杭州動力研發(fā)中心簡介
中國重型汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱中國重汽集團(tuán))總部坐落于山東省濟(jì)南市,是我國重型汽車工業(yè)的搖籃,開發(fā)和制造了中國第一輛重型汽車(黃河 JN150),是目前我國最大的重型商用汽車制造商。
中國重汽集團(tuán)現(xiàn)有全資及控股單位38家,直屬單位21家,擁有員工27000余名,擁有深圳A股"中國重汽"和香港H股“中國重汽”兩家上市公司。2010年中國重汽集團(tuán)累計銷售重型汽車19.5萬輛,實現(xiàn)銷售收入850億元人民幣。位列“2011年中國企業(yè)500強(qiáng)”第103位,“2011年中國制造業(yè)500強(qiáng)”第40位,“2011年中國汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)”第7位。
中國重汽集團(tuán)技術(shù)中心是中國重汽集團(tuán)為實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo),構(gòu)筑自主研發(fā)平臺,提升自主創(chuàng)新能力而成立的集產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計與試驗檢測的綜合科研基地,負(fù)責(zé)中國重汽集團(tuán)產(chǎn)品(重、中、輕、客、特)及相關(guān)總成、零部件的自主研發(fā),承擔(dān)國家和中國重汽集團(tuán)關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)?,F(xiàn)擁有各種專利1000余項,SITRAK、HOWO-A7、HOWO、金王子、豪卡、豪運、斯太爾王等系列2700多個車型,具備重型卡車所有主要總成的研發(fā)能力,全面覆蓋了各類用戶對重型卡車的需求。
中國重汽集團(tuán)技術(shù)中心設(shè)有國內(nèi)唯一的國家重型汽車工程技術(shù)研究中心,也是首批國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家高新技術(shù)企業(yè)、山東省高新技術(shù)企業(yè)、國家人事部認(rèn)定的博士后科研工作站、山東省泰山學(xué)者設(shè)崗單位等。
中國重汽集團(tuán)技術(shù)中心杭州動力研發(fā)中心(以下簡稱杭州動力研發(fā)中心)為中國重汽技術(shù)發(fā)展中心分支機(jī)構(gòu),在行政與技術(shù)管理上隸屬于中國重汽集團(tuán)技術(shù)發(fā)展中心,公司地址位于蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)高新六路128號。前身為杭州汽車柴油機(jī)研究所,主導(dǎo)中國第一臺重型柴油發(fā)動機(jī)6120的研發(fā)。
杭州動力研發(fā)中心是一家集發(fā)動機(jī)研發(fā)、技術(shù)設(shè)計與生產(chǎn)服務(wù)的綜合動力研發(fā)機(jī)構(gòu),主要負(fù)責(zé)中國重汽集團(tuán)有限公司汽車動力以及集團(tuán)公司以外各類車用、船用、發(fā)電機(jī)組和工程機(jī)械柴油機(jī)的新產(chǎn)品研發(fā)、試制以及市場技術(shù)配套、服務(wù)工作。2003年杭州動力研發(fā)中心通過了浙江省省級技術(shù)中心的認(rèn)證。2010年9月,杭州動力研發(fā)中心從杭州市區(qū)搬遷至配套設(shè)施更為完善的國家級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)蕭山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。
杭州動力研發(fā)中心下設(shè)設(shè)計一所、設(shè)計二所、產(chǎn)品應(yīng)用所、發(fā)動機(jī)試驗室,計算分析所、綜合管理所?,F(xiàn)有員工121人,其中工程技術(shù)人員85人,特聘技術(shù)專家1人,高級專業(yè)技術(shù)職稱12人,中級26人,博士、碩士研究生13人,大學(xué)本科76人,本科及其以上學(xué)歷占工程技術(shù)人員比例達(dá)90%。試驗室試驗人員19人,其中高級技師1人,技師7人,高級技工7人。
