在線網(wǎng)校：>>>點(diǎn)擊進(jìn)入<<<

考試書(shū)庫(kù)：>>>點(diǎn)擊進(jìn)入<<<

網(wǎng)校以及考試書(shū)庫(kù)開(kāi)發(fā)及擁有課件范圍涉及公務(wù)員/財(cái)會(huì)類/學(xué)歷類/建筑工程類

等9大類考試的在線網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)輔導(dǎo)和全新引進(jìn)高清3D電子書(shū)考試用書(shū)。

物流管理

Q1:本專業(yè)的學(xué)習(xí)（研究對(duì)象）是什么？

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益

本專業(yè)學(xué)習(xí)對(duì)象包括三個(gè)方面的內(nèi)容：（1）對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理；（2）對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對(duì)其中人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理；（3）對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理，主要包括物流計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理等。

物流管理是近二十年來(lái)在國(guó)外興起的一門新學(xué)科，它是管理科學(xué)的新的重要分支，是當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)的"第三個(gè)利潤(rùn)源泉"。隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的高速發(fā)展,各種基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度日益增加, 對(duì)物流提出了更高的要求，賦予了新的內(nèi)涵。即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而使物流速度加快，準(zhǔn)確率提高，庫(kù)存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為顧客提供最好的服務(wù)。據(jù)中國(guó)交通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)物流專業(yè)人才缺口為600萬(wàn)，目前物流從業(yè)人員擁有大學(xué)以上學(xué)歷的僅占20%左右，而發(fā)達(dá)國(guó)家，如美國(guó)從事物流行業(yè)的人中90%以上有學(xué)士學(xué)位，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展迫切需要專業(yè)物流人才。

Q2: 本專業(yè)主要有哪些核心、特色課程？

本專業(yè)的核心課程包括：管理學(xué)原理、運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)工程、經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)管理、創(chuàng)新學(xué)、物流系統(tǒng)論、物流信息系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)、項(xiàng)目管理、現(xiàn)代物流管理學(xué)、交通運(yùn)輸學(xué)、現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備、國(guó)際物流學(xué)、國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)、企業(yè)物流管理、供應(yīng)鏈管理等。

Q3: 本專業(yè)的辦學(xué)水平如何？

本專業(yè)教師具有較高的教育教學(xué)能力與水平，教授6人、副教授7人，具有博士學(xué)位教師14人。近年來(lái)成功主持國(guó)家自然基金項(xiàng)目、國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目、國(guó)家教育部項(xiàng)目等國(guó)家級(jí)、省部級(jí)項(xiàng)目14項(xiàng)；在國(guó)家自然基金委管理學(xué)部認(rèn)定的重要期刊上發(fā)表學(xué)術(shù)論文40余篇；多項(xiàng)研究成果榮獲省級(jí)哲學(xué)社會(huì)優(yōu)秀成果獎(jiǎng)、科技進(jìn)步等和市廳級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)通過(guò)選派教師參加國(guó)際國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)會(huì)議、定期選派校外知名專家來(lái)校講學(xué)和指導(dǎo)，擴(kuò)大了教師的研究視野，提高了教師的整體科研水平。通過(guò)承擔(dān)高水平科研項(xiàng)目、撰寫(xiě)高水平科研論文，教師對(duì)物流領(lǐng)域的前景、理論、原理有了更為深入的認(rèn)識(shí)和理解，將研究與教學(xué)相結(jié)合，大大提高了教學(xué)質(zhì)量和水平。

Q4: 本專業(yè)有哪些價(jià)值與功用？

根據(jù)2010年相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有：（1）物流成本占總成本的36%, 生產(chǎn)成本只有13%；（2）物流時(shí)間為84%,而加工制造時(shí)間僅為12%；（3）資金周轉(zhuǎn)率僅為1.9%；（4）全社會(huì)物流費(fèi)用占GDP的18.1%，如果物流費(fèi)用降為15%, 可節(jié)約每年10000多億。

通過(guò)物流管理和供應(yīng)鏈優(yōu)化，可以達(dá)到以下目標(biāo)：（1）原材料采購(gòu)成本將減少7%-11%；（2）整個(gè)供應(yīng)鏈的庫(kù)存將下降15%-30%；（3）運(yùn)輸成本將下降3%-15%；（4）整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作費(fèi)用將下降15%-25%。

事實(shí)與實(shí)踐已經(jīng)證明，由于物流能夠大幅度降低企業(yè)的總成本，加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，減少庫(kù)存積壓，促進(jìn)利潤(rùn)率上升，從而給企業(yè)帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益，國(guó)際上普遍把物流稱為“降低成本的最后邊界”，排在降低原材料消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之后的“第三利潤(rùn)源泉”，是企業(yè)整體利潤(rùn)的最大源泉。所以，各國(guó)的企業(yè)越來(lái)越重視物流，逐漸把企業(yè)的物流管理當(dāng)作一個(gè)戰(zhàn)略新視角，變?yōu)楝F(xiàn)代企業(yè)管理戰(zhàn)略中的一個(gè)新的著眼點(diǎn)，通過(guò)制定各種物流戰(zhàn)略，從物流這一巨大的利潤(rùn)空間去尋找出路，以增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

