民用航空學(xué)院創(chuàng)建于2004年，原名民航學(xué)院，是沈陽航空航天大學(xué)下屬的二級學(xué)院，致力于民航專門人才的培養(yǎng)。成立以來，堅持為民航服務(wù)的指導(dǎo)思想，發(fā)揮我校航空航天優(yōu)勢，不斷發(fā)展，人才培養(yǎng)質(zhì)量不斷提高，為我校的特色辦學(xué)做出了積極的貢獻。為了適應(yīng)我國建設(shè)“民航強國”的發(fā)展需要，把握發(fā)展機遇，2011年學(xué)校重新整合學(xué)科資源，重新成立民用學(xué)院并更名為民用航空學(xué)院，學(xué)院以培養(yǎng)“民航精英”人才為目標(biāo)，使我校在突顯辦學(xué)特色方面又上了一個新臺階。

民用航空學(xué)院現(xiàn)有交通運輸、飛行技術(shù)、空中乘務(wù)三個專業(yè)和安全工程（航空港安全檢查）一個專業(yè)方向，在校學(xué)生近800人。其中，空中乘務(wù)專業(yè)在我國為首批辦學(xué)院校，創(chuàng)辦于1999年，在全國同類專業(yè)建設(shè)中處于領(lǐng)先地位，是遼寧省高職高專示范專業(yè)。飛行專業(yè)于2007年8月開始招生，學(xué)員采用訂單式培養(yǎng)模式，并實行準(zhǔn)軍事化管理，培養(yǎng)質(zhì)量受到用人單位認可。交通運輸專業(yè)申辦于2007年，并于2009年開始招生，目前已招生三屆，安全工程（航空港安全檢查）方向創(chuàng)辦于2004年，于2006年并入安全工程（安全防范）方向招生，今年安全工程（航空港安全檢查）方向?qū)⒃诿裼煤娇諏W(xué)院重新獨立招生。學(xué)院將借助現(xiàn)有專業(yè)的優(yōu)勢，努力打造一個向多專業(yè)方向發(fā)展的學(xué)歷教育與在職培訓(xùn)相結(jié)合的多層次辦學(xué)格局。

民用航空學(xué)院現(xiàn)有教職工35人，其中，教授4人，副教授4人。具有博士學(xué)位教師1人，博士在讀1人，碩士學(xué)位以上者占65%，平均年齡35歲，是一支年輕、高素質(zhì)、充滿活力和創(chuàng)新精神的隊伍。學(xué)院具有機載設(shè)備、遼寧省航空產(chǎn)業(yè)整合與發(fā)展、航空維修及空乘專業(yè)人才培養(yǎng)模式與實踐等方面的理論研究基礎(chǔ)，目前已經(jīng)基本上形成了較為穩(wěn)定的科研方向和科研團隊。學(xué)院近幾年承擔(dān)國家自然科學(xué)基金項目2項，軍口863項目1項，航空基金3項，以及其它省級課題及橫向課題等。

民用航空學(xué)院一方面依托航空工程國家級示范中心，另一方面大力發(fā)展民用航空實驗室建設(shè)，目前學(xué)院擁有處于國內(nèi)領(lǐng)先水平的空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)的硬件設(shè)施（設(shè)施先進的A320客艙服務(wù)訓(xùn)練室）、模擬飛行CBT 實驗室、空中交通模擬實驗室及航空維修綜合實驗室等。

民用航空學(xué)院將立足于發(fā)揮民航專業(yè)的優(yōu)勢，不斷發(fā)展和申辦民航相關(guān)專業(yè)，建立適應(yīng)我國民航事業(yè)發(fā)展需要的專業(yè)人才培養(yǎng)體系，逐步突出專業(yè)優(yōu)勢，爭取在最短的時間內(nèi)，將民航學(xué)院建設(shè)成我國培養(yǎng)民航專門人才的重要基地。

交通運輸專業(yè)（是為民用航空企業(yè)培養(yǎng)專門人才的專業(yè)，學(xué)生英語能力畢業(yè)時要達到民航企事業(yè)單位的要求，學(xué)校外語課程只安排英語教學(xué)，請其他語種考生慎報。）

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義建設(shè)需要的，德智體全面發(fā)展的，從事塔臺管制、進近管制、區(qū)域管制等各級航行管制及飛行簽派、航行情報工作的高級技術(shù)與管理人才。畢業(yè)生要求達到空中交通管制、飛行簽派、航行情報、航空港運行與管理等民航專業(yè)執(zhí)照所要求的知識和基本技能，能熟練地使用英語和計算機工具進行各項空中交通管理工作。

該專業(yè)學(xué)生入學(xué)一年后，按第一學(xué)年學(xué)習(xí)成績選擇飛行簽派和航空港運行與管理方向，空管方向只允許空軍國防生選擇。

適合就業(yè)崗位：該專業(yè)畢業(yè)生主要在民航各管理局航管中心、機場和航空公司從事航行管制、飛行簽派、航行情報、航空港運行與管理等業(yè)務(wù)工作。