目前在產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)工作中,技術(shù)人員廣泛應(yīng)用AutoCAD(二維)、UG、Pro/E (三維)設(shè)計軟件進(jìn)行圖紙設(shè)計工作,并有效運用網(wǎng)絡(luò)平臺與濟(jì)南技術(shù)中心總部進(jìn)行協(xié)同設(shè)計,同時在設(shè)計研發(fā)工作推行可靠性工程方法,對發(fā)動機(jī)總成和關(guān)鍵零部件如:氣缸體,曲軸、連桿等,應(yīng)用ANSYS、I-deas 分析軟件,進(jìn)行有限元結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計算分析,采用DFMEA分析與評審方法,有效降低產(chǎn)品與零部件的潛在失效模式與故障,大大地改善了產(chǎn)品的可靠性研發(fā)水平。
杭州動力研發(fā)中心作為企業(yè)整體的技術(shù)發(fā)展機(jī)構(gòu)始終堅持基礎(chǔ)研究與應(yīng)用研究相結(jié)合,采用先進(jìn)的設(shè)計理念與運用當(dāng)今內(nèi)燃機(jī)最新的技術(shù)知識,近年來先后完成多項柴油機(jī)開發(fā)與應(yīng)用的科研成果。不斷優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品,積極研制開發(fā)市場急需的產(chǎn)品,同時為企業(yè)中長期發(fā)展作產(chǎn)品技術(shù)儲備,使企業(yè)不斷有新產(chǎn)品問世。經(jīng)過多年來工程技術(shù)人員的不斷研究和開發(fā),WD415、WD615、D10、D12系列柴油機(jī)已經(jīng)形成了六百余種各類變型產(chǎn)品,產(chǎn)品廣泛用于重型貨車、大型客車、裝載車、推土機(jī)、壓路機(jī)、汽車起重機(jī)、平地機(jī)等工程機(jī)械及船機(jī)和軍用發(fā)電機(jī)組,為企業(yè)與社會創(chuàng)造較好經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。
為滿足市場對柴油機(jī)新的需求和國家環(huán)保要求,開發(fā)具有世界先進(jìn)水平的柴油發(fā)動機(jī),實現(xiàn)產(chǎn)品的升級換代,以提升企業(yè)與產(chǎn)品核心競爭力,杭州動力研發(fā)中心與英國里卡多公司、日本電裝等公司合作聯(lián)合開發(fā)新一代歐Ⅲ柴油機(jī),完成WD615歐3、歐4柴油機(jī)的設(shè)計開發(fā)項目形成批量生產(chǎn)并投放市場,并且承擔(dān)與德國MAN公司合作項目發(fā)動機(jī)子項目的國產(chǎn)化工作。
杭州動力研發(fā)中心下屬產(chǎn)品試驗室從事柴油機(jī)基礎(chǔ)研究試驗、機(jī)械開發(fā)研究試驗,承擔(dān)各類柴油機(jī)的性能試驗、排放試驗、噪聲振動試驗以及耐久性、可靠性試驗以及曲軸疲勞強(qiáng)度、噴油泵和柴油機(jī)進(jìn)排氣道等主要零部件機(jī)械強(qiáng)度、熱強(qiáng)度試驗和分析研究工作,具備國內(nèi)較先進(jìn)的產(chǎn)品試驗手段與測試能力。
杭州動力研發(fā)中心2013年度畢業(yè)生需求信息表
序號 崗位名稱 主要工作內(nèi)容 學(xué)歷或?qū)W位要求 需求專業(yè) 需求人數(shù)
1 產(chǎn)品設(shè)計 發(fā)動機(jī)匹配設(shè)計與性能標(biāo)定 本科及以上
熱能與動力工程(內(nèi)燃機(jī))、
車輛工程、電子工程或自動化類專業(yè)
2名
2 產(chǎn)品設(shè)計 發(fā)動機(jī)產(chǎn)品設(shè)計開發(fā) 本科及以上 6名
3 產(chǎn)品試驗 柴油發(fā)動機(jī)試驗 本科 2名
4 電氣、電控設(shè)計 發(fā)動機(jī)電子、電控系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)與維護(hù) 本科及以上 1名
5 產(chǎn)品設(shè)計 發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)動力學(xué)分析
研究生 1名
聯(lián)系人: 胡龍
聯(lián)系電話: 0571-85839012
郵箱:(有意向者請將簡歷發(fā)此郵箱,我們真誠地歡迎您的加入)
郵編:311231
傳真:0571-88840371
