機電工程學院是北方工業(yè)大學最早成立的學院之一，目前有自動化、機械2個系和1個工程訓練中心；自動化專業(yè)、機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)、電氣工程及自動化專業(yè)、材料成型及控制工程專業(yè)、能源工程及自動化專業(yè)、交通設(shè)備與控制工程6個本科專業(yè)；3個一級學科：控制科學與工程、電氣工程、機械工程，設(shè)有控制科學與工程1個博士授予點和 11個二級學科碩士學位授權(quán)點。具有機械工程、控制工程、電氣工程3個工程碩士領(lǐng)域。學院現(xiàn)有全日制在校本科生、研究生2200余人。

機電工程學院擁有一支實力雄厚、愛崗敬業(yè)、師德優(yōu)秀的師資隊伍?，F(xiàn)有教職工128人，其中教授、研究員24人，副教授44人。學院教師中具有博士學位71人，碩士以上學位人數(shù)達到90%以上。近年來，學院教師獲得北京市優(yōu)秀教師、師德標兵2人，北京市“三八”紅旗獎?wù)?人，北京市教學名師2人，北京市高層次人才3人，北京市長城學者1人，北京市拔尖創(chuàng)新人才3人。有12名同志獲得北京市優(yōu)秀中青年骨干教師稱號，3人入選北京市青年拔尖人才。4名同志獲得北京市高校優(yōu)秀輔導員和優(yōu)秀德育工作者稱號。2005年，學院被授予“北京高校德育工作先進集體”榮譽稱號。

學院積極開展科研工作。學院現(xiàn)有2個北京市重點實驗室：現(xiàn)場總線技術(shù)及自動化實驗室、城市道路交通智能控制技術(shù)北京市重點實驗室，3個北京市重點學科：機械電子學科、檢測技術(shù)與自動化裝置學科、電力電子與電力傳動學科。電力電子與電氣傳動工程中心、變頻技術(shù)中心和變截面輥彎成形工程技術(shù)研究中心被遴選為北京市高等學校工程研究中心。學院教師主持和參與了幾十項863、973、國家自然科學基金、北京市自然科學基金等項目，在核心期刊及國內(nèi)外學術(shù)會議發(fā)表論文700余篇，年均科研經(jīng)費達6000萬元以上。智能交通、網(wǎng)絡(luò)自動化、先進制造、電動車、車輛系統(tǒng)動力學等5個科研團隊入選北京市學術(shù)創(chuàng)新團隊，3人被評為北京市“科技新星”。學院教師在城市道路交通控制及管理、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電力拖動、冷彎成型、先進制造技術(shù)、機器人技術(shù)等領(lǐng)域取得重大成果，獲得國家科技進步二等獎2項，省部級獎勵十幾項，多項成果處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

學院十分重視教學工作，緊緊圍繞人才培養(yǎng)的需要，一直把提高本科生教學質(zhì)量和學風建設(shè)作為重點，加強師資隊伍建設(shè)和實驗、實習基地建設(shè)，積極探索和培育專業(yè)特色及人才培養(yǎng)的新模式，取得一系列成果：“機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)多層次分流人才培養(yǎng)模式的研究與實踐”榮獲國家級教學成果二等獎，“面向需求，校企合作，科教結(jié)合，協(xié)同育人”獲得北京市高等教育教學成果一等獎，“建設(shè)校內(nèi)產(chǎn)學研一體化基地，培養(yǎng)自動化專業(yè)高級應(yīng)用型人才”教改成果榮獲北京市教育教學成果二等獎。自動化專業(yè)、機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)是國家、北京市特色專業(yè)建設(shè)點和北京市品牌專業(yè)。學院“分層分流人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)”被列為國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)。《工程制圖》、《數(shù)控技術(shù)與數(shù)控機床》課被評為北京市精品課程，《計算機控制系統(tǒng)》等4部教材被評為北京市精品教材，工程訓練中心被評為北京市實驗教學示范中心，自動化實驗中心被信息產(chǎn)業(yè)部確定為信息技術(shù)培訓基地。學院在多門課程中開展了雙語教學，學院教師在學校青年教師基本功大賽中取得優(yōu)異成績。2002年以來，學院教師在高等教育出版社等出版各類教材30余部。