主要課程：空中交通管理、飛行性能工程學(xué)、通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施、航空氣象學(xué)、空中領(lǐng)航學(xué)、簽派業(yè)務(wù)及實踐應(yīng)用、機場安全防范與管理、民用航空法規(guī)、飛行的組織與實施、空域規(guī)劃與管理、航行情報學(xué)、陸空對話、空管人的因素與安全、新航行系統(tǒng)等。

學(xué)生身體條件需滿足中國民用航空人員Ⅲ級體檢合格證的醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)：心理品質(zhì)優(yōu)良；身體健康，各系統(tǒng)、器官功能正常，無急性或慢性疾病；雙眼視功能正常，無色弱、色盲、夜盲，每眼矯正或未矯正的遠視力應(yīng)當(dāng)達到C 字表0.7以上（含0.7）或E字表0.9以上（含0.9）；身體條件滿足不了上述要求的學(xué)生，就業(yè)時有可能受到限制。 授予學(xué)位：工學(xué)碩士

飛行技術(shù)專業(yè)（是為民航事業(yè)培養(yǎng)專門人才的專業(yè)，學(xué)生英語能力畢業(yè)時要達到民航企事業(yè)單位的要求，學(xué)校外語課程只安排英語教學(xué)，請其他語種考生慎報。）

本專業(yè)運用國內(nèi)外先進的飛行理論與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要和21世紀(jì)民用航空事業(yè)需求的，政治思想素質(zhì)過硬、知識結(jié)構(gòu)合理、理論基礎(chǔ)扎實、飛行技術(shù)精湛、飛行作風(fēng)優(yōu)良，具備民用航空飛行技術(shù)應(yīng)用及管理能力、擁有國際競爭實力的高級技術(shù)應(yīng)用型人才。畢業(yè)生達到商用駕駛員執(zhí)照附加儀表等級的知識和技能標(biāo)準(zhǔn)，畢業(yè)后主要從事民航航線運輸機駕駛工作，也能夠承擔(dān)國民經(jīng)濟其它部門的航空運輸技術(shù)與管理工作。

本專業(yè)主干課程有：空中領(lǐng)航學(xué)、飛行氣象學(xué)、飛行原理、飛機基礎(chǔ)知識、飛行員陸空通話、儀表飛行與航圖、飛行性能計劃與載重平衡、私用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練、商用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練、多發(fā)儀表等級飛行訓(xùn)練等。

考生首先應(yīng)通過報名面試（報名時間請見網(wǎng)上通知），然后進行體格檢查和背景調(diào)查。體格檢查按照中國民航局頒布的《民用航空招收飛行學(xué)生體格檢查鑒定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行，背景調(diào)查按照中國民航局頒布的《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》執(zhí)行。面試、體檢和背景調(diào)查均合格者方能在全國普通高等院校招生統(tǒng)一考試填報志愿時報考本專業(yè)。在填報志愿時，必須在提前錄取批次中按第一志愿填報。具體錄取標(biāo)準(zhǔn)按當(dāng)年全國民航招飛錄取集體辦公會確定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。新生入學(xué)后，學(xué)校在一個月內(nèi)按《民用航空招收飛行學(xué)生體格檢查鑒定標(biāo)準(zhǔn)》進行身體復(fù)查，合格后方可注冊。凡徇私舞弊者一律取消入學(xué)資格。

我?？涨谠顭o少數(shù)民族食堂。

授予學(xué)位：工學(xué)碩士

飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)是為民用航空相關(guān)企業(yè)培養(yǎng)專門人才的專業(yè)，學(xué)生英語能力要達到民航企事業(yè)單位的要求，學(xué)校外語課程只安排英語教學(xué)，請其他語種學(xué)生慎報。

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)能運用可靠性理論和方法，具有保證航空器及其動力裝置可靠性、維修性、測試性、保障性技術(shù)的高層次、綜合性、復(fù)合型高級工程技術(shù)人才。通過本專業(yè)的學(xué)習(xí)，使學(xué)生具有系統(tǒng)的航空器及其動力裝置維修可靠性理論，掌握扎實的航空器及其動力裝置持續(xù)適航的保障技術(shù)、較強的維修實踐能力及英語閱讀能力、熟悉航空器維修相關(guān)法規(guī)，初步掌握航空器及其動力裝置維修技術(shù)及航材管理等相關(guān)技術(shù)。

適合崗位：學(xué)生畢業(yè)后可在航空企業(yè)從事航空器的使用、監(jiān)測、維護、維修、航材管理等工作，也可到相關(guān)院校和研究所從事教學(xué)或科研工作。

主要課程：航空維修與可靠性理論，航空發(fā)動機原理、結(jié)構(gòu)與控制，飛機原理、結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)，適航管理技術(shù)，維修技術(shù)手冊，空氣動力學(xué)與飛行原理，航材管理，航空維修中的人為因素，飛機結(jié)構(gòu)損傷與檢測技術(shù)，發(fā)動機故障檢測技術(shù)，民航機電設(shè)備檢修技術(shù)等。

