【熱點背景】

某日，濟南市區(qū)一片迷糊，遠處建筑物已經(jīng)隱身。從官方數(shù)據(jù)來看，當(dāng)日濟南AQI數(shù)據(jù)扶搖直上，已經(jīng)是中度污染，近日越來越嚴重的趨勢令人擔(dān)憂。霧霾來了!濟南陷入迷蒙。

【評析】

近年來，華北、西北、東北等眾多地方都已成了霧霾的重災(zāi)區(qū)，霧霾甚至已經(jīng)在原來空氣質(zhì)量比較好的地方頻繁出現(xiàn)了。最近幾年，“霧霾”幾乎每年都是年度熱詞?？墒?，每當(dāng)霧霾到來時，聽到的都是有關(guān)部門采取的諸如關(guān)停建筑工地、限制機動車輛通行、暫停污染企業(yè)生產(chǎn)等一些臨時措施。等到大風(fēng)刮來，霧霾散盡，“霧霾”這倆字就幾乎沒人提起了。等到下一次霧霾再次來臨時，還是采取老一套辦法，周而復(fù)始。

這種“臨時抱佛腳”的治理霧霾，顯然不會有明顯效果。霧霾如何形成?污染物到底是什么?污染源在哪兒?究竟哪個污染源占比最大?各主要污染源所占的比例到底是多少?如果不把這些問題首先搞清楚，且在平時就對霧霾的治理常抓不懈，等到霧霾來了再去臨時抱佛腳，什么都晚了。與霧霾戰(zhàn)斗，雖是長期性的，但必須搞清楚是什么導(dǎo)致了霧霾，更不能“霧散人忘”，或只停留在建議、譴責(zé)、扯皮的層面，一定要拿出具體辦法認真對待。

首先必須明確PM2.5的主要來源，看看是否由汽車尾氣、燃煤、工業(yè)廢氣等主因造成。如果是，就要進行有針對性的治理，絕不能像現(xiàn)在這樣，連污染源的調(diào)研各部門給出的答案都有出入。如此，最后肯定變成治理霧霾從“人人有責(zé)”變成了“無人負責(zé)”的尷尬。因為污染的來源不同，各部門負的責(zé)任也就不同。只有搞清這個問題，才能有針對性地開展工作。隨后就是各種主要污染源所占的比例到底是多少?到底是機動車占得多，燃煤占得多，還是工業(yè)污染占得多，等等。弄清楚這些后，才能對癥下藥，以做到有的放矢，避免出現(xiàn)一刀切或瞎指揮。各級政府、科研單位等都要拿出一套霧霾形成的證據(jù)來，并在此基礎(chǔ)上開啟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整等工作，以實現(xiàn)經(jīng)濟全局性的可持續(xù)發(fā)展，也使民眾在達標(biāo)的空氣中生活。