學院十分注重學生創(chuàng)新能力和工程實踐能力的培養(yǎng)，每年大約有150人次在全國挑戰(zhàn)杯、電子設(shè)計大賽、數(shù)學競賽及北京市的各項大學生科技競賽中獲獎。學院每年有20%左右的本科畢業(yè)生考取研究生，其中有50%以上被錄取到清華大學、北京航天航空大學及中科院等重點高校和科研單位。

學院十分注重國內(nèi)外的學術(shù)交流，目前已與日本、英國、美國、德國等多所大學有著較為密切的學術(shù)和科研方面的合作與交流，每年都與這些學?；ヅ山粨Q生。

自動化(080801)

本專業(yè)培養(yǎng)有較好的科學素養(yǎng)和較強的動手實踐能力，具備堅實的電子技術(shù)和信息技術(shù)基礎(chǔ)，系統(tǒng)掌握自動化學科相關(guān)知識的高級應(yīng)用型技術(shù)人才，能在控制工程相關(guān)領(lǐng)域從事自動化系統(tǒng)分析設(shè)計與應(yīng)用工作、或者從事自動化儀表及自動化裝置的設(shè)計、開發(fā)、調(diào)試、運行、管理以及技術(shù)支持工作。

本專業(yè)除學習高等數(shù)學、大學物理、外語等基礎(chǔ)課外，主要開設(shè)的專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課程有：電路分析、數(shù)字電子技術(shù)、模擬電子技術(shù)、單片機原理及應(yīng)用、計算機網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、自動控制原理、電機基礎(chǔ)、檢測技術(shù)、計算機控制系統(tǒng)、過程控制系統(tǒng)、過程控制儀表及裝置、嵌入式系統(tǒng)開發(fā)、智能儀器、樓宇自動化技術(shù)、可編程序控制器（PLC）、C程序設(shè)計等。

本專業(yè)屬于國家級特色專業(yè)建設(shè)點，有一個北京市重點實驗室---“現(xiàn)場總線及自動化技術(shù)實驗室”，建有現(xiàn)場總線實驗室、物聯(lián)網(wǎng)實驗室、羅克韋爾網(wǎng)絡(luò)化控制實驗室、智能儀器及冶金自動化實驗室、電動車實驗室、機器人與機器視覺實驗室等一批以科研為主的實驗室，同時建有多個面向本科教學實驗和學生科技創(chuàng)新活動的實驗室，如自控原理實驗室、單片機實驗室、檢測技術(shù)實驗、PLC實驗室、計算機網(wǎng)絡(luò)實驗室、儀表與裝置實驗室、過程控制系統(tǒng)實驗室、電機與拖動實驗室、創(chuàng)新實驗室等。本專業(yè)有一支教學經(jīng)驗豐富的高水平教師隊伍，教師中老、中、青比例恰當，其中60%以上教師具有博士學位。在科研方面，最近幾年成績顯著，承擔了多項國家級和北京市項目，完成了多個企業(yè)合作項目，在社會上取得良好聲譽。

本專業(yè)注重提高學生的綜合素質(zhì)，堅持外語教學四年不斷線，計算機教學四年不斷線，強調(diào)理論教學與實踐能力培養(yǎng)的結(jié)合，并在各個教學環(huán)節(jié)中為學生的自主學習和獨立思考留下廣闊的空間；注重實踐性教學，除有關(guān)專業(yè)課程的課程實驗外,還有認識實習、生產(chǎn)實習、自動化工程訓練及各類課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計等實踐環(huán)節(jié)，以培養(yǎng)學生的工程實踐能力。

本專業(yè)學生多次獲得全國及北京市大學生數(shù)學建模競賽、物理競賽、電子設(shè)計競賽、智能車大賽、挑戰(zhàn)杯競賽等一、二等獎的好成績。每年都有相當比例的畢業(yè)生考取研究生（其中很多被清華大學、北航、北京理工大學及中科院自動化研究所等重點大學和科研院所錄?。?。本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)前景良好，近幾年一次就業(yè)率都在93%以上。

