易賢網(wǎng)網(wǎng)校上線了！

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網(wǎng)校開(kāi)發(fā)及擁有的課件范圍涉及公務(wù)員、財(cái)會(huì)類(lèi)、外語(yǔ)類(lèi)、外貿(mào)類(lèi)、學(xué)歷類(lèi)、

職業(yè)資格類(lèi)、計(jì)算機(jī)類(lèi)、建筑工程類(lèi)、等9大類(lèi)考試的在線網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)輔導(dǎo)。

科目三是駕照考試的最后一項(xiàng)，由于是在場(chǎng)外的實(shí)地考試，所以很多學(xué)員都掛在了這一科，只能等待補(bǔ)考，那么科目三大路考補(bǔ)考有哪些技巧呢?小編給大家整理了某個(gè)駕校學(xué)員經(jīng)過(guò)兩次考試才通過(guò)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，希望正在備考大路考的學(xué)員可以好好的看看。

一、熄火不可怕，熄火后起步不正確才可怕

那天我是珊瑚沙江涵路考點(diǎn)03號(hào)車(chē)考試的，和我一車(chē)的學(xué)員因?yàn)榭煲喌娇窟呁＼?chē)了，太高興了，熄火一次扣10分，其中熄火一次后起步動(dòng)作不正確扣10分，后來(lái)又熄火一次又扣10分，掛了。起步不正確指的是：熄火后你要掛空擋踩離合點(diǎn)火，手剎拉起進(jìn)行起步，最好是跟剛開(kāi)始時(shí)候的起步動(dòng)作一樣，動(dòng)作做多了不要緊，反正電腦只要感應(yīng)到你做了該做的動(dòng)作就不會(huì)扣你分。手剎沒(méi)拉起貌似有些人會(huì)扣分，也有不扣分的情況，也許是電腦問(wèn)題也許是人工問(wèn)題。

二、一檔使用不超過(guò)80米，二檔使用不超過(guò)150米

與我同車(chē)的一名學(xué)員在最后成績(jī)單上的扣分點(diǎn)是這樣的，初考是：二檔使用不當(dāng)扣10分;二檔使用不當(dāng)扣10分轉(zhuǎn)彎未開(kāi)轉(zhuǎn)向燈扣20分;補(bǔ)考是：二檔使用不當(dāng)扣10分;二檔使用不當(dāng)扣10分;一檔使用不當(dāng)扣10分。

大家發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，兩個(gè)扣分點(diǎn)是一樣的，也就是說(shuō)如果你長(zhǎng)期使用低檔行駛，有可能同個(gè)扣分項(xiàng)目扣好幾次的。即使你不犯其他任何錯(cuò)誤，依然有可能掛掉。

路考考試用車(chē)是朗逸，這個(gè)車(chē)的性能是這樣的，一檔稍加點(diǎn)油門(mén)掛上二檔，二檔再稍加點(diǎn)油門(mén)掛上三檔就可以了。哪怕最后你雖然掛著三檔，但是其實(shí)車(chē)子的速度只有十來(lái)碼也不要緊的，但是普桑車(chē)不行，普桑必須速度上去了才能掛到檔位上，不然會(huì)速度和檔位不協(xié)調(diào)造成車(chē)身抖動(dòng)什么的。

具體原因我不清楚，這個(gè)是教我學(xué)車(chē)的師傅說(shuō)的，很實(shí)用!

三、跟車(chē)別太近

如果在加速路段，跟車(chē)太近你會(huì)沒(méi)有足夠路段進(jìn)行加速，這樣會(huì)導(dǎo)致考試公里增長(zhǎng)，犯錯(cuò)幾率大大增高。

正確做法：如果有車(chē)在前面不方便加速，你稍等一下。一般離前車(chē)遠(yuǎn)點(diǎn)，如果它也在加速的話(huà)，你再開(kāi)始正常加速一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有。

