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2008年8月12日起，“2002式機(jī)動(dòng)車號(hào)牌”正式實(shí)行。此舉在社會(huì)上引起極大反響，群眾紛紛熱評(píng)政府的舉措更加人性化，更加貼合民生需求。在大家紛紛叫好、拍手稱道的同時(shí)，卻引發(fā)了一些人更為深層次的思考——新的車牌管理制度有沒(méi)有缺陷呢?會(huì)不會(huì)在實(shí)施的過(guò)程中“走了樣”呢?

啟用2002式車牌申領(lǐng)方式改革固然有著積極的一面，改變了過(guò)去人為操作特殊牌號(hào)的現(xiàn)象，避免拉人情、托關(guān)系、走后門(mén)的腐敗現(xiàn)象出現(xiàn)，車牌分配更加公平、公開(kāi)、公正。車主可以自行選擇車牌號(hào)，體現(xiàn)執(zhí)法更加人性化、靈活化，充滿趣味性，緩和了因車牌分配產(chǎn)生的矛盾和摩擦，一定程度上刺激了汽車消費(fèi)，促進(jìn)機(jī)動(dòng)車輛、特別是家庭購(gòu)車的快速增長(zhǎng)。

在成績(jī)背后，仍然凸顯一些讓人深思的問(wèn)題。新的車牌制度實(shí)施以后，更加強(qiáng)調(diào)“個(gè)性化”，更加尊重廣大車主的自由選擇權(quán)，于是“神馬”式的車牌號(hào)層出不窮，類似 “ 京A123•456”、“ 京A001.00l”等“特別”號(hào)牌被大量創(chuàng)作出來(lái)。這背后反應(yīng)的是什么呢?被“特權(quán)”壓抑的廣大車主，以此方式獲得心理和行動(dòng)上的補(bǔ)償，實(shí)質(zhì)上更加縱容了社會(huì)中“特權(quán)”思想的泛濫;類似“SEX•001”、“ USA•911”的號(hào)碼，反應(yīng)的是什么呢?無(wú)形中引領(lǐng)了一種扭曲的性取向，揪著別人的傷痛表現(xiàn)自己的個(gè)性，這是否有悖于道德、有悖于人道呢??？诮痪紝?duì)轄區(qū)內(nèi)所有帶“4”號(hào)碼的小汽車號(hào)牌進(jìn)行刪除，此舉迎合了海南民眾忌諱帶“4”號(hào)碼的風(fēng)俗習(xí)慣，但這是否又體現(xiàn)出政府帶頭迷信、推波助瀾一些錯(cuò)誤、扭曲的思想觀念呢?

凡此種種，此風(fēng)蔓延必定注重歪風(fēng)邪氣的出現(xiàn)，那么新的車牌管理制度也就“走了樣”。此風(fēng)堅(jiān)決不可長(zhǎng)，也萬(wàn)萬(wàn)不能長(zhǎng)!

完善新的車牌管理制度需要進(jìn)一步細(xì)化操作規(guī)則。車牌管理制度中必須明確禁止一些有悖于道德、有違于人道、侵犯別人隱私和人格的字符出現(xiàn)。新的車牌制度充分倡導(dǎo)自由和個(gè)性，但自由和個(gè)性化并不是無(wú)限度的自由和個(gè)性，自由和個(gè)性不能超于基本的道德底線和基本準(zhǔn)則。

完善新的車牌管理制度需要廣泛引導(dǎo)，引導(dǎo)良好的社會(huì)輿論和社會(huì)氛圍。政府應(yīng)該承擔(dān)起疏導(dǎo)的責(zé)任，帶頭示范，引領(lǐng)良好的社會(huì)風(fēng)氣，社會(huì)媒體充分發(fā)揮輿論導(dǎo)向的作用。普通群眾被壓抑的“特權(quán)”應(yīng)該得到釋放，在釋放的過(guò)程中更需要合理疏導(dǎo)。

應(yīng)該為“2002式機(jī)動(dòng)車號(hào)牌”制度叫好，但更應(yīng)該采取切實(shí)措施把好的制度落實(shí)好，管理好，萬(wàn)萬(wàn)不能讓好的制度“走了樣”!

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