學(xué)生身體條件要求：心里素質(zhì)良好，身體健康，各系統(tǒng)、器官功能正常，無急性或慢性疾病，雙眼視力無色弱、色盲和夜盲，如身體條件不能滿足上述要求，就業(yè)時會受到一定的限制。

授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士

表演（側(cè)重培養(yǎng)空中乘務(wù)、本科）：

培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德、智、體全面發(fā)展，具有空中乘務(wù)專業(yè)所必需的理論知識、服務(wù)理念、服務(wù)技能，氣質(zhì)高雅、綜合素質(zhì)高和實踐能力強的技能型專門人才。學(xué)生畢業(yè)后主要在航空公司從事乘務(wù)服務(wù)與保安和乘務(wù)管理等方面的工作，也可以在其他大眾服務(wù)行業(yè)從事市場營銷、組織管理等工作。

主要課程：英語（實用英語、英語聽力、英語會話、民航乘務(wù)英語）、戲劇影視表演基礎(chǔ)訓(xùn)練、聲樂訓(xùn)練、影視鏡頭表演、形象設(shè)計與化妝技巧、舞蹈與形體訓(xùn)練、儀態(tài)訓(xùn)練、語言發(fā)音及歌唱、公共關(guān)系與技巧、服務(wù)技能與訓(xùn)練、客航組織與管理、醫(yī)護常識、健美與體能訓(xùn)練（男生課程）、武術(shù)與散打（男生課程）等。

授予學(xué)位：藝術(shù)學(xué)學(xué)士

該專業(yè)面向遼寧省、黑龍江省、江蘇省招生?？忌鑵⒓游倚Ｋ囆g(shù)類加試并取得面試合格證，文化考試成績需達到考生所在省確定的藝術(shù)類專科控制線以上，按綜合分從高到低錄取，綜合分=高考文化成績×30%+專業(yè)成績×70%，高考外語單科成績不低于50分。

表演藝術(shù)（空中乘務(wù)方向、專科）

培養(yǎng)具有航空乘務(wù)專業(yè)所必需的理論知識和實踐能力的高素質(zhì)技能型人才。學(xué)生畢業(yè)后主要在航空公司從事管理和乘務(wù)服務(wù)等工作，也可以在其他行業(yè)從事市場營銷、企業(yè)管理、餐飲旅游管理等工作。

本專業(yè)本著寬口徑、厚基礎(chǔ)、強能力、高素質(zhì)的原則，以公關(guān)實務(wù)為主體，注重培養(yǎng)學(xué)生從事航空乘務(wù)工作所必需的各種能力和素質(zhì)；同時拓寬知識層面，以空中乘務(wù)為中心，向管理、營銷、旅游、餐飲等方向輻射，造就適應(yīng)市場經(jīng)濟需要的、綜合能力強的高素質(zhì)管理人才。本專業(yè)為高職大專，學(xué)制三年。

該專業(yè)面向遼寧省、吉林省、陜西省招生?？忌鑵⒓游倚Ｋ囆g(shù)類加試并取得面試合格證，文化考試成績需達到考生所在省確定的藝術(shù)類專科控制線以上，按綜合分從高到低錄取，綜合分=高考文化成績×30%+專業(yè)成績×70%，高考外語單科成績不低于50分。

空中乘務(wù)(?？?

培養(yǎng)具有航空乘務(wù)專業(yè)所必需的理論知識和實踐能力的高素質(zhì)技能型人才。學(xué)生畢業(yè)后主要在航空公司從事管理和乘務(wù)服務(wù)等工作，也可以在其他行業(yè)從事市場營銷、企業(yè)管理、餐飲旅游管理等工作。

本專業(yè)本著寬口徑、厚基礎(chǔ)、強能力、高素質(zhì)的原則，以公關(guān)實務(wù)為主體，注重培養(yǎng)學(xué)生從事航空乘務(wù)工作所必需的各種能力和素質(zhì)；同時拓寬知識層面，以空中乘務(wù)為中心，向管理、營銷、旅游、餐飲等方向輻射，造就適應(yīng)市場經(jīng)濟需要的、綜合能力強的高素質(zhì)管理人才。本專業(yè)為高職大專，學(xué)制三年。

該專業(yè)面向河北省、山東省招生?？忌鑵⒓游倚Ｋ囆g(shù)類加試并取得面試合格證，文化考試成績需達到考生所在省確定的藝術(shù)類專科控制線以上，按綜合分從高到低錄取，綜合分=高考文化成績×30%+專業(yè)成績×70%，高考外語科成績不低于50分。河北省考生需取得面試合格證并文化考試成績達到河北省確定的?？瓶刂凭€以上，按文化分從高到低錄取。

更多學(xué)歷考試信息請查看學(xué)歷考試網(wǎng)