東航運控中心（Airlines Operation Control簡稱AOC）上海地區(qū)下設13個部室,運控系統(tǒng)共有14個運行控制部，分布在北京、陜西、云南、山西、山東、浙江、江蘇等地區(qū)。運控中心是公司航班生產(chǎn)運行的指揮中樞,每天對近500架飛機的機隊所執(zhí)行的約2000班航班實行簽派放行、運行監(jiān)控，為每一個航班制作精密的飛行計劃、油量計算、沿途氣象分析、備降場選擇等，保障每一個航班的安全運行。同時對航班提供運行支持、航務保障和飛行情報支持，負責公司航班正常管理和專機要客保障工作。運控中心秉持安全至上的理念，充分發(fā)揮“三個中心，兩個關鍵作用”，即安全運行中心，生產(chǎn)指揮中心，運行信息集散中心，服務品牌建設中發(fā)揮關鍵作用，增收節(jié)支創(chuàng)效中發(fā)揮關鍵作用，開拓創(chuàng)新、勇于進取，用智慧和汗水詮釋著東航“精準、精致、精細、精彩”的品牌內(nèi)涵。

2017運控-航務簽派

工作地點：

上海, 昆明, 西安, 杭州, 青島, 太原, 南昌, 蘭州, 武漢, 廣州, 合肥,

職位類別：

簽派

年齡限制：

招聘人數(shù)：

應屆畢業(yè)生

崗位描述

1、 可以獨立負責在航班規(guī)定時間內(nèi)開始收集起飛、目的地及備降機場的氣象、航行情報資料和航空器保留故障（MEL）情況，機組標準等各類安全信息，確定航班是否可以放行。

2、 負責在航班規(guī)定時間內(nèi)完成計算機飛行計劃的制作、放行文檔的發(fā)送以及領航計劃報（FPL）的提交。

3、 負責在出現(xiàn)航班限載情況時，通知相關載重平衡部門限載信息。

4、 負責在航班放行后至航班起飛前，監(jiān)控影響飛行安全的各個因素，必要時作出修正決策并及時通知相關席位或人員。

5、 負責監(jiān)控執(zhí)管機隊航班運行情況，及時填寫航班動態(tài)時間和延誤原因。

6、 負責通過地空通訊手段，與所放行航班保持聯(lián)系，實施飛行監(jiān)控。

7、 負責協(xié)助處理飛行機組反映的各類問題或建議，以及運行控制過程中發(fā)現(xiàn)的其他問題。

8、 協(xié)助機組處理運行中的各類不正常、緊急、應急事件，并及時報告簽派值班主任。

9、 在所有影響飛行安全的事件上，與機長共同履行確保飛行安全的職責。

招聘條件

1、全日制本科及以上學歷，2017年應屆民航交通運輸專業(yè)畢業(yè)生，民航院校畢業(yè)優(yōu)先。

2、民航800學時飛行簽派員培訓證書，計算機二級證書，大學英語四及以上水平。

2017運控-信息技術

工作地點：

廣州, 太原, 杭州,

職位類別：

IT人員

年齡限制：

招聘人數(shù)：

應屆畢業(yè)生

崗位描述

1.負責桌面系統(tǒng)及Office等各類應用軟件安裝維護。

2.負責DM, MM, LM, 中航信等各類生產(chǎn)保障系統(tǒng)基本安裝維護。

3.負責打印機、傳真機等辦公設備安裝、維護及簡單故障排除等。

4.IT服務門戶（31777.ceair.com）“系統(tǒng)清單”的二類、三類、四類系統(tǒng)的運維。

5.對屬地所轄整棟辦公樓或辦公樓單層中的網(wǎng)絡通信進行運維保障。

6.協(xié)助進行項目及系統(tǒng)推廣，推動系統(tǒng)切實在本單位落地。

7.除負責本單位IT類產(chǎn)品及系統(tǒng)維護外，需協(xié)助、指導、現(xiàn)場支持周邊營業(yè)部，解決IT技術難題及維護相關事宜。

8.完成各類通信設備（如，VHF、HF、轉報終端等）的配置、排故等工作。

9.協(xié)助對根據(jù)運控中心和屬地分子公司要求開發(fā)的專業(yè)類系統(tǒng)進行測試。

10.負責管理本單位所管轄的IT固定資產(chǎn)。

11.對本單位IT運維類和通訊類費用承擔匯總、申報、控制等職責。

12.編寫和修訂IT相關崗位的工作流程。

招聘條件

1、全日制本科級以上學歷，計算機及信息通訊等相關專業(yè)2017屆畢業(yè)生

2、計算機二級證書，大學英語四及以上水平。

職位申請：http://job.ceair.com/ground/ground_posdetail.aspx?pid=apU2W3zfbO4=