日常的駕車生活中，手剎使用率很高，但手剎并不是“萬能保險(xiǎn)”，很多奇葩事故都是手剎造成的。車主該如何正確使用和保養(yǎng)手剎呢？

拉得太緊易損傷

手剎主要是用于車輛停止后穩(wěn)定車輛，避免車輛在一些路面溜車造成事故。很多朋友都認(rèn)為將手剎拉到最緊就沒事了，但是其實(shí)長(zhǎng)時(shí)間將手剎100%力度拉起會(huì)使手剎拉線壽命減短，因?yàn)榻饘龠^度拉伸或者是長(zhǎng)時(shí)間保持拉伸都會(huì)加快形變，加速手剎拉線的制動(dòng)衰退。另外，手剎擁有自己獨(dú)立的剎車機(jī)構(gòu)，不使用手剎時(shí)，制動(dòng)蹄通過回位彈簧自動(dòng)回位。如果經(jīng)常100%力度使用手剎，回位彈簧會(huì)處于高強(qiáng)度拉伸狀態(tài)，久而久之會(huì)使得回位彈簧失去回位作用。

坡道停車如何用手剎

有些停車位規(guī)劃在斜坡上，車主停車后就直接用手剎將車固定住，然而，這樣做會(huì)讓手剎承受太大的制動(dòng)力，讓手剎磨損得更快?？梢允褂帽容^實(shí)用的方法：磚頭或者其他物體墊在輪胎下面，再拉起手剎讓車輪和手剎共同受力。

高速行駛嚴(yán)禁使用手剎

高速行駛使用手剎很容易使其中一邊的后輪抱死，發(fā)生側(cè)滑，正確的做法是通過降擋來減速，到車速很低時(shí)才拉動(dòng)手剎將車子剎停。

與腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有一個(gè)拉動(dòng)的行程。據(jù)專業(yè)測(cè)試表明，當(dāng)手柄提拉到整個(gè)行程的70%時(shí)，這時(shí)手剎系統(tǒng)制動(dòng)效果就會(huì)完全發(fā)揮，屬于正常的剎車位置了。如何找出這個(gè)“70%”的位置呢？

把汽車停在比較安靜的地方，慢慢拉起手剎，邊拉邊數(shù)棘輪發(fā)出的“卡嗒”聲，直到手柄拉到盡頭為止。然后算出響聲總數(shù)的70%位置，這個(gè)位置就是手剎手柄的有效工作點(diǎn)。

如何檢查手剎的靈敏度？

在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點(diǎn)。這種檢查方法會(huì)使手剎機(jī)構(gòu)磨損，所以檢查的次數(shù)不宜太多。如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動(dòng)效能或靈敏度不理想，通?？梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與銅纜的連接處（一般由內(nèi)飾件覆蓋）有一個(gè)可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，用扳手松開鎖緊螺帽，就可以拉伸剎車銅纜的長(zhǎng)度。當(dāng)然這些應(yīng)該交由專業(yè)的維修人員來處理。

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