本專業(yè)按理工類招生，標準學制年限四年，授予工學學士學位。

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自動化專業(yè)聯(lián)系老師 許芬：010-88803662

機械設(shè)計制造及其自動化(080202)

本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，知識、素質(zhì)、能力協(xié)調(diào)發(fā)展，獲得現(xiàn)代機械工程師基本訓練，能從事機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造、推廣應(yīng)用、運行管理和營銷等方面的工作，具有創(chuàng)新意識和較強實踐能力的高級應(yīng)用型工程技術(shù)人才。除學習高等數(shù)學、大學物理、外語等基礎(chǔ)課外，主要學習的專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課有：理論力學、材料力學、工程制圖、工程材料與成型技術(shù)基礎(chǔ)、機械原理、機械設(shè)計、電工電子學、機電控制工程基礎(chǔ)、液壓傳動與控制、微機原理及接口技術(shù)、機器人機構(gòu)學、機電一體化系統(tǒng)設(shè)計、數(shù)控技術(shù)及數(shù)控機床等。

本專業(yè)是學校的傳統(tǒng)優(yōu)勢專業(yè)，是學校首批從事本科生和研究生培養(yǎng)的專業(yè)之一。2009年評為國家級特色專業(yè)和品牌專業(yè)，有國家級教學名師1人，3位教授，北京市級教學名師3人，北京市屬院校創(chuàng)新人才2名，北京市教學創(chuàng)新團隊3個， 4名教師被評為北京市優(yōu)秀教師，北京市中青年骨干教師7名。本專業(yè)下設(shè)三個專業(yè)方向：機械制造方向、機電一體化和機械設(shè)計及理論方向。

以羅學科教授為學術(shù)帶頭人的數(shù)控技術(shù)團隊在數(shù)控技術(shù)及設(shè)備制的工程應(yīng)用方面完成了多個國內(nèi)外重大工程項目，在國內(nèi)外取得較大影響和良好聲譽；以李強教授為學術(shù)帶頭人的輥彎成型技術(shù)團隊承擔了多項國家級和北京市項目，該團隊研究成果在國內(nèi)達到先進水平；以何廣平為學術(shù)帶頭人的機器人技術(shù)團隊等方面有較強的研究實力，得到國內(nèi)同行的認可。本專業(yè)設(shè)有機電工程研究所和輥彎成型北京市工程技術(shù)中心。建有機電一體化實驗室、流體傳動與控制實驗室、冷彎成型實驗室，機械傳動實驗室，振動測試實驗室，機構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計實驗室、機器人實驗室、MEMS實驗室、光機電一體化實驗室等實驗教學基地等。

本專業(yè)注重培養(yǎng)學生的思想品德，提高學生人文素質(zhì)、專業(yè)知識和體質(zhì)等方面的綜合素質(zhì)，堅持外語教學四年不斷線，計算機教學四年不斷線，理論教學和實踐能力相結(jié)合四年不斷線，并在各個教學環(huán)節(jié)中為學生的自主學習留下一定的時間和空間。本專業(yè)注重工程實踐性教學，除專業(yè)課程的綜合性、設(shè)計性實驗外,還有金工實習、生產(chǎn)實習、多種課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計等實踐環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學生的動手能力和解決工程實際問題的能力。本專業(yè)的學生曾多次在全國及北京市大學生數(shù)學建模競賽、物理競賽、挑戰(zhàn)杯賽、機械設(shè)計創(chuàng)新大賽等各種競賽中獲得突出成績。

本專業(yè)培養(yǎng)的學生英語四級通過率超過北京市平均水平，每年有20%左右的畢業(yè)生考取碩士研究生（其中多數(shù)被清華大學，北京航天航空大學等重點大學錄取）。如機08A-1班班徐強到清華大學繼續(xù)攻讀碩士研究生，機08A-2班于洋到北京理工大學攻讀碩士研究生，機08A-2班阮軍元到機械科學研究總院攻讀碩士研究生等。本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)前景良好，近幾年每年一次就業(yè)率都在93%以上，一次就業(yè)率長期列學校各專業(yè)前列。本專業(yè)還十分重視與國際同類院校的交流與合作，與美國、英國、德國、日本等多個國家的10余所大學建立了長期合作關(guān)系，每年從三、四年級中選拔一批本科生赴國外交流學習，為學生個人發(fā)展提供通暢的學習途徑。