薪酬待遇:
戶口: 中心有杭州市區(qū)集體戶口可供愿意落戶杭州的員工落戶。
工資: 本科生(211、985重點院校)試用期為六個月,每月工資1600元,六個月后轉(zhuǎn)正,初聘(轉(zhuǎn)正)第一年起薪為三萬元。研究生試用期為六個月,每月工資3000元,初聘第一年起薪為四萬元。本科及研究生初聘后依個人工作業(yè)績與能力定崗定級,并根據(jù)公司專業(yè)技術(shù)發(fā)展通道,相應(yīng)提高工資與收入。
社保:繳納“五險一金”另加補充醫(yī)療保險(大病保險);企業(yè)為員工公積金繳納比例按12%支付。
補貼:中心免費提供工作餐,員工入職后享受每月1000元住房補貼。中心附近有新建的商品房小區(qū),步行15分鐘即可到達(dá),住房補貼足夠支付房租。入職后每月200元異地貼,每月200元杭州市區(qū)交通補助。班車補貼, 職工上下班根據(jù)自身情況,可選擇免費乘坐交通班車或自行解決上下班交通兩種方式,職工自行解決交通的:每月另給予400元補貼。
初聘(轉(zhuǎn)正)第一年本科生總收入(工資+獎金+補貼)不低于5萬。碩士生不低于6萬。
其他:杭研中心擁有一套完善的崗位交流機(jī)制,每年為員工提供大量學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的機(jī)會。新員工入職將接受為期一到三個月的入職培訓(xùn),轉(zhuǎn)正后會不定期的組織員工參加各類中心自己組織的或是聘請外單位的培訓(xùn)。
聯(lián)系方式
單位網(wǎng)站:
單位地址:杭州市蕭山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)高新六路128號
郵 編:311231
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公司簡介
中國重汽集團(tuán)技術(shù)發(fā)展中心成立于1986年1月23日,是中國重汽集團(tuán)新產(chǎn)品研發(fā)和試驗的綜合科研基地,也是目前山東省汽車行業(yè)唯一一家國家級企業(yè)技術(shù)中心、山東省重型汽車行業(yè)技術(shù)中心,也是國家一類科研單位。占地7.6萬㎡,總建筑面積3.7萬㎡,固定資產(chǎn)1.5億元。擁有儀器設(shè)備315臺套,其中進(jìn)口設(shè)備29臺,國產(chǎn)設(shè)備286臺。
1994年11月國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會、國家稅務(wù)總局、國家海關(guān)總署確認(rèn)重汽中心為首批國家級企業(yè)技術(shù)開發(fā)中心。
目前,重汽技術(shù)發(fā)展中心具有自行設(shè)計先進(jìn)產(chǎn)品和改進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的能力,其整車設(shè)計水平始終占據(jù)國內(nèi)重卡領(lǐng)先地位,引領(lǐng)國內(nèi)重卡的發(fā)展方向;具有研究整車節(jié)能降耗、減輕自重、降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的能力和手段;具有提高整車可靠性、壽命、性能及改善噪音、安全性、排放等產(chǎn)品性能和質(zhì)量的能力和手段;具有研究產(chǎn)品設(shè)計基礎(chǔ)理論、新設(shè)計方法以及試驗、測試方法的能力;具有研究關(guān)鍵重大工藝、新材料的能力和手段;具備對汽車整車和零部件尤其是重卡系列較完整的產(chǎn)品檢測手段;具有參與國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制(修)訂的水平和能力。
杭州動力研發(fā)中心為中國重汽技術(shù)發(fā)展中心分支機(jī)構(gòu),在行政與技術(shù)管理上隸屬于中國重汽集團(tuán)技術(shù)發(fā)展中心,公司地址位于蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)橋南區(qū)高新六路128號。
