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網(wǎng)校開(kāi)發(fā)及擁有的課件范圍涉及公務(wù)員、財(cái)會(huì)類、外語(yǔ)類、外貿(mào)類、學(xué)歷類、

職業(yè)資格類、計(jì)算機(jī)類、建筑工程類、等9大類考試的在線網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)輔導(dǎo)。

機(jī)械工程專業(yè)是研究機(jī)械系統(tǒng)和產(chǎn)品的性能、設(shè)計(jì)及制造的理論、方法和技術(shù)的科學(xué)。機(jī)械與汽車工程學(xué)院目前擁有福建省一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科“機(jī)械工程”、福建省二級(jí)重點(diǎn)學(xué)科“機(jī)械電子工程”與“車輛工程”，其中機(jī)械工程為一級(jí)學(xué)科專業(yè)碩士授予點(diǎn)，車輛工程為二級(jí)學(xué)科學(xué)術(shù)型碩士授予點(diǎn)。專業(yè)形成了“工程機(jī)械及數(shù)字化設(shè)計(jì)”、“先進(jìn)制造工藝及裝備”、“數(shù)控機(jī)床及智能裝備”、“汽車與工程車輛”四個(gè)穩(wěn)定的研究方向。在上述四個(gè)研究方向形成了一批國(guó)內(nèi)外有影響的成果和專利，近五年，獲得福建省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，省教學(xué)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，618海峽兩岸職工創(chuàng)新成果展金獎(jiǎng)1項(xiàng)，省級(jí)優(yōu)秀論文2等獎(jiǎng)3項(xiàng)，3等獎(jiǎng)6項(xiàng)。申請(qǐng)專利81項(xiàng)，其中已獲發(fā)明專利獲授權(quán)10項(xiàng)，實(shí)用新型專利獲授權(quán) 68 項(xiàng)；發(fā)表學(xué)術(shù)論文243篇，其中SCI、EI、ISTP收錄49篇。近五年，承擔(dān)各類項(xiàng)目127項(xiàng)，其中承擔(dān)國(guó)家863項(xiàng)目2項(xiàng)、國(guó)家科技支撐計(jì)劃1項(xiàng)、福建省重大專項(xiàng)專題課題4項(xiàng)、福建省重點(diǎn)課題8項(xiàng)、省自然科學(xué)基金5項(xiàng)，其它縱向項(xiàng)目42項(xiàng)，橫向課題12項(xiàng)，校內(nèi)課題53項(xiàng)，獲得各類科研經(jīng)費(fèi)2400余萬(wàn)元。

一、培養(yǎng)目標(biāo)

具有優(yōu)良的學(xué)術(shù)素養(yǎng)和學(xué)術(shù)道德；掌握本專業(yè)研究方向堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和深入的專門(mén)知識(shí)；熟悉專業(yè)方向的最新發(fā)展方向和趨勢(shì)；深入了解本專業(yè)相關(guān)工具的基礎(chǔ)原理與使用方法；掌握實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法、實(shí)驗(yàn)技能和數(shù)據(jù)分析的基本理論和方法，具備獲取知識(shí)能力、科學(xué)研究能力、實(shí)踐能力、學(xué)術(shù)交流能力；具備一定的規(guī)劃、組織、協(xié)調(diào)能力和良好社會(huì)適應(yīng)能力。培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展專門(mén)技術(shù)人才。

二、研究方向和隊(duì)伍

1、工程機(jī)械及數(shù)字化設(shè)計(jì)

以工程機(jī)械及生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)為核心，針對(duì)工程機(jī)械中的產(chǎn)品性能、振動(dòng)、動(dòng)強(qiáng)度等問(wèn)題，進(jìn)行建模、數(shù)值分析、結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析、動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)等方面的應(yīng)用研究，解決工程機(jī)械產(chǎn)品的功能、性能、強(qiáng)度等方面的問(wèn)題；針對(duì)工程機(jī)械（液壓挖掘機(jī)、振動(dòng)篩等）設(shè)計(jì)中的分析、計(jì)算、設(shè)計(jì)方法等方面的問(wèn)題，開(kāi)展數(shù)字化樣機(jī)技術(shù)、仿真與優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)、逆向工程技術(shù)和快速原型技術(shù)等應(yīng)用研究。該方向目前擁有教授4人、副教授7人、高級(jí)工程師3人、講師4人。

2、先進(jìn)制造工藝及裝備

針對(duì)工程機(jī)械、機(jī)床、汽車等產(chǎn)品生命周期過(guò)程，開(kāi)展機(jī)電裝備可持續(xù)制造理論和技術(shù)研究，包括機(jī)電裝備可持續(xù)設(shè)計(jì)、生命周期評(píng)估、綠色制造工藝，以及回收處理與再制造關(guān)鍵技術(shù)等研究；針對(duì)新型材料、硬脆材料和難加工材料的加工技術(shù)問(wèn)題，開(kāi)展超硬材料工具制造和性能評(píng)價(jià)、高精度修整拋光技術(shù)、關(guān)鍵零部件的高效精密加工技術(shù)與仿真、精密模具高品質(zhì)加工、加工過(guò)程的在線檢測(cè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及其檢測(cè)方法等應(yīng)用研究。該方向目前擁有教授2人、副教授8人、高級(jí)工程師1人、講師4人。

