近幾年，共享單車這個(gè)名詞悄然出現(xiàn)在我們的生活中，也方便了人們的生活，那么什么是共享單車?它又給我們社會(huì)帶來了什么?未來的發(fā)展趨勢(shì)又是怎么樣呢?

首先，我們要知道什么是共享單車。共享單車是指企業(yè)在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車單車共享服務(wù)，是一種分時(shí)租賃模式。共享單車其實(shí)是一種新型共享經(jīng)濟(jì)。2016年底以來，國(guó)內(nèi)共享單車突然就火爆了起來，在街頭，仿佛一夜之間，共享單車已經(jīng)到了“泛濫”的地步，各大城市路邊排滿各種顏色的共享單車。到目前為止，全國(guó)共享單車的應(yīng)用軟件已經(jīng)有三十多個(gè)。除了較早入局的摩拜、ofo外，還有小鳴單車、小藍(lán)單車、智享單車、7號(hào)電單車、黑鳥單車、酷騎單車等。

誠然的，共享單車給我們帶來了很多好處。首先，給我們的生活帶來了方便和快捷，不僅解決了校園里學(xué)生的出行和交通問題，也對(duì)社會(huì)上的最后一公里問題有了很好的治理。

其次，共享單車的出現(xiàn)一定程度上減少了人們對(duì)汽車的依賴，對(duì)緩解空氣污染和交通擁堵問題起到了一定的積極作用。共享單車在各大城市亮相后，很多曾經(jīng)出門就開車的人改變了他們的出行方式，路程較短或是交通擁堵時(shí)，他們更喜歡選擇共享單車。上路汽車的減少，尾氣排放量減少，自然也就減少了對(duì)空氣的污染，緩解了城市特別是大城市的交通擁堵。

再次，共享單車也帶活了實(shí)體經(jīng)濟(jì)。近幾年，國(guó)家和各級(jí)政府對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)高度重視，出臺(tái)了很多扶持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)的政策和法規(guī)。共享單車的火爆使自行車制造行業(yè)刮起了一陣“狂風(fēng)”，疲軟的自行車市場(chǎng)被共享單車這把火瞬間激活，飛鴿等一批“老字號(hào)”自行車制造企業(yè)也因此迎來了難得的市場(chǎng)機(jī)遇。

當(dāng)然，騎單車也能鍛煉身體，騎自行車運(yùn)動(dòng)對(duì)內(nèi)臟器官的耐力鍛煉效果與游泳和跑步相同。此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)不僅使下肢髖、膝、踝3對(duì)關(guān)節(jié)和26對(duì)肌肉受益，而且還可使頸、背、臂、腹、腰等處的肌肉，使鍛煉者消耗較多的熱量，有利于身體健康。而且據(jù)調(diào)查，長(zhǎng)期騎單車可以舒緩身心，減輕信心理的壓力。

不得不說，確實(shí)共享單車這種新型共享經(jīng)濟(jì)的模式是一種非常好的創(chuàng)新，但是與此同時(shí)也帶來了一些問題?，F(xiàn)在共享單車出現(xiàn)了競(jìng)爭(zhēng)激烈、沒有規(guī)范管理、日常維修困難、一些人們故意破壞等一系列問題，這些問題若不解決，不僅不利于共享單車的推廣，也會(huì)制約新型經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

首先，政府可以制定相關(guān)政策。政府可以草擬及制定對(duì)共享單車的日常維護(hù)、管理、故意毀壞等相關(guān)規(guī)定，并且要對(duì)這些規(guī)定的實(shí)施細(xì)則進(jìn)行細(xì)化，也可以對(duì)相關(guān)規(guī)定在成熟的地方進(jìn)行試點(diǎn)，從而不斷完善共享單車的法律法規(guī)。

其次，作為共享單車的受益方，我們大眾要自律。在用共享單車時(shí)，要自覺停放、自覺維護(hù)，更不能為了一己之利，把自行車毀壞或作為己有。

再次，技術(shù)革新不斷推動(dòng)共享單車發(fā)展。我們可以建立一個(gè)統(tǒng)一平臺(tái)進(jìn)行內(nèi)網(wǎng)的信息聯(lián)通，對(duì)于每個(gè)人的信息進(jìn)行管理，而出現(xiàn)故意毀壞并達(dá)到一定次數(shù)的，我們可以成立黑名單制度，對(duì)不法人員進(jìn)行制約和懲罰。

當(dāng)然，我們也可成立一些第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理，比如成立共享單車專業(yè)委員會(huì)等機(jī)構(gòu)進(jìn)行專業(yè)管理，如平臺(tái)建設(shè)與維護(hù)、自行車的日常維修、停放、管理等都進(jìn)行專業(yè)化及統(tǒng)一化管理，讓共享單車健康發(fā)展。