序號 | 用人單位 | 計 劃 及 要 求 | ||||||
專業(yè)方向 | 需求崗位 | 需求數量 | 年齡條件 | 學歷條件 | 職稱條件 | 具體要求 | ||
1 | 機械工程學院 | 機械設計制造及其自動化(流體傳動方向) | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | 1.要求本碩博專業(yè)一致或相近;2.男性、具有工程實踐背景或海外背景優(yōu)先;3.符合下列條件:(1)全日制本科、博士畢業(yè)于985高校國家重點學科;(2)以第一作者在本學科核心期刊發(fā)表的論文被SCI/EI收錄6篇以上或主持(主要參與前三名)過重大項目申報和研究工作。 | |
機械工程 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | ||||
過程裝備與控制工程 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | ||||
工業(yè)工程 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | ||||
2 | 材料工程學院 | 材料學(材料表面工程、復合材料、金屬材料) | 教師 | 3 | 35歲以下 | 博士研究生 | 1.本科應與括號內方向一致或相近;2.第1作者發(fā)表期刊論文SCI4篇以上或SCI/EI8篇以上。3.具有海外一年以上或工程實踐實際一年以上或博士后出站等經歷優(yōu)先 | |
材料加工工程(焊接、鑄造、模具或塑性加工) | 教師 | 3 | 35歲以下 | 博士研究生 | ||||
3 | 能源與動力工程學院 | 熱能工程(鍋爐燃燒或氣固兩相流理論或汽輪機) | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | 1.符合下列條件之一的優(yōu)先引進:①博士畢業(yè)985、211高?;蚝M庵髮W的學術拔尖人才,以第一作者發(fā)表的論文被SCI收錄3篇以上或被SCI/EI收錄6篇以上者(含應屆生);②具有工程技術研究經歷、海外經歷、主持過省級以上縱向課題、承擔過大型橫向研究課題的高校教師和科研院所工程技術人員;③在所需專業(yè)領域具有較高學術造詣和較突出學術成果,與國內外同行有廣泛學術聯(lián)系,能夠帶領團隊開展學科前沿研究,具有正高專業(yè)技術職務的學術領軍人才或具備較強的學科梯隊建設能力和組織領導能力的學術拔尖人才。2.具有副高及以上專業(yè)職務,且具有突出研究成功者,學歷可放寬到碩士,年齡可適當放寬。 | |
控制理論與控制工程(電廠控制系統(tǒng)或熱工過程自動化) | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | ||||
制冷空調 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | ||||
核能科學與工程或工程熱物理 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | ||||
4 | 電力工程學院 | 電氣工程/控制科學與工程/信息與通信工程(電力系統(tǒng)及其自動化/電機與電器/電力電子與電力傳動/電工理論與新技術/高電壓與絕緣技術/電力系統(tǒng)保護與控制/輸變電工程/電力系統(tǒng)規(guī)劃/新能源利用/電氣信息技術/通信系統(tǒng)等) | 教師 | 7 | 正高一般不超過50周歲/副高一般不超過45周歲/應屆生一般不超過35周歲 | 博士研究生 | 應屆生或具有副高及以上專業(yè)技術職務 | 1、在電氣工程學科領域具有較高學術造詣和較突出學術成果,一定的學術知名度,與國內外同行有廣泛學術聯(lián)系,能夠帶領團隊開展科學前沿研究,具有正高專業(yè)技術職務的學術領軍人才;2、在國內電氣工程學術界具有一定的學術成就和影響,具備較強的學科梯隊建設能力和組織領導能力,具有副高及以上專業(yè)技術職務的學術拔尖人才;3、本科畢業(yè)于海內外重點大學或知名大學,博士畢業(yè)于985、211大學或海外知名大學的學術拔尖人才(含應屆生);4、具有工程技術研究經歷、海外經歷、主持過省級以上縱向課題、承擔過大型橫向研究課題的高校教師和科研院所工程技術人員。 |
5 | 自動化學院 | 控制科學與工程,電氣工程(研究方向:工業(yè)機器人、網絡及現場總線、嵌入式系統(tǒng)、伺服驅動、電力電子、控制理論及應用等) | 教師 | 2 | 35歲以下 | 博士研究生 | 1.本科專業(yè)與碩博專業(yè)一致或相近,博士畢業(yè)于985高?;蚬た?11高校具有較高知名度的學科;2.具有海外名校背景或突出學術成果或豐富工程實踐經驗者優(yōu)先考慮;3.具有副高及以上專業(yè)技術職務,且具有突出研究成果者,學歷可放寬到碩士。 | |
機械工程(研究方向:工業(yè)機器人、數控技術、機械設計制造及自動化等) | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | ||||
儀器科學與技術、計算機科學與技術(研究方向:嵌入式系統(tǒng)、網絡及現場總線、計算機視覺等) | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | ||||