3、數(shù)控機(jī)床及智能裝備

針對(duì)數(shù)控機(jī)床及相關(guān)裝備，以結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及動(dòng)態(tài)測(cè)試為基礎(chǔ)，涉及虛擬樣機(jī)和遠(yuǎn)程服務(wù)，建立了數(shù)控機(jī)床創(chuàng)新設(shè)計(jì)服務(wù)平臺(tái)，主要開(kāi)展數(shù)控裝備現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法研究并應(yīng)用于工程實(shí)際。針對(duì)工業(yè)機(jī)器人，開(kāi)展機(jī)器人先進(jìn)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)與控制、機(jī)器視覺(jué)等核心技術(shù)的研究，同時(shí)面向加工機(jī)器人及其應(yīng)用系統(tǒng)集成的關(guān)鍵技術(shù)，進(jìn)行獨(dú)立制造島和自動(dòng)化生產(chǎn)線開(kāi)發(fā)。以超聲電機(jī)為載體，開(kāi)展微驅(qū)動(dòng)的新結(jié)構(gòu)技術(shù)、微驅(qū)動(dòng)元件機(jī)理探索研究、微驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)電源技術(shù)探索性研究和微驅(qū)動(dòng)元件測(cè)試技術(shù)探索研究。該方向目前擁有教授2人、副教授7人、高級(jí)工程師1人、講師4人。

4、汽車與工程車輛

以汽車與工程車輛的設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)為核心，針對(duì)汽車與工程車輛關(guān)鍵零部件總成的結(jié)構(gòu)與控制系統(tǒng)問(wèn)題，開(kāi)展驅(qū)動(dòng)總成技術(shù)、節(jié)能技術(shù)、混合動(dòng)力技術(shù)、動(dòng)力電池監(jiān)測(cè)與管理技術(shù)等應(yīng)用研究；針對(duì)汽車與工程車輛的仿真、試驗(yàn)及測(cè)試問(wèn)題，開(kāi)展系統(tǒng)仿真、性能試驗(yàn)、動(dòng)力臺(tái)架試驗(yàn)、制動(dòng)能回收試驗(yàn)、燈光測(cè)試、油耗測(cè)試等應(yīng)用研究；針對(duì)汽車與工程車輛的NVH問(wèn)題，開(kāi)展零部件振動(dòng)模態(tài)分析、噪聲源聲強(qiáng)與聲功率等噪聲測(cè)試以及車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析及優(yōu)化等應(yīng)用研究。該方向目前擁有教授3人、副教授4人、高級(jí)工程師2人、講師5人。

三、研究平臺(tái)

福建省教育廳“機(jī)械電子工程省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科”（2007年）、“機(jī)械工程省級(jí)重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科”（2010年）；福建省科學(xué)技術(shù)廳“福建工程學(xué)院先進(jìn)制造生產(chǎn)力促進(jìn)中心”（2002年）、“福建省汽車關(guān)鍵零部件試驗(yàn)平臺(tái)”（2007年）、“福建省汽車電子與電驅(qū)動(dòng)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”（2008年）、“福建省數(shù)字化裝備重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”（2010年）；福建省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)“福建省新能源汽車控制系統(tǒng)技術(shù)開(kāi)發(fā)基地”（2009年）、“福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”（2010年）。國(guó)家數(shù)控分中心。（2013）

四、學(xué)制與培養(yǎng)方式

培養(yǎng)年限：工程碩士生的學(xué)制為2.5年，培養(yǎng)年限不超過(guò)5年。

研究方向：①工程機(jī)械及數(shù)字化設(shè)計(jì)；②先進(jìn)制造工藝及裝備；③數(shù)控機(jī)床及智能裝備；④汽車與工程車輛。

課程設(shè)置：①基礎(chǔ)課：數(shù)學(xué)、物理與力學(xué)、自然辯證法概論、中國(guó)特色社會(huì)主義理論與實(shí)踐研究、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理科學(xué)、《學(xué)科前沿講座》、《行業(yè)規(guī)范指南》等課程。②專業(yè)基礎(chǔ)課：機(jī)械可靠性設(shè)計(jì)、彈塑性力學(xué)及有限元分析、機(jī)械動(dòng)力學(xué)、產(chǎn)品形態(tài)設(shè)計(jì)原理；③選修課程：計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造、綠色設(shè)計(jì)與制造、設(shè)計(jì)方法論、現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法、車輛CAE技術(shù)、磨粒加工基礎(chǔ)、機(jī)電控制工程、車輛機(jī)電液一體化技術(shù)、節(jié)能與新能源汽車技術(shù)、汽車電子控制系統(tǒng)研發(fā)、現(xiàn)代車輛試驗(yàn)技術(shù)等。

學(xué)位論文:論文選題應(yīng)來(lái)源于生產(chǎn)實(shí)際或具有明確的工程背景與應(yīng)用價(jià)值，具有一定技術(shù)難度和工作量。論文撰寫(xiě)應(yīng)充分反映研究課題的研究結(jié)果。

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