(1). 根據(jù)下列資料，完成各題。

2011年，G省交通運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng)。全年客運(yùn)總量522002.45萬(wàn)人，比上年增長(zhǎng)11.8%，增幅同比回落2.9個(gè)百分比。旅客周轉(zhuǎn)總量3852.66億人公里，比上年增長(zhǎng)15.3%，增幅同比回落1.4個(gè)百分比。分運(yùn)輸方式看，鐵路客運(yùn)量和旅客周轉(zhuǎn)量分別為17778.00萬(wàn)人和506.00億人公里，比上年分別增長(zhǎng)18.9%和10.9%;公路客運(yùn)量和旅客周轉(zhuǎn)量分別為493618.00萬(wàn)人和2082.68億人公里，比上年分別增長(zhǎng)11.6%和20.0%;水路客運(yùn)量和旅客周轉(zhuǎn)量分別為2591.00萬(wàn)人和9.63億人公里;航空客運(yùn)量和旅客周轉(zhuǎn)量分別為8015.45萬(wàn)人和1254.35億人公里，比上年分別增長(zhǎng)5.1%和9.9%。

全年貨運(yùn)總量234913.02萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)14.7%，增幅同比提高1.7個(gè)百分點(diǎn)。貨物周轉(zhuǎn)總量7105.95億噸公里，比上年增長(zhǎng)19.8%，增幅同比提高0.1個(gè)百分點(diǎn)，公路貨運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量增幅分別比上年提高4.7個(gè)和7個(gè)百分點(diǎn)，其他運(yùn)輸方式增幅較上年則呈現(xiàn)不同程度的回落：其中，航空和鐵路回落幅度較大，主要是2010年航空新增兩架貨運(yùn)專機(jī)和高鐵投入運(yùn)營(yíng)后，比2009年增幅基數(shù)偏高所致。

2009年客運(yùn)總量約為多少萬(wàn)人( )

A. 407068

B. 428748

C. 455102

D. 479340

參考答案:A

(2). 2011年水路旅客周轉(zhuǎn)量比上年增長(zhǎng)約( )

A. 13%

B. 17%

C. 21%

D. 25%

參考答案:B

(3). 2010年鐵路客運(yùn)量占全年客運(yùn)總量的比重約為( )

A. 3%

B. 5%

C. 7%

D. 9%

參考答案:A

(4). 下列增長(zhǎng)率由小到大排列正確的一項(xiàng)是( )

A. 2010年貨運(yùn)總量的年增長(zhǎng)率<2011年公路客運(yùn)量的年增長(zhǎng)率<2011年旅客周轉(zhuǎn)總量的年增長(zhǎng)率<2010年貨物周轉(zhuǎn)總量的年增長(zhǎng)率

B. 2011年公路客運(yùn)量的年增長(zhǎng)率<2010年貨運(yùn)總量的年增長(zhǎng)率<2011年旅客周轉(zhuǎn)總量的年增長(zhǎng)率<2010年貨物周轉(zhuǎn)總量的年增長(zhǎng)率

C. 2011年旅客周轉(zhuǎn)總量的年增長(zhǎng)率<2011年公路客運(yùn)量的年增長(zhǎng)率<2010年貨運(yùn)總量的年增長(zhǎng)率<2010年貨物周轉(zhuǎn)總量的年增長(zhǎng)率

D. 2010年貨運(yùn)總量的年增長(zhǎng)率<2010年貨物周轉(zhuǎn)總量的年增長(zhǎng)率<2011年旅客周轉(zhuǎn)總量的年增長(zhǎng)率<2011年公路客運(yùn)量的年增長(zhǎng)率

參考答案:B

(5). 可由以上資料得出的一項(xiàng)是( )

A. 貨運(yùn)總量較上年增長(zhǎng)率在2010和2011兩個(gè)年度均大于客運(yùn)總量較上年增長(zhǎng)率

B. 貨運(yùn)周轉(zhuǎn)總量較上年增長(zhǎng)率在2010和2011兩個(gè)年度均大于客運(yùn)周轉(zhuǎn)總量較上年增長(zhǎng)

C. 2011年陸路運(yùn)輸(包括鐵路和公路)客運(yùn)總量是其他運(yùn)輸方式客運(yùn)總量的50多倍

D. 除公路運(yùn)輸方式外，其他運(yùn)輸方式的2011年貨運(yùn)量均較2010年有不同程度的減少

參考答案:B