易賢網(wǎng)網(wǎng)校上線了！

>>>點(diǎn)擊進(jìn)入<<<

網(wǎng)校開(kāi)發(fā)及擁有的課件范圍涉及公務(wù)員、財(cái)會(huì)類、外語(yǔ)類、外貿(mào)類、學(xué)歷類

職業(yè)資格類、計(jì)算機(jī)類、建筑工程類、等9大類考試的在線網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)輔導(dǎo)。

1、加減檔時(shí)離合的使用原則：速慢慢抬，速快快抬，一檔要慢，二檔可以稍快，三檔以上輕松抬起即可。

2、二檔及以下剎車時(shí)要先踩剎車，速度減至自行車速度時(shí)（大概5-10km/h）左腳再移到離合踏板上也不遲，很多學(xué)員包括都生怕熄火剛踩一點(diǎn)剎車趕緊就想踩離合，其實(shí)沒(méi)有必要，而且養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣之后很難改。

3、三檔下坡，師傅會(huì)讓踩一點(diǎn)剎車減速，以防速度過(guò)快訓(xùn)練期間技術(shù)不熟練出危險(xiǎn)，這時(shí)候千萬(wàn)不要把離合也踩下去哦，有的學(xué)員經(jīng)常這樣一緊張下意識(shí)就踩了，導(dǎo)致下坡空檔滑行，也很危險(xiǎn)，非常不好的習(xí)慣。

4、離合總是要快踩而且要踩到底的，完全抬開(kāi)后要養(yǎng)成左腳就放到平地的習(xí)慣，別總在踏板上面擱著，到時(shí)候一緊張就踩了，非常不好。還有人竟然總喜歡一剎車就踩離合，怕熄火還一直不放開(kāi)，這樣下去那個(gè)離合踏板的彈簧很容易壞。

5、油離配合，起步時(shí)離合抬到彈簧自動(dòng)彈起的地方，也就是大家口中的分離點(diǎn)，1/3處，這個(gè)位置，平地上一般給油適量的話（1200-1500轉(zhuǎn)）車頭就會(huì)動(dòng)一點(diǎn)，這時(shí)放手剎，給油，車開(kāi)起來(lái)的同時(shí)慢慢慢慢的抬離合就沒(méi)問(wèn)題了，而且起步的感覺(jué)就有了，會(huì)非常好。

上坡時(shí)，一開(kāi)始油給到轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)最好，車頭抬起來(lái)時(shí)不要抬離合，右腳再稍微給點(diǎn)油，車頭再一動(dòng)就給油慢抬離合就可以輕松坡起了。著急的話，也可以在車頭動(dòng)第一次的時(shí)候就給大點(diǎn)油慢抬離合也可以把車轟上來(lái)，也沒(méi)問(wèn)題。

6、進(jìn)環(huán)島經(jīng)常緊張的不知道看進(jìn)的幾號(hào)口，沒(méi)關(guān)系，進(jìn)去后看臨近右側(cè)的口是幾號(hào)倒推一下就知道自己進(jìn)的路口號(hào)了，比如右側(cè)是3號(hào)，你進(jìn)的就是2號(hào)，直行出4號(hào)，左轉(zhuǎn)出1號(hào)，很好明白的。

7、進(jìn)環(huán)島打左燈，右轉(zhuǎn)彎趕緊撥右燈。

8、出島出橋如果有中心雙黃線，一定撥左燈并入快車道，切記。

9、交通燈路口減檔撥燈并線減速，千萬(wàn)要躲開(kāi)中間象征交警的圈圈點(diǎn)點(diǎn)，海駕的立交是平面的，最好在等待別人開(kāi)車的時(shí)候在場(chǎng)地里面多走走，熟悉地形。

10、黃線是千萬(wàn)不能壓的，定位停車保險(xiǎn)杠一定不能壓線，哪怕離開(kāi)有3-5米的距離也是好的。跟前車不要太近，最后保持5米或以上的距離。考試時(shí)也是這樣的路況，也有學(xué)員練車，給自己留出余地比較好。

11、進(jìn)入彎道前減至2檔，減點(diǎn)速，進(jìn)入后感覺(jué)能控制可以打方向盤(pán)的同時(shí)加油出彎道。

更多信息請(qǐng)查看科目三