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想讓車(chē)停下來(lái)時(shí)，是先踩剎車(chē)還是先踩離合呢?

停車(chē)時(shí)，先踩離合相當(dāng)于提前斷開(kāi)了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置之間的連接(與空擋道理相同)，此時(shí)剎車(chē)的阻力只是作用于車(chē)輪，使車(chē)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而并不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，所以不會(huì)熄火;

如果不踩離合，車(chē)輪被迫停止轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)阻力會(huì)通過(guò)傳動(dòng)裝置傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法克服如此大的阻力作用，就會(huì)停止工作，即熄火。

根據(jù)離合器的工作原理，我們可以知道，直接踩剎車(chē)時(shí)汽車(chē)是在制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)和引擎制動(dòng)的雙向作用下減速的，所以剎車(chē)距離是最短的，但當(dāng)你踩下離合后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就和驅(qū)動(dòng)橋的連接脫離，汽車(chē)就只能靠制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)減速了，因此剎車(chē)距離將增加。

建議在車(chē)速很快的時(shí)候，不要先踩離合，那相當(dāng)于掛空擋，會(huì)使汽車(chē)失去控制，比較危險(xiǎn)。即使是車(chē)速不快時(shí)，也應(yīng)該先剎車(chē)，再緊跟著踩離合，老熄火對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的。

為什么剛學(xué)車(chē)教練教你先踩離合再踩剎車(chē)?

在學(xué)場(chǎng)內(nèi)的時(shí)候，尤其是倒車(chē)入庫(kù)，車(chē)子的速度已經(jīng)很慢了，這個(gè)時(shí)候直接踩剎車(chē)，必然是熄火。(理由可以看上面內(nèi)容)

所以這一點(diǎn)一定要心里有個(gè)譜，速度快的時(shí)候，先踩剎車(chē)，速度慢下來(lái)后，再離合剎車(chē)一起踩。如果養(yǎng)成習(xí)慣，任何時(shí)候先踩離合，以后行車(chē)會(huì)釀成后果。

新手為什么老熄火?

結(jié)合上面講的，新手不熟悉離合和剎車(chē)的情況下，一慌就會(huì)猛踩剎車(chē)，離合沒(méi)有踩，這個(gè)時(shí)候，就熄火了。

新手倒車(chē)方向?yàn)槭裁纯床粶?zhǔn)?

在車(chē)?yán)?，通常因?yàn)椴皇炀氝@個(gè)場(chǎng)景，很容易沒(méi)有方向感，有兩種方法:

1、在車(chē)?yán)锵胂褡约涸隍T自行車(chē)，方向盤(pán)就相當(dāng)于自行車(chē)車(chē)把手，這樣是不是容易點(diǎn)了呢!

2、記著一句話(huà):倒車(chē)時(shí)，想往哪邊靠，方向就往哪邊打!

離合怎么控制?

一定要找到半離合的位置，慢慢抬離合，當(dāng)車(chē)身抖動(dòng)厲害的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候就是半離合狀態(tài)。在剛開(kāi)始學(xué)車(chē)的時(shí)候，一定要通過(guò)踩、抬離合器來(lái)控制車(chē)速。還記得場(chǎng)內(nèi)教練的一句話(huà):離合控制得好，場(chǎng)內(nèi)肯定就沒(méi)問(wèn)題了。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候，車(chē)速控制得穩(wěn)，即便看點(diǎn)有誤差，都會(huì)有時(shí)間來(lái)得及對(duì)方向進(jìn)行微調(diào)了。

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