汽車掛檔對(duì)于新手來說，一直是個(gè)難題，不管是加檔還是減檔，換擋時(shí)不必再用傳統(tǒng)的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法，這在相當(dāng)大的程度上解決了換擋時(shí)的困難。

具體抓實(shí)操作如下：五指并攏，虛握檔球，用小臂帶動(dòng)手去掛檔，小型車的一、二檔在空檔的左側(cè)，三四檔在空檔的稍靠右側(cè)方，五檔在最右側(cè)上角。在向上摘掛 時(shí)，用手掌的下半部分去摘掛，在向下摘掛時(shí)，用右手除了大拇指外的四個(gè)手指去摘掛，這樣特別省力。另外，在摘檔的時(shí)候，不要用力過大，避免摘檔用力過度掛 到別的檔去，掛檔的時(shí)候稍用力就可。

在掛檔時(shí)一定先將離合器踩到底，再去摸檔;一定要先將檔摘下，再去移到要掛的檔口;一定要在相應(yīng)的檔口前停頓一下，再稍用力掛檔。

在掌握以上的方法，你也許能體會(huì)到掛檔的樂趣，體會(huì)到無檔車無法提供的那種酷酷的感覺。

技巧一：起步檔位控制

不要相信二檔起步更快更穩(wěn)的謠言，起步檔位就應(yīng)該在一檔。

只要是車輛由靜止到啟動(dòng)，檔位就應(yīng)該保持在一檔上。

技巧二：逐級(jí)換擋

路考嚴(yán)禁跳躍式換擋，檔位的更換只能是一檔到二檔、

二檔到三檔這種逐級(jí)更換。否則考試記錄儀會(huì)記錄下來，并且扣除相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。

如果是失誤將檔位掛錯(cuò)的話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位置，再重新掛檔。

技巧三：換擋要快

換擋的關(guān)鍵點(diǎn)就是速度要快，最快的速度結(jié)束踩離合，換擋，踩油門的動(dòng)作。

技巧四：換擋要穩(wěn)

換擋時(shí)離合器一定要踩到底，并且只有達(dá)到里一定的車速范圍才換擋。

技巧五：換擋也要目視前方

不論是在老的考綱還是2015的駕考考綱里，看換擋都是要扣分的，

注意事項(xiàng)：

在這里還要注意一點(diǎn)，在加減擋后都應(yīng)在未抬起離合器時(shí)，踩一點(diǎn)油門，然后慢抬離合器，在離合器壓盤結(jié)合的一瞬間，踩住離合器不動(dòng)，等車速穩(wěn)定后再松開離合器，這樣就能避免車輛“突突”猛“串”，或是磨損離合器片。

減檔時(shí)，應(yīng)采用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。

減檔加空油的原則是：車速快“空油”大，車速慢“空油”小;發(fā)動(dòng)機(jī)低速“空油”大，高速“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。

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