6 | 通信工程學院 | 通信與信息技術 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 碩士及以上 | 1.要求本碩博專業(yè)一致或相近(碩士研究生要求正高職稱)2.男性、具有工程實踐背景或海外背景優(yōu)先3.(1)全日制本科、博士畢業(yè)于211或985高校國家重點學科;(2)以第一作者在本學科核心期刊發(fā)表的論文被SCI/EI收錄6篇以上。 | |
電子信息工程 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | ||||
7 | 計算機工程學院 | 信息安全 | 教師 | 1 | 碩士及以上 | 教授 | 1.要求本碩博專業(yè)一致或相近,全日制本科畢業(yè)于985高校優(yōu)先2.引進教授須符合學術領軍人才或學術拔尖人才條件,具有在211工程或985工程高校或有在海外知名大學、企業(yè)工作經歷者優(yōu)先。 | |
1 | 35歲以下 | 博士研究生 | ||||||
軟件工程 | 教師 | 1 | 碩士及以上 | 教授 | ||||
1 | 35歲以下 | 博士研究生 | ||||||
嵌入式系統(tǒng) | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | ||||
物聯(lián)網技術 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | ||||
8 | 經濟與管理學院 | 工程管理/工程造價/項目管理/土木工程/建筑學 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | 博士要求畢業(yè)于985高?;蚝M庵髮W,具有副高以上職稱優(yōu)先,具有工程背景優(yōu)先 | |
經濟學/信息管理與信息系統(tǒng)/電子商務/會計學/財務管理/市場營銷/金融學/物流管理/人力資源管理 | 教師 | 4 | 35歲以下 | 博士研究生 | ||||
電力工程/電力系統(tǒng)自動化 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | 博士要求畢業(yè)于985高校或海外知名大學,具有副高以上職稱優(yōu)先,復合型優(yōu)先 | |||
9 | 建筑工程學院 | 工程管理 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | 1、本碩博學科專業(yè)一致;2、碩士、博士均畢業(yè)于985高?;?11工程高校重點建設學科 | |
土木工程建造與管理 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | ||||
建筑學 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | ||||
地下工程 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | ||||
10 | 藝術與設計學院 | 工藝美術設計 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | 本、碩、博均為設計專業(yè)。 | |
視覺傳達設計 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 碩士及以上 | 本、碩均為設計專業(yè),博士優(yōu)先。 | |||
工業(yè)設計 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 碩士及以上 | ||||
產品設計 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 碩士及以上 | ||||
動畫設計 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 碩士及以上 | ||||
環(huán)境設計 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | 本、碩、博均為設計專業(yè)。 | |||
11 | 汽車與軌道交通學院 | 車輛工程、載運工具運用工程或交通運輸工程 | 研究方向為“軌道車輛動態(tài)設計與動力學分析”學術帶頭人。 | 1 | 45歲以下 | 碩士及以上 | 教授 | 從事“軌道車輛動態(tài)設計與動力學分析”研究,本科階段就讀機械大類專業(yè)。 |
車輛工程或載運工具運用工程(與新能源汽車相關的研究方向) | 車輛工程學科專業(yè)教學科研骨干。 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | 本科階段就讀機械大類專業(yè),碩士或博士階段從事與新能源汽車相關的研究。 | |||
