(jìn)人才安家費(fèi)發(fā)放辦法(試行)》統(tǒng)一發(fā)放。
(二)科研啟動(dòng)經(jīng)費(fèi):學(xué)院依據(jù)《中國(guó)民航飛行學(xué)院科研項(xiàng)目管理辦法》同等情況下優(yōu)先安排高層次人才科研項(xiàng)目的立項(xiàng)及資助。
(一)全職招聘的高層次人員采用直接考核方式招聘,全年實(shí)施。
(二)請(qǐng)全職應(yīng)聘人員填寫(xiě)《中國(guó)民航飛行學(xué)院高層次人才應(yīng)聘登記表》(見(jiàn)附件),填寫(xiě)后連同個(gè)人相關(guān)應(yīng)聘材料直接投遞至:acc@cafucrsc.cn。如應(yīng)聘人員符合用人需求,學(xué)校會(huì)主動(dòng)電話聯(lián)系,約定考核時(shí)間、地點(diǎn)。
(三)柔性引進(jìn)人員請(qǐng)直接與人事處取得聯(lián)系。
聯(lián)系人:楊老師、蘭老師
聯(lián)系電話:0838—5182611、5187006
郵箱:acc@cafucrsc.cn
郵編:618307
地址:四川省廣漢市南昌路四段46號(hào) 中國(guó)民航飛行學(xué)院人事處
歡迎各位優(yōu)秀人才加盟,歡迎來(lái)中國(guó)民航飛行學(xué)院干事創(chuàng)業(yè),實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值!
中國(guó)民航飛行學(xué)院
2019年1月17日