本專業(yè)按理工類招生，標準學制年限四年，授予工學學士學位。

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機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)咨詢教師：景作軍 010-88803161-606

電氣工程及其自動化(080601)

本專業(yè)主要培養(yǎng)在電氣自動化、電力自動化、計算機應(yīng)用技術(shù)、電子應(yīng)用技術(shù)、電機與拖動技術(shù)、工業(yè)計算機及現(xiàn)場總線控制技術(shù)等領(lǐng)域從事系統(tǒng)研究、分析、設(shè)計、安裝和調(diào)試等方面的高級應(yīng)用型技術(shù)人才。

本專業(yè)除學習高等數(shù)學、大學物理、外語等基礎(chǔ)課外，主要學習的專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課有：電路分析、數(shù)字電子技術(shù)、模擬電子技術(shù)、自動控制原理、單片機原理及應(yīng)用、電力電子技術(shù)、電機與拖動基礎(chǔ)、計算機控制系統(tǒng)、運動控制系統(tǒng)、供用電系統(tǒng)、電力系統(tǒng)繼電保護、現(xiàn)場總線與網(wǎng)絡(luò)控制、軟件工程、電氣控制技術(shù)、可編程序控制器（PLC）、C程序設(shè)計等。

本專業(yè)注重提高學生的綜合素質(zhì)，堅持外語教學四年不斷線，計算機教學四年不斷線，強調(diào)理論教學和實踐能力培養(yǎng)的結(jié)合，并在各個教學環(huán)節(jié)中為學生的自主學習和獨立思考留下廣闊的空間；注重實踐性教學，除有關(guān)專業(yè)課程的課程實驗外,還有認識實習、生產(chǎn)實習、電氣工程訓練及各類課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計等實踐環(huán)節(jié)，以培養(yǎng)學生的工程實踐能力。

本專業(yè)學生曾多次獲得全國及北京市大學生數(shù)學建模競賽、物理競賽、電子設(shè)計競賽、挑戰(zhàn)杯競賽等一、二等獎的好成績。每年都有20%左右的畢業(yè)生考取研究生（其中大多數(shù)被清華大學、北京理工大學及中科院自動化研究所等重點大學和科研院所錄?。?。本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)前景良好，近幾年一次就業(yè)率都在95%以上。

本專業(yè)按理工類招生，標準學制年限四年，授予工學學士學位。

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專業(yè)聯(lián)系老師：陳亞愛 010-88802691-203

材料成型及控制工程(080203)

本專業(yè)培養(yǎng)具備材料成型及控制學科相關(guān)基礎(chǔ)理論知識與應(yīng)用能力，能夠從事材料成型及控制工程領(lǐng)域內(nèi)設(shè)計制造、產(chǎn)品開發(fā)、推廣應(yīng)用和經(jīng)營管理等方面的工作。具有創(chuàng)新意識和較強實踐能力的高級應(yīng)用型工程技術(shù)人才。

本專業(yè)是學校的重點發(fā)展專業(yè)，設(shè)金屬液態(tài)成型和塑性成形兩個專業(yè)方向。本專業(yè)擁有高水平教學水平名師和團隊，長城學者1名，北京市優(yōu)秀拔尖人才1名， 北京科技新星1名，北京市中青年骨干教師3名。并由材料成型及控制工程教學團隊承擔教學工作。該教學團隊師資力量有教授2名，副教授各5名，講師和青年博士各4名，材料成型及控制工程專業(yè)教師100%教師具有博士學位。

在科研方面，以李強教授為學術(shù)帶頭人的輥彎成型技術(shù)團隊承擔了多項國家級和北京市項目，該團隊研究成果在國內(nèi)達到先進水平；以崔巖教授為學術(shù)帶頭人的材料成型及控制工程團隊等方面有較強的研究實力，得到國內(nèi)同行的認同。