如果在等待路段，等紅燈或掉頭排隊(duì)時(shí)，跟車(chē)太近會(huì)導(dǎo)致你不斷需要?jiǎng)x車(chē)起步，剎車(chē)起步，敢問(wèn)這么多起步動(dòng)作你有把握一次都不熄火嗎?你為啥不能再等等，讓車(chē)子開(kāi)遠(yuǎn)點(diǎn)，距離拉開(kāi)了，你再一次性開(kāi)上去呢。

正確做法：如果有車(chē)一直走走停停，等拉開(kāi)一段距離了再上去。一般安全員不會(huì)來(lái)嘮叨的。(因?yàn)榇蟛糠职踩珕T都很教練那樣都很熱心的希望學(xué)員考出來(lái)的)

四、直線行駛之前拉正車(chē)身是關(guān)鍵

在珊瑚沙江涵路段考試的時(shí)候，那邊1號(hào)線一個(gè)大大的左轉(zhuǎn)彎之后，基本上調(diào)整車(chē)身，加速到3檔，馬上就進(jìn)入直線行駛區(qū)域。修正的時(shí)間是比較短的，基本上在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就要把握好，這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)彎的角度很重要，我們基本上是先打四分之一圈，等車(chē)頭基本已經(jīng)在直行線路前面了，再補(bǔ)打四分之一圈(因?yàn)橹淮蛩姆种蝗@個(gè)彎轉(zhuǎn)不進(jìn)來(lái)的)，等車(chē)身正了(對(duì)準(zhǔn)遠(yuǎn)方的紅綠燈基本上是中間的燈的位置)，方向回光。

這個(gè)時(shí)候車(chē)身是靠近右邊的白色實(shí)線的，這樣加速到3檔，馬上握好方向盤(pán)準(zhǔn)備直線行駛(從第二棵樹(shù)后一個(gè)垃圾桶開(kāi)始)，慢慢趟過(guò)去好了，方向盤(pán)別動(dòng)，基本上到藍(lán)色候考牌附近解除直線行駛，剛好就是進(jìn)入中間的直行車(chē)道，順利通過(guò)。中間有個(gè)前方路口直行的指令，忽略它好了。這時(shí)候前面有三個(gè)車(chē)道，左車(chē)道和中間車(chē)道都是可以直行的。按照我說(shuō)的辦法的話(huà)，應(yīng)該是直接開(kāi)到中間車(chē)道，不會(huì)壓線的。

與我同車(chē)的兩名女學(xué)員都是轉(zhuǎn)彎過(guò)來(lái)后車(chē)身太偏左邊，行駛途中又一直不調(diào)整等到開(kāi)了一半多，車(chē)子已經(jīng)快沖到隔離帶路基上去了，基本上都是一個(gè)猛打方向，好了，直接掛掉。所以這個(gè)技巧大家可以試試，我感覺(jué)成功率很高。

五、盡量把車(chē)速提起來(lái)

像這個(gè)1號(hào)線，基本上從起點(diǎn)開(kāi)始走的人是很幸運(yùn)的，如果加速路段跑起來(lái)，35碼以上5秒跑足，右邊電腦盤(pán)那個(gè)靠邊停車(chē)的按鈕就會(huì)開(kāi)始不斷的閃，安全員一般OK的話(huà)會(huì)選擇合適路段讓你靠邊停車(chē)的，我就是跑完后過(guò)了學(xué)校區(qū)域馬上靠邊停車(chē)的，連道都不需要變，只要方向燈5秒(一般是3秒，數(shù)5秒比較靠譜，擔(dān)心學(xué)員考試緊張數(shù)的太快了，數(shù)多一點(diǎn)總沒(méi)問(wèn)題的)，看右邊后視鏡往右靠過(guò)去就行了，剎車(chē)減速，我當(dāng)時(shí)太高興了，直接3檔靠過(guò)去的，還好后來(lái)我意識(shí)到太快了離合剎車(chē)?yán)?chē)子了。

以上就是關(guān)于科目三補(bǔ)考的一些實(shí)際技巧與經(jīng)驗(yàn)供大家參考，小編最后提醒各位學(xué)員，現(xiàn)在的科目三越來(lái)越嚴(yán)格了，所以學(xué)員們要好好練車(chē)、提高自己的駕駛水平才是王道。

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