倒車(chē)需要注意哪些事項(xiàng)？實(shí)際上，倒車(chē)引發(fā)的令人痛心的事故，網(wǎng)上一搜索，可以找到大量的相關(guān)案例，這也說(shuō)明了因?yàn)榈管?chē)引發(fā)的流血事件已經(jīng)越來(lái)越廣泛；而事件發(fā)生的原因，也大同小異；車(chē)輛盲區(qū)、車(chē)主操作不熟練、錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)……這些看起來(lái)很“簡(jiǎn)單”的因素，往往就是悲劇發(fā)生的根源。

近車(chē)側(cè)面區(qū)域即倒車(chē)時(shí)的車(chē)身兩側(cè)區(qū)域，由于貼近車(chē)身兩側(cè)的區(qū)域在倒車(chē)過(guò)程中是看不到的，因此車(chē)主應(yīng)先下車(chē)觀(guān)察或找人指揮倒車(chē)。在倒車(chē)打方向的過(guò)程中，由于前輪運(yùn)動(dòng)軌跡是弧線(xiàn)，車(chē)動(dòng)起來(lái)后會(huì)靠近甚至軋到原本離車(chē)身兩側(cè)較遠(yuǎn)的障礙物。特別是一些距離感不太好的女車(chē)主，建議，倒車(chē)除了調(diào)整好兩側(cè)后視鏡之外，最好還是找人指揮才最靠譜。

車(chē)身右后側(cè)C柱區(qū)域

倒車(chē)時(shí)，車(chē)身右后側(cè)C柱區(qū)域是離車(chē)主最遠(yuǎn)的地方，當(dāng)然也是倒車(chē)時(shí)觀(guān)察最困難的地方，車(chē)主應(yīng)特別觀(guān)察該區(qū)域并保持低速倒車(chē)。不同車(chē)型外形流線(xiàn)型程度不同，其車(chē)身右后方C柱的盲區(qū)大小也不盡相同，一般外形越流線(xiàn)的車(chē)該盲區(qū)面積也就越大。車(chē)早茶提醒車(chē)主，為避免誤撞和剮蹭，車(chē)主除了控制好倒車(chē)車(chē)速外，還應(yīng)觀(guān)察C柱區(qū)域，不可匆忙倒車(chē)。

車(chē)頭及其兩角區(qū)域

倒車(chē)過(guò)程中要杜絕“顧尾不顧頭”的粗心做法，車(chē)主應(yīng)注意觀(guān)察車(chē)頭及兩角是否會(huì)碰撞到行人。倒車(chē)過(guò)程中車(chē)主必然打方向，會(huì)造成車(chē)頭劃過(guò)的面積比車(chē)身占用的面 積大很多，碰撞到行人或障礙物的幾率也相應(yīng)增大。因此車(chē)早茶提醒車(chē)主，在整個(gè)倒車(chē)過(guò)程中，必須要格外注意車(chē)頭及其兩角區(qū)域，做到倒車(chē)“顧尾也顧頭”，避免不必要的碰撞損失。

后風(fēng)擋玻璃以下

車(chē)主借助倒車(chē)鏡、后視鏡等觀(guān)察后風(fēng)擋玻璃以下部分，往往無(wú)法看到較矮物體，應(yīng)繞車(chē)一周檢查后再行倒車(chē)。后風(fēng)擋玻璃以下會(huì)形成2到3平米視野盲區(qū)，倒車(chē)時(shí)物體離車(chē)尾越近反而越難發(fā)現(xiàn)。而倒車(chē)影像攝像頭是大廣角結(jié)構(gòu)，呈現(xiàn)出的影像變形嚴(yán)重，很難分辨出大坑還是大石頭。車(chē)早茶提醒車(chē)主，倒車(chē)前應(yīng)繞車(chē)一周，確保車(chē)尾無(wú)障礙物后再進(jìn)行倒車(chē)。