本專業(yè)除學習高等數(shù)學、大學物理、外語等基礎(chǔ)課程外，本專業(yè)開設(shè)的主要專業(yè)基礎(chǔ)課與專業(yè)課有：工程制圖、理論力學、材料力學、電子電工學、機械原理、機械設(shè)計、材料研究方法、材料成型工藝、材料科學基礎(chǔ)、控制工程基礎(chǔ)、彈塑性力學基礎(chǔ)、傳輸原理等。

本專業(yè)注重培養(yǎng)學生的思想品質(zhì)，提高學生的人文修養(yǎng)、專業(yè)技能及體能等方面的綜合素質(zhì)，堅持外語教學四年不斷線，計算機教學四年不斷線，理論教學和實踐能力相結(jié)合四年不斷線，并在各個教學環(huán)節(jié)中為學生的自主學習留下一定的時間和空間。注重實踐性與工程性專業(yè)教學，除專業(yè)課程的綜合性、設(shè)計性實驗外，還有金工實習、生產(chǎn)實習、多種課程設(shè)計及畢業(yè)設(shè)計等實踐環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學生的動手能力和解決工程實際問題的能力。

本專業(yè)還十分重視與國際同類院校的交流與合作，與美國、英國、德國、日本等多個國家的10余所大學建立了長期合作關(guān)系，每年從三、四年級中選拔一批本科生赴國外交流學習，為學生個人發(fā)展提供通暢的學習途徑。

08級材料成型及控制工程專業(yè)有多名畢業(yè)生在國內(nèi)外繼續(xù)攻讀碩士研究生（其中含美國密蘇里科技大學，香港城市大學，北京航空航天大學，同濟大學，北京理工大學等知名院校）。如材料08A-1班沈文芯到香港城市大學繼續(xù)攻讀碩士研究生，材料08A-1班李劼到美國密蘇里科技大學攻讀碩士研究生，材料08A-1班張振到同濟大學讀攻讀碩士研究生等。本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)前景良好，近幾年每年一次就業(yè)率都在93%以上。

本專業(yè)按理工類招生，標準學制年限四年，授予工學學士學位。

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材料成型及控制工程專業(yè)咨詢教師：趙明 010-88803160

交通設(shè)備與控制工程專業(yè)

本專業(yè)是體現(xiàn)我校交通控制特色的重點專業(yè)，培養(yǎng)適應(yīng)國家交通科技現(xiàn)代化、智能交通工程建設(shè)需要，具備堅實的交通工程、交通機電工程、控制工程基礎(chǔ)，掌握交通控制工程理論與方法及自動化技術(shù)、信息與計算機技術(shù)，能夠在智能交通及相關(guān)領(lǐng)域從事設(shè)備研發(fā)、工程設(shè)計、系統(tǒng)集成、技術(shù)管理等工作的高級應(yīng)用型技術(shù)人才。

本專業(yè)除學習高等數(shù)學、大學物理、大學英語等基礎(chǔ)課外，開設(shè)的專業(yè)基礎(chǔ)課及專業(yè)課主要有：交通工程學、交通管理與控制、城市交通控制系統(tǒng)、交通信息處理技術(shù)、智能交通系統(tǒng)集成技術(shù)、交通檢測技術(shù)、交通視頻處理技術(shù)、交通仿真技術(shù)、交通安全與環(huán)境工程、城市交通規(guī)劃、電工電子學、自動控制原理、單片機原理及應(yīng)用、嵌入式系統(tǒng)開發(fā)等。