杭州動力研發(fā)中心是一家集發(fā)動機(jī)研發(fā)、技術(shù)設(shè)計與生產(chǎn)服務(wù)的綜合技術(shù)機(jī)構(gòu),主要負(fù)責(zé)中國重汽集團(tuán)有限公司汽車動力以及集團(tuán)公司以外各類車用、船用、發(fā)電機(jī)組和工程機(jī)械柴油機(jī)的新產(chǎn)品研發(fā)、試制以及市場技術(shù)配套、服務(wù)工作,在技術(shù)、行政管理上隸屬于中國重汽集團(tuán)技術(shù)發(fā)展中心(國家級)。2003年杭州動力研發(fā)中心通過了浙江省省級技術(shù)中心的認(rèn)證。2010年9月,杭研中心從杭州市區(qū)搬遷至配套設(shè)施更為完善的國家級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)蕭山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi),使得整個中心的發(fā)展有了新的平臺。
杭州動力研發(fā)中心下設(shè)設(shè)計一所、設(shè)計二所、設(shè)計三所、綜合管理室、產(chǎn)品試驗室,現(xiàn)有員工117人,其中工程技術(shù)人員79人,特聘技術(shù)專家1人,高級專業(yè)技術(shù)職稱12人,中級22人,博士、碩士研究生10人,大學(xué)本科62人,本科及其以上學(xué)歷占工程技術(shù)人員比例達(dá)90%。試驗室試驗人員30人,其中技師6人,高級技工7人。
目前在產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)工作中,技術(shù)人員廣泛應(yīng)用AutoCAD(二維) 、UG、Pro/E (三維)設(shè)計軟件進(jìn)行圖紙設(shè)計工作,并有效運用網(wǎng)絡(luò)平臺與濟(jì)南技術(shù)中心總部進(jìn)行協(xié)同設(shè)計,同時在設(shè)計研發(fā)工作推行可靠性工程方法,對發(fā)動機(jī)總成和關(guān)鍵零部件如:氣缸體,曲軸、連桿等,應(yīng)用ANSYS、I-deas 分析軟件,進(jìn)行有限元結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計算分析,采用DFMEA分析與評審方法,有效降低產(chǎn)品與零部件的潛在失效模式與故障,大大地改善了產(chǎn)品的可靠性研發(fā)水平。
杭州動力研發(fā)中心作為企業(yè)整體的技術(shù)發(fā)展機(jī)構(gòu)始終堅持基礎(chǔ)研究與應(yīng)用研究相結(jié)合,采用先進(jìn)的設(shè)計理念與運用當(dāng)今內(nèi)燃機(jī)最新的技術(shù)知識,近年來先后完成多項柴油機(jī)開發(fā)與應(yīng)用的科研成果。不斷優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品,積極研制開發(fā)市場急需的產(chǎn)品,同時為企業(yè)中長期發(fā)展作產(chǎn)品技術(shù)儲備,使企業(yè)不斷有新產(chǎn)品問世。經(jīng)過多年來工程技術(shù)人員的不斷研究和開發(fā),WD415、WD615、D12系列柴油機(jī)已經(jīng)形成了六百余種各類變型產(chǎn)品,產(chǎn)品廣泛用于重型貨車、大型客車、裝載車、推土機(jī)、壓路機(jī)、汽車起重機(jī)、平地機(jī)等工程機(jī)械及船機(jī)和軍用發(fā)電機(jī)組,為企業(yè)與社會創(chuàng)造較好經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。
為滿足市場對柴油機(jī)新的需求和國家環(huán)保要求,開發(fā)具有世界先進(jìn)水平的柴油發(fā)動機(jī),實現(xiàn)產(chǎn)品的升級換代,以提升企業(yè)與產(chǎn)品核心競爭力,杭州動力研發(fā)中心與英國里卡多公司、日本電裝等公司合作聯(lián)合開發(fā)新一代歐Ⅲ柴油機(jī),完成WD615歐3、歐4柴油機(jī)的設(shè)計開發(fā)項目形成批量生產(chǎn)并投放市場。
杭州動力研發(fā)中心下屬產(chǎn)品試驗室從事柴油機(jī)基礎(chǔ)研究試驗、機(jī)械開發(fā)研究試驗,承擔(dān)各類柴油機(jī)的性能試驗、排放試驗、噪聲振動試驗以及耐久性、可靠性試驗以及曲軸疲勞強(qiáng)度、噴油泵和柴油機(jī)進(jìn)排氣道等主要零部件機(jī)械強(qiáng)度、熱強(qiáng)度試驗和分析研究工作,具備國內(nèi)較先進(jìn)的產(chǎn)品試驗手段與測試能力。
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