車輛工程、載運工具運用工程(與汽車運用工程相關的研究方向) | 交通運輸學科專業(yè)教學科研骨干。 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | 本科階段就讀交通運輸專業(yè)、交通工程專業(yè)或機械大類專業(yè),碩士或博士階段從事與汽車運用工程相關的研究。 | |||
車輛工程或載運工具運用工程(與軌道車輛相關的研究方向) | 車輛工程(城市軌道車輛)專業(yè)方向教學科研骨干。 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | 本科階段就讀機械大類專業(yè),碩士或博士階段從事與軌道車輛相關的研究。 | |||
交通信息工程及控制、控制科學與工程、信息與通信工程 | 交通設備控制工程學科專業(yè)教學科研骨干。 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | 本科階段就讀交通設備信息工程專業(yè)或機械大類專業(yè),碩士或博士階段從事與車輛自動控制、車輛電子電氣、軌道交通信號控制相關的研究。 | |||
12 | 環(huán)境工程學院 | 水質科學與技術 | 教師 | 2 | 35歲以下 | 博士研究生 | 1.本科畢業(yè)于211工程或985工程高校,博士畢業(yè)于985高?;蚝M庵髮W;2.給排水工程、水文水資源工程相關專業(yè);3.本碩博專業(yè)一致或相近;4.有實踐經驗者優(yōu)先,男性優(yōu)先。 | |
電廠化學 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | 本科為211或985高校畢業(yè),男性優(yōu)先 | |||
13 | 人文與社會科學學院 | 政治學 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | 政治學理論、行政管理、中外政治比較等。本、碩、博均畢業(yè)于985高?;蚝M庵咝?/TD> | |
哲學 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | 政治哲學、經濟哲學、倫理學、馬哲、中哲等。本、碩、博均畢業(yè)于985高校 | |||
歷史學 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | 中國近現代史、思想史、文化史等。本、碩、博均畢業(yè)于985高校 | |||
14 | 外國語學院 | 英語語言學或文學 | 教師 | 1 | 45歲以下 | 碩士及以上 | 教授 | 1.近五年外語類核心期刊發(fā)表論文不低于4篇;2.至少主講過兩門以上英語專業(yè)課程。 |
英語語言學、文學或翻譯學 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | 1.985高校畢業(yè);2.近三年外語類核心期刊發(fā)表論文不低于2篇。 | |||
英語語言學或文學 | 教師 | 3 | 碩士研究生 | 本碩均畢業(yè)于985高校,或本科畢業(yè)于985高校,碩士研究生畢業(yè)于海外知名大學。 | ||||
15 | 數理部 | 數學 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | 本、碩、博均畢業(yè)于985高?;蚝M庵髮W,有海外經歷或擅長數學建模者優(yōu)先 | |
物理 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | 本、碩、博均畢業(yè)于985高?;蚝M庵髮W,有海外經歷者優(yōu)先 | |||
16 | 工業(yè)中心(創(chuàng)新學院) | 電子信息類 | 教師 | 2 | 35歲以下 | 博士研究生 | 博士畢業(yè)于985高?;蚝M庵咝!k娮踊蛲ㄓ嵮芯咳藛T,有海外學習經歷者優(yōu)先 | |
機械工程及其自動化 | 教師 | 2 | 35歲以下 | 博士研究生 | 應屆生或工程師 | 博士畢業(yè)于985高?;蚝M庵咝!D>呋驒C器人研究,有海外學習經歷者優(yōu)先 | ||
電氣或自動化類 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | 應屆生或工程師 | 博士畢業(yè)于985高?;蚝M庵咝!P履茉囱芯炕蚩亻_發(fā),有海外學習經歷者優(yōu)先 | ||
17 | 電力仿真與控制工程中心 | 能源動力 | 教師 | 2 | 35歲以下 | 博士研究生 | 1.要求本碩博專業(yè)一致或相近;2.男性優(yōu)先,博士畢業(yè)于211工程高校優(yōu)先 | |
計算機軟件 | 教師 | 1 | 35歲以下 | 博士研究生 | 本碩博均為211工程或985工程高校畢業(yè)。 | |||
18 | 體育部 | 體育學(民族傳統(tǒng)體育/體育教學與運動訓練/運動人體科學/體育人文/應用心理學/休閑體育) | 教師 | 2 | 碩士及以上 | 應屆畢業(yè)生。運動專項達一級及以上,有一定教學、科研能力(以第一作者在核心期刊上發(fā)表過文章,主持或參與省級以上科研項目)者優(yōu)先。 | ||
備注:學術領軍人才不受計劃限制 |
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