本專業(yè)注重提高學生的綜合素質(zhì)，強調(diào)理論教學與實踐能力的培養(yǎng)，除有關(guān)專業(yè)課程的實驗外，還有社會實踐、認識實習、生產(chǎn)實習、工程實訓及各類課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計等實踐環(huán)節(jié)，以培養(yǎng)學生的工程實踐能力。本專業(yè)提倡創(chuàng)新進取和學以致用的精神，鼓勵學生參加全國及北京市組織的各種相關(guān)競賽，近年來本專業(yè)教師指導學生在全國大學生交通科技大賽、北京市大學生交通科技大賽、首都大學生創(chuàng)業(yè)大賽等比賽中均獲得了突出的成績。我校的城市道路交通智能控制技術(shù)北京市重點實驗室、北方工業(yè)大學—西門子智能交通聯(lián)合實驗室等機構(gòu)可面向本專業(yè)學生開放，進一步培養(yǎng)學生的科研興趣和創(chuàng)新意識。

本專業(yè)擁有豐富教學及科研經(jīng)驗的高水平師資隊伍，其中包括國務(wù)院政府特殊津貼專家、北京市中青年骨干教師、北京市科技新星等，教師多為畢業(yè)于國內(nèi)名牌高校的博士、博士后，能夠在教學中表現(xiàn)出多元的教學理念，活躍的教學思想和不斷進取的教學意識。同時，專業(yè)與國內(nèi)外眾多知名高校建立了聯(lián)系，定期聘請高水平專家到校講座并指導專業(yè)建設(shè)工作。

本專業(yè)屬于國家重點發(fā)展的領(lǐng)域，有很好的就業(yè)前景，我校的智能交通控制與管理碩士點、特大城市交通控制博士培養(yǎng)項目等也為本專業(yè)學生的深造提供通暢的學習途徑。近年來我校圍繞城市交通智能控制與管理問題，進行了多項技術(shù)攻關(guān)，交通控制方面的科研水平在國內(nèi)處于領(lǐng)先，近年來承擔國家“863”計劃、國家科技支撐計劃、北京市科技計劃等課題30余項，獲得國家及省部級獎勵6項，上述成果可為本專業(yè)本科生的教學提供良好的軟硬件支撐。

本專業(yè)按理工科招生，標準學制年限為4年，授予工學學士學位。

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交通設(shè)備與控制工程專業(yè)聯(lián)系老師 劉小明：010-88802861

能源與動力工程(080501)

本專業(yè)培養(yǎng)具備電氣工程、能源動力和控制科學與工程等方面的基礎(chǔ)理論和工程技術(shù)，能夠在風力發(fā)電、光伏發(fā)電，節(jié)能燈具、電動車控制等相關(guān)領(lǐng)域跨學科工作的復合型高級技術(shù)人才。畢業(yè)生能夠在現(xiàn)代電力企業(yè)、研究設(shè)計單位、新能源設(shè)備制造企業(yè)等相關(guān)單位從事系統(tǒng)設(shè)計、規(guī)劃、運行維護以及技術(shù)管理等工作。

本專業(yè)除學習高等數(shù)學、大學物理、大學外語等基礎(chǔ)課外，涉及的主干學科包括：能源工程、電氣工程和控制工程。學習的主要專業(yè)基礎(chǔ)和專業(yè)課包括：電路基礎(chǔ)、電子技術(shù)、電機與發(fā)電技術(shù)、工程力學(熱力學、流體力學)、換熱器原理與設(shè)計、風力發(fā)電與控制技術(shù)、節(jié)能燈具與電源技術(shù)、光伏發(fā)電技術(shù)、能源系統(tǒng)與自動化裝置，能源工程與管理等課程。

該專業(yè)屬于國家“十二五”期間重點發(fā)展的領(lǐng)域，有很好的就業(yè)前景。我校在該領(lǐng)域有良好的研究基礎(chǔ)和條件。特別是在風力發(fā)電、光伏電池、綠色電源、電動車控制、變頻技術(shù)、智能電網(wǎng)、脫硫技術(shù)等領(lǐng)域承擔多項國家自然科學基金、國家863課題和北京市重大專項，開發(fā)了系列新能源裝置和節(jié)能設(shè)備。先后在校內(nèi)建設(shè)了100千瓦光伏發(fā)電與風力發(fā)電并網(wǎng)實驗系統(tǒng)；研發(fā)出了高性能千瓦級燈光鎮(zhèn)流器和實驗平臺，并與2008年用在北京奧運會主火炬的照明設(shè)備上；研發(fā)了系列工業(yè)和民用淺層地熱能源利用技術(shù)，獲得了社會和企業(yè)的高度關(guān)注，先后在北京、山西和河北等省推廣應(yīng)用，取得了明顯的經(jīng)濟效益和社會效益；做為中國電工技術(shù)學會電動汽車分會的秘書長單位，開發(fā)了電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)試驗平臺以及動力電池測試平臺；自主研發(fā)的智能電網(wǎng)監(jiān)控軟件和脫硫控制系統(tǒng)得到推廣應(yīng)用。

