北京交通大學土木建筑工程學院成立于1996年，其前身是1956年成立的北京鐵道學院鐵道建筑系，開始招生于1913年。經(jīng)過近百年的發(fā)展，目前設有橋梁工程系、隧道與地下工程系、建筑工程系、巖土工程系、道路與鐵道工程系、市政與環(huán)境工程系、力學系和土木工程實驗中心等教學單位，擁有隧道及地下工程教育部工程研究中心、城市軌道交通研究中心等研究機構，以及北京交大建筑勘察設計院，擁有土木工程、力學、交通運輸工程3個一級學科博士學位授權和相應的博士后流動站，15個二級學科博士點、20個碩士點，5個專業(yè)碩士領域，4個本科專業(yè)或?qū)I(yè)方向。研究領域覆蓋土木工程、交通運輸工程、環(huán)境科學與工程、力學等一級學科。橋梁與隧道工程、道路與鐵道工程為國家重點學科，土木工程為北京市一級重點學科、固體力學為北京市重點學科，土木工程實驗中心為國家級實驗教學示范中心，依托學院建設有城市地下工程教育部重點實驗室、隧道及地下工程教育部工程研究中心、軌道工程北京市重點實驗室、結構風工程與城市風環(huán)境北京市重點實驗室、北京市軌道交通線路安全與防災工程技術研究中心等5個省部級平臺。

學院師資力量雄厚，已建成一支學歷層次高、學科結構合理、老中青相結合并以中青年教師為主題的學術隊伍。截至2013年12月31日，學院有教職工225人，其中專任教師177人，專任教師中，具有博士學位的教師占90%，教授69名，副教授93名。擁有中國工程院院士2名，“973”計劃首席科學家1人，新世紀百千萬人才工程國家級人選1人，長江學者特聘教授2人，國家杰出青年基金獲得者2人。

學院辦學規(guī)模不斷擴大，綜合辦學實力不斷增強。截至2013年12月31日，學院在冊學生3439人（其中本科生1600人，碩士研究生927人，博士研究生398人，工程碩士研究生514人），同時還承擔著培養(yǎng)外國留學生的任務。1999年，土木工程專業(yè)通過了建設部組織的專業(yè)教育評估，2004年和2008年通過了專業(yè)復評。畢業(yè)生獲得了提前參加全國注冊結構工程師考試及英聯(lián)邦國家互認學歷的資格。50多年來，學院共培養(yǎng)了萬余名本?？粕脱芯可?，為國家輸送了大批高級專業(yè)技術人才，為經(jīng)濟建設和社會發(fā)展做出了重要的貢獻。

學院在科研立項、科技獲獎、發(fā)表論文等方面都取得了顯著的成績。學院承擔了包括國家“973”計劃、“863”計劃、國家自然科學基金項目、國家科技攻關項目、鐵道部科技發(fā)展項目在內(nèi)的科研課題一千多項。2013年新增科研項目306項，其中國家自然科學基金項目39項，新增經(jīng)費合同額1.28億元。2013年出版教材、專著14部，獲得專利授權28項，發(fā)表SCI論文63篇，EI論文184篇。學院教授主持完成項目獲得2013年度中國高等學校十大科技進展，是學校主持項目繼2007年獲獎之后又一次獲得該殊榮。

學院開展了廣泛的國際交流活動。通過專家互訪、合作研究、召開國際會議等形式，與10多個國家與地區(qū)20多所大學和研究機構建立了合作關系。具有國外留學經(jīng)歷的教師近二分之一。學院邀請國外學者來校講學交流120余人次，有多人次擔任國際學術組織或?qū)W術會議的學術委員或分會主席，主辦或承辦了“結構工程國際研討會”、“交通運輸系統(tǒng)工程國際研討會”、“現(xiàn)代混凝土復合材料及基礎設施國際研討會”、“海底隧道修建技術國際研討會”、第四屆環(huán)境振動國際學術會議研討會、“第一、二屆鐵道工程關鍵技術國際學術會議”等雙邊或多邊國際會議。

在國內(nèi)交流與合作方面，學院與國內(nèi)多所大專院校、廠礦企業(yè)、設計院和科研單位建立了學術交流、科技合作和聯(lián)合培養(yǎng)人才的平臺，并聘請一批著名學者作為學院的名譽教授和顧問教授。學院還與有關設計院、工程局和其它企事業(yè)單位進行了廣泛的合作，開創(chuàng)了產(chǎn)學研結合、優(yōu)勢互補的新局面。

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