Q5: 本專業(yè)的學(xué)生需要具備什么特質(zhì)？

本專業(yè)學(xué)生需要具備良好的系統(tǒng)分析、規(guī)劃、設(shè)計(jì)分析能力和溝通能力，并具有很好的創(chuàng)造性。

Q6: 本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是什么？

本專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生具有扎實(shí)的管理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，較高的英語(yǔ)水平和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)技能，具有在掌握工科基礎(chǔ)知識(shí)的前提下，了解物流管理技術(shù)、政策法規(guī)與物流管理最新動(dòng)態(tài)，熟悉物流運(yùn)營(yíng)的基本流程，從事現(xiàn)代物流技術(shù)裝備應(yīng)用、物流系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià)、營(yíng)運(yùn)管理等工作，具有現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)意識(shí)和戰(zhàn)略眼光的物流領(lǐng)域復(fù)合型創(chuàng)新管理人才。

Q7: 本專業(yè)學(xué)習(xí)過(guò)程中，有可能會(huì)遇到什么困難？

本專業(yè)屬于工學(xué)與管理學(xué)的交叉學(xué)科，不僅要學(xué)習(xí)物流管理的專業(yè)知識(shí)，而且要學(xué)習(xí)系統(tǒng)工程、項(xiàng)目管理、交通運(yùn)輸?shù)戎R(shí)，同時(shí)還會(huì)涉及物流信息系統(tǒng)、物流技術(shù)與裝備、物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用知識(shí)，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的自動(dòng)化、信息化和集約化，其中涉及到的先進(jìn)技術(shù)和方法可能需要學(xué)生花費(fèi)較多的時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)。

Q8: 社會(huì)上對(duì)本專業(yè)存在認(rèn)識(shí)誤區(qū)是什么？

誤區(qū)一：物流管理就是快遞和運(yùn)輸。由于當(dāng)前很多快遞和運(yùn)輸公司都命名為物流公司，從而造成了該認(rèn)識(shí)誤區(qū)。快遞和運(yùn)輸是物流的部分業(yè)務(wù)，但是物流管理專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的是如何進(jìn)行快遞系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)輸線路優(yōu)化調(diào)度等管理和設(shè)計(jì)工作，而非去送貨。

誤區(qū)二：物流管理就是倉(cāng)儲(chǔ)管理。由于倉(cāng)儲(chǔ)是物流活動(dòng)中常見(jiàn)的節(jié)點(diǎn)之一，絕大多數(shù)物流都涉及到倉(cāng)儲(chǔ)，從而造成該誤區(qū)。倉(cāng)儲(chǔ)工作也是物流的部分業(yè)務(wù)，但是物流管理專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的是如何進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)位置選址、根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)物品的類型（日用品、食品、冷凍物品、化學(xué)物品）和進(jìn)出貨頻次等特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部的設(shè)施布局規(guī)劃設(shè)計(jì)，設(shè)備和人員的合理配備和運(yùn)行管理，從而實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)在低成本、高效率的基礎(chǔ)上有序運(yùn)行。本專業(yè)畢業(yè)生不是倉(cāng)儲(chǔ)保管員或搬運(yùn)工。

誤區(qū)三：物流管理就是社會(huì)物流。由于日常生活中所能看到的大多數(shù)是車輛進(jìn)行各類貨物的運(yùn)輸，例如蔬菜、水果、電器、汽車、日用品等，從而造成該誤區(qū)。社會(huì)物流也是物流的部分內(nèi)容，社會(huì)物流主要是指各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的貨物流通過(guò)程，包括城市間的物流運(yùn)輸、區(qū)域之間的物流運(yùn)輸，以及國(guó)家之間的國(guó)際物流，但是本專業(yè)學(xué)生既學(xué)習(xí)社會(huì)物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，也學(xué)習(xí)企業(yè)內(nèi)部的物流系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)和改善理論和方法，從而節(jié)約企業(yè)內(nèi)部的物流成本。

Q9: 現(xiàn)實(shí)中有哪些問(wèn)題需要通過(guò)本專業(yè)的人才解決？

制造、服務(wù)組織內(nèi)物流設(shè)施布局與規(guī)劃，物流作業(yè)流程設(shè)計(jì)與優(yōu)化，配送中心選址與運(yùn)營(yíng)，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)，區(qū)域及企業(yè)的物流園區(qū)規(guī)劃，物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)，超市的貨物配送路徑優(yōu)化，電子商務(wù)物流配送網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建等問(wèn)題需要通過(guò)物流管理專業(yè)的人才解決。

Q10: 本專業(yè)的畢業(yè)生，就業(yè)主要面向哪些行業(yè)？

畢業(yè)生大多數(shù)在江浙滬地區(qū)工作，廣泛就業(yè)于各類物流企業(yè)，物流中心，配送中心和制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理部、物流部、生產(chǎn)部、采供部等部門從事運(yùn)營(yíng)管控工作，也可在咨詢、IT等服務(wù)業(yè)及政府機(jī)關(guān)、科研院所從事教學(xué)、科研、管理及設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作。

更多學(xué)歷考試信息請(qǐng)查看學(xué)歷考試網(wǎng)