通過長期的科研積累，我校在新能源開發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)域不僅取得了豐碩的科研成果，同時培養(yǎng)了一批具有豐富實踐經(jīng)驗的教師隊伍，可為開展本科教學提供良好的軟硬件支撐。

本專業(yè)按理工科招生，標準學制年限為4年，授予工學學士學位。

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能源與動力工程專業(yè)咨詢教師 楊立永:13161925515

材料科學與工程（080401）

本專業(yè)培養(yǎng)學生具有良好科學技術(shù)素質(zhì)和堅實而寬廣的材料科學與工程理論基礎(chǔ)，掌握現(xiàn)代材料基本研究方法，從事材料設(shè)計、研究、開發(fā)、應(yīng)用和技術(shù)管理，具有創(chuàng)新意識和較強實踐能力的高級應(yīng)用型工程技術(shù)人才。

本專業(yè)是學校重點發(fā)展的寬口徑新專業(yè)，設(shè)金屬材料和無機非金屬材料兩個專業(yè)方向。本專業(yè)擁有高水平教學團隊，長城學者1名，北京市優(yōu)秀拔尖人才1名，北京科技新星1名，北京市中青年骨干教師3名。該教學團隊擁有教授3名，副教授5名，講師4名，本專業(yè)教師100%具有博士學位。

在科研方面，以崔巖教授為學術(shù)帶頭人的先進材料團隊在輕合金基復合材料、功能材料、表面改性等方面承擔了多項國家級和北京市項目，部分研究成果達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，并在多種型號的衛(wèi)星及無人機上獲得實際應(yīng)用。以朱遠志教授為學術(shù)帶頭人的金屬材料團隊在金屬材料整體及表面改性、金屬塑性失穩(wěn)、金屬成分和性能原位表征方法和設(shè)備等方面有較強的研究實力，得到國內(nèi)同行的認同。

本專業(yè)現(xiàn)有金屬工藝實驗室、材料科學與基礎(chǔ)專業(yè)實驗室，各型實驗設(shè)備一百多臺套，具有較好的實踐教學和學習平臺。

本專業(yè)除學習高等數(shù)學、大學物理、外語、無機化學等基礎(chǔ)課程外，本專業(yè)開設(shè)的主要專業(yè)基礎(chǔ)課與專業(yè)課有：材料工程導論、材料力學、材料科學基礎(chǔ)、材料工程基礎(chǔ)、材料研究方法、材料物理性能、金屬材料學、無機非金屬材料學、陶瓷材料學、材料科學技術(shù)進展、金屬熱處理原理與工藝等。

本專業(yè)注重培養(yǎng)學生的思想品質(zhì)，提高學生的人文修養(yǎng)、專業(yè)技能及體能等方面的綜合素質(zhì)，堅持外語教學四年不斷線，計算機教學四年不斷線，理論教學和實踐能力相結(jié)合四年不斷線，并在各個教學環(huán)節(jié)中為學生的自主學習留下一定的時間和空間。注重實踐性與工程性專業(yè)教學，除專業(yè)課程的綜合性、設(shè)計性實驗外，還有金工實習、生產(chǎn)實習、多種課程設(shè)計及畢業(yè)設(shè)計等實踐環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學生的動手能力和解決工程實際問題的能力。

本專業(yè)按理工類招生，標準學制年限四年，授予工學學士學位。

歡迎有志青年報考本專業(yè)！

材料科學與工程專業(yè)咨詢教師：劉峰斌 010-88802892

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