科目三考試中最容易犯的錯誤大致有以下幾種：

1.起步時車輛“躥動”，或者剎車時學員“點頭”。

原因：半聯(lián)動沒處理好。

對策：學員應加強對離合器、油門配合使用的練習，找到“半聯(lián)動”的感覺。

2.剎車后后溜超過30厘米。

原因：市車管所出口處有條斑馬線，學員開車經(jīng)過時，按規(guī)定必須減速停車讓行。但因為該斑馬線處有斜坡，很多學員經(jīng)過時因剎車而向后溜?！败囎雍罅锍^30厘米，會直接被判不及格。”鄭教練說。

對策：先踩剎車，慢抬離合器，感覺有點小抖動時，再放剎車，車子就過了。

3.夜間行駛時，“換燈”變成“關(guān)燈”。

原因：夜考中，經(jīng)過學校區(qū)域和公共汽車站時，需要通過遠光燈換近光燈的“變燈”方式來提示，結(jié)果很多學員太用力，把燈關(guān)掉了，導致不及格。

對策：淡定，別緊張。

4.長時間使用“半聯(lián)動”，車子震動會扣分。

原因：在“變更車道”這個考試項目中，不少學員被扣10分，主要還是“半聯(lián)動”的問題。鄭教練稱，很多學員在變更車道的過程中，長時間地使用“半聯(lián)動”，致使車子發(fā)生震動，被電子監(jiān)控到扣分。

對策：全抬離合器，不用加油門，掛1擋，用臺數(shù)走，直到下個“直線行駛”考試項目時，再掛2擋，輕加油門，注意轉(zhuǎn)數(shù)要小于2000轉(zhuǎn)，否則也會被扣分。

陳教練特別提醒，學員在平常練習中，要學會換擋，從1擋換到2擋，再配合離合器和油門的使用。

難點1：換擋卡頓要扣五分，拖擋行駛直接下課

手動擋車輛換擋行駛一直是駕考中的難點，新駕考對此要求更嚴。首先，在速度不夠的情況下?lián)Q入高速擋位，造成車輛拖擋行駛的情況，就直接下課。其次，如果換擋時車輛出現(xiàn)卡頓情況，會被扣5分(扣10分視為不及格)，起步時出現(xiàn)明顯卡頓，也會被扣5分。

支招：換擋要迅速，抬離合要慢要輕

首先，學員必須更系統(tǒng)、更長時間地通過冷排擋(不啟動車輛排擋)鍛煉換擋熟練程度，熟悉每一個擋位的相應時速。在加速換擋時，必須給足油門，松離合器時一定要慢、要輕，換擋時左腳在離合點適當?shù)赝?。減速時，要更加注意踩剎車，把速度放慢到相應擋位，因為一旦速度和擋位不符，特別是高速低擋的情況，車輛就會出現(xiàn)卡頓。