1、對老學(xué)員來說，是二次學(xué)習(xí)
老學(xué)員，掌握得比較嫻熟以后，坐副駕駛上指導(dǎo)其他學(xué)員學(xué)習(xí)，對本身來說也是一種學(xué)習(xí)和提高?？梢酝ㄟ^指導(dǎo)別人發(fā)現(xiàn)自己之前沒有注意到的細(xì)節(jié)，并且從另一個角度來觀察車輛的運(yùn)行線路。
看別人練車對自己來說，是一個絕好的復(fù)習(xí)機(jī)會。人都容易對別人要求比較 高，所以帶別的學(xué)員的時候，就更容易注意到一些操作上的細(xì)節(jié)點(diǎn)，失誤點(diǎn)。對于順利通過考試，大有裨益。
2、給新學(xué)員一個放松的空間
好事不出門，壞事傳千里。關(guān)于汽車教練的傳聞大多是丑化。所以新學(xué)員練車，大都比較很緊張。學(xué)員相互之間，就會輕松很多，讓老學(xué)員來帶，新學(xué)員會放松很多，可以極大的緩解緊張情緒。相互交流，學(xué)習(xí)，新學(xué)員進(jìn)步得也快。
3、教練其實一直留意著學(xué)員練習(xí)
而教練雖然不在車上，其實在旁邊一直也是留意著學(xué)員的練習(xí)情況。練得好，練得不好的，練的進(jìn)度怎么樣，心里都記錄下來了。學(xué)員練完的時候，有的問題教練也會跑過來指出。
不是每一個學(xué)員都有機(jī)會坐副駕駛帶其他的學(xué)員的，你練的好，教練才信任你。給學(xué)員們空間，自己發(fā)揮，學(xué)習(xí)交流。要相信自己的教練，是對自己負(fù)責(zé)的。
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