背景資料：

近一年來(lái)，共享單車火爆全國(guó)，甚至國(guó)外很多國(guó)家都在效仿中國(guó)。共享單車是共享、綠色、創(chuàng)新理念的踐行，給人民群眾生活帶來(lái)極大的方便，但與此同時(shí)，負(fù)面的問(wèn)題也多有發(fā)生，比如，共享單車亂停亂放、偷竊、破壞、私自換鎖、涂改二維碼的問(wèn)題屢見(jiàn)報(bào)端。有鑒于此，國(guó)家交通部5月22日下發(fā)文件，要求共享單車實(shí)行實(shí)名制，具體來(lái)說(shuō)是指共享單車實(shí)行用戶實(shí)名制注冊(cè)、使用，禁止向未滿12歲的兒童提供服務(wù)，為用戶購(gòu)買人身意外傷害險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)等，并要求推廣運(yùn)用電子圍欄等技術(shù)。

題目預(yù)測(cè):

對(duì)于交通部發(fā)文要求共享單車實(shí)名制，你怎么看?

解析：

共享單車實(shí)名制是保護(hù)共享單車安全、維護(hù)單車市場(chǎng)秩序的一個(gè)重要舉措，我非常認(rèn)同，雖然這個(gè)措施目前并不完善，我也認(rèn)為大方向是沒(méi)問(wèn)題的，稍加補(bǔ)充就可以推廣開來(lái)。

當(dāng)前共享單車使用比較廣泛，一方面對(duì)人民群眾是一種非常便捷的出行方式，并且成本低，效率高，能夠有效解決最后一公里問(wèn)題。但是，單車的亂停亂放，卻又成為一個(gè)新的難題，許多大城市都會(huì)出現(xiàn)單車違停，占用車道阻礙交通的情況，同時(shí)，部分群眾貪圖小便宜，將單車私自推回家中換鎖，據(jù)為己有，也有部分不法分子對(duì)單車進(jìn)行破壞、偷竊、倒賣等行為，嚴(yán)重?cái)_亂了共享單車市場(chǎng)和居民的使用，更有甚者直接將單車二維碼破壞或粘接不法二維碼進(jìn)行詐騙，給人民群眾造成了財(cái)產(chǎn)損失。實(shí)行實(shí)名制，一方面可以給使用者增加一層緊箍咒，約束人們的行為，使人們?cè)谑褂脝诬嚂r(shí)有所顧忌，停車放車能夠按照規(guī)則來(lái)。另外一方面也可以有效震懾不法分子和貪小便宜的群眾，給予單車管理更多的便利，加強(qiáng)對(duì)于單車的保護(hù)，進(jìn)而可以保證更多群眾能夠使用到合格的單車。最重要的是，共享單車是一個(gè)新生事物，我們一直缺乏對(duì)于它的管理措施和法律法規(guī)，這樣的舉措無(wú)疑是對(duì)政策空白的填補(bǔ)，有利于我們的法治化進(jìn)程。

但是這種實(shí)名制也有導(dǎo)致個(gè)人信息泄露的風(fēng)險(xiǎn)，所以，在實(shí)行實(shí)名制的同時(shí)要嚴(yán)格進(jìn)行管理和約束。對(duì)于從業(yè)人員，特別是對(duì)于掌握單車信息的工作人員，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)加管理，確保信息泄露不會(huì)發(fā)生。企業(yè)層面也要加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，避免信息被各種途徑泄露出去，企業(yè)要自覺(jué)接受政府和大眾的監(jiān)督檢查。

而要從根本上實(shí)現(xiàn)對(duì)單車的保護(hù)和對(duì)亂停亂放的治理，光靠實(shí)名制還不夠，我們還有許多工作要做：首先，應(yīng)當(dāng)加大力氣去宣傳，提升人們的保護(hù)意識(shí)和自覺(jué)意識(shí)，大力倡導(dǎo)公共文明和社會(huì)主義核心價(jià)值觀，將違停和破壞偷竊單車的后果廣而告之，例如會(huì)被記入誠(chéng)信黑名單等等。其次，加強(qiáng)對(duì)單車的保護(hù)和管理，比如說(shuō)可以實(shí)行單車獵人等制度，隨時(shí)隨地可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和舉報(bào)不法行為。最后，我們還需要加強(qiáng)對(duì)于共享單車停車區(qū)的劃分和建設(shè)，這樣才能從根本上解決單車的保護(hù)和